Viau is een metrostation in het arrondissement Mercier–Hochelaga-Maisonneuve van de Canadese stad MontréalHet metronet op de site van STM in de provincie Québec. Het station werd geopend op 6 juni 1976 en wordt bediend door de groene lijn van de metro van Montréal. Het ligt in de onmiddellijke omgeving van het Olympisch Stadion en van talrijke andere olympische faciliteiten (wielerbaan, zwembad e.d.), waar vanaf 17 juli 1976 de Olympische Zomerspelen gehouden werden. In 2019 werd het station door 2.862.620 vertrekkende reizigers gebruikt.Société de transport de Montréal: Entrants de toutes les stations de métro en 2019 (uit de Duitstalige Wikipedia-pagina overgenomen).
Het is genoemd naar de rue Viau, die op haar beurt verwijst naar de plaatselijke industrieel Charles-Théodore Viau. Geschiedenis Op 28 april 1967 werd de eerste fase van de bouw van de metro van Montréal, bestaande uit 26 stations, voltooid met de opening van station Île Sainte-Hélène op het terrein van de wereldtentoonstelling die die dag begon. De wereldtentoonstelling was een groot succes en burgemeester Jean Drapeau stelde op 4 december 1969 Montréal kandidaat voor het organiseren van de Olympische Zomerspelen.
Op 12 mei 1970 werden de spelen van 1976 aan Montréal toegewezen wat aanleiding was om het metronet uit te breiden. De gelden voor deze uitbreiding werden op 12 februari 1971 ter beschikking gesteld. Het metrobesluit van 3 november 1961 voorzag al in een mogelijk toekomstige verlenging van de groene lijn ten westen en ten noorden van Frontenac (In 1962 nog Ontario genoemd).De plankaart uit 1962 De lijn zou ten westen van Frontenac vertakken in een metrotunnel onder de Rue d'Iberville en een onder de Rue Hochelaga tot aan de Rue Viau. Omdat het Olympisch park bij de Rue de Sherbrooke zou worden gebouwd werd ten noorden van Joliette de metrotunnel langs de Avenue Pierre de Coubertin gelegd, ongeveer 300 meter westelijker dan voorzien in het besluit van 1961.
De werkzaamheden aan de verlenging van de groene lijn naar het noorden begonnen op 14 oktober 1971.Inauguration et prolongements op de site van STM Het Olympisch Stadion kreeg twee stations, Pie-IX en Viau, die volgens de openbouwput methode werden gebouwd. De stationshal werd als vrijstaand gebouw in de berm van de Avenue Pierre de Coubertin ter hoogte van de Rue Théodore opgetrokken. De Olympische verlenging, waaronder station Viau werd op 6 juni 1976 geopend. Hoewel in het metrobesluit geen trajecten ten noorden van de Rue Viau waren opgenomen werd Viau geen eindpunt, maar werden ten noorden van Viau zelfs vijf stations en een eigen werkplaats voor de groene lijn gebouwd.
Ligging en inrichting Het station is ontworpen door architect Irving Sager, die eerder ook het station Square-Victoria-OACI (1967) had ontworpen. In tegenstelling tot de meeste stations van de metro van Montréal, heeft Viau geen mezzanine. De grote ontvangsthal op straatniveau leidt via rechte trappen onmiddellijk naar de perrons van het ondiepe station. De sporen en zijperrons liggen parallel aan de Avenue Pierre de Coubertin op 4,6 meter onder straatniveau. Door een daklicht ter hoogte van de Rue Leclaire valt het daglicht op de onderliggende sporen en perrons. Van perroneinde tot perroneinde gemeten ligt Pie-IX 621,85 meter naar het zuiden en Assomption 895,87 meter naar het noorden. Tussen Pie-IX en Viau liggen drie sporen waarvan de middelste, vanuit beide richtingen, kan worden gebruikt om metro's te keren in geval van verstoringen, zodat de metrodienst een iedergeval op een deel van de lijn kan worden voortgezet. Daarnaast ligt onder de Olympische wielerbaan (sinds 1992 Biodôme) een garage-atelier (of centre d'attachement), dat met name gebruikt wordt voor het rollend materieel dat 's nachts wordt ingezet om de tunnels en de sporen van het metronetwerk te vernieuwen en te onderhouden, en waarlangs ook de nodige bouwmaterialen worden aangevoerd. Het station en het atelier ondergingen een grondige renovatie (en uitbreiding voor de garage-atelier) in de jaren voor 2019, waarbij ook liften voor de reizigers werden geïnstalleerd.. De noordwand van de stationshal is opgesierd met Opus 74 een mozaïekwerk van Jean-Paul Mousseau (1927-1991) dat een abstracte weergave is van de stadiontoren maar ook gezien kan worden als het brandende Olympischvuur. Mousseau heeft ook in de stations Peel (1966) en Honoré-Beaugrand (1976) gewerkt maar is vooral van belang om zijn werk als artistiek directeur van de metro, in opvolging van Robert Lapalme, omdat hij erin is geslaagd de non-figuratieve kunst te promoten, die talrijke kunstenaars en architecten in de stations hebben kunnen realiseren.
Viau