Pie-IX is een metrostation in het stadsdeel Mercier–Hochelaga-Maisonneuve van de Canadese stad Montréal.Het metronet op de site van STM Het naar paus Pius IX vernoemde station werd geopend op 6 juni 1976 en wordt bediend door de groene lijn van de metro van Montréal. Geschiedenis Op 28 april 1967 werd de eerste fase van de bouw van de metro van Montréal, bestaande uit 26 stations, voltooid met de opening van station Île Sainte-Hélène op het terrein van de wereldtentoonstelling die die dag begon. De wereldtentoonstelling was een groot succes en burgemeester Jean Drapeau stelde op 4 december 1969 Montréal kandidaat voor het organiseren van de Olympische Zomerspelen.
Op 12 mei 1970 werden de spelen van 1976 aan Montréal toegewezen wat aanleiding was om het metronet uit te breiden. De gelden voor deze uitbreiding werden op 12 februari 1971 ter beschikking gesteld. Het metrobesluit van 3 november 1961 voorzag al in een mogelijk toekomstige verlenging van de groene lijn ten westen en ten noorden van Frontenac (In 1962 nog Ontario).De plankaart uit 1962 De lijn zou ten westen van Frontenac vertakken in een metrotunnel onder de Rue d'Iberville en een onder de Rue Hochelaga tot aan de Rue Viau. Omdat het Olympisch park bij de Rue de Sherbrooke zou worden gebouwd werd ten noorden van Joliette de metrotunnel langs de Avenue Pierre de Coubertin gelegd, ongeveer 300 meter westelijker dan voorzien in het besluit van 1961.
De werkzaamheden aan de verlenging van de groene lijn naar het noorden begonnen op 14 oktober 1971.Inauguration et prolongements op de site van STM Het Olympisch Stadion kreeg twee stations, Pie IX en Viau, die volgens de openbouwput methode werden gebouwd. De stationshal werd als integraal onderdeel van het stadion, waarvan de bouw op 23 april 1973 begon, onder het voorplein gebouwd aan de westkant van de Avenue Pierre de Coubertin. De verlenging, waaronder station Pie-IX, werd ruim een maand voor de Olympische spelen geopend.
Ligging en inrichting Architect Marcel Raby ontwierp een zeer ruim opgezet station voor de afhandeling van grote reizigersstromen bij evenementen in het stadion. De zuidelijke toegang is een vrijstaand gebouw op de hoek van de Boulevard Pie IX en de Avenue Pierre de Coubertin dat met een roltrap en twee vaste trappen via een voetgangerstunnel verbonden is met de stationshal op niveau -1.
De noordelijke toegang is integraal onderdeel van het stadioncomplex en het dak is een verkleinde herhaling van de ronde vormen die in het hele complex terugkomen. De toegang aan de straat is met een lift, twee roltrappen en een brede vaste trap verbonden met de stationshal. Aan de andere kant is de stationshal inpandig verbonden met de toegangshal van het stadion. De stationshal is achter de OV-poortjes opgesierd met het kunstwerk Citius, altius, fortius van de hand van de Catalaanse kunstenaar Jordi Bonet. Het reliëf uit aluminium en beton van 22 meter lang en 2,3 meter hoog op de oostwand symboliseert de drie delen (Sneller, hoger en sterker) van het Olympische motto. thumb|750px|Citius Altius Fortius van Jordi Bonet De wanden van het station bestaan grotendeels uit opgeruwd geribbeld beton dat met een grondkleurige beschermlaag is beschilderd. Tussen de zuilen langs de perrons zijn de perronwanden afgewerkt met baksteen. De sporen en zijperrons liggen iets gedraaid ten opzichte van de Avenue Pierre de Coubertin op 10,1 meter onder straatniveau. Van perroneinde tot perroneinde gemeten ligt Joliette 766,88 meter naar het zuiden en Viau 621,85 meter naar het noorden. Tussen Pie-IX en Viau liggen drie sporen waarvan de middelste, vanuit beide richtingen, kan worden gebruikt om metro's te keren in geval van verstoringen, zodat de metrodienst een iedergeval op een deel van de lijn kan worden voortgezet. Daarnaast liggen onder de Olympische wielerbaan (sinds 1992 Biodôme) drie opstelsporen waar metrostellen geparkeerd kunnen worden om na afloop van evenementen te worden ingezet voor een vlotte afvoer van de bezoekers richting het centrum en de andere metrolijnen. Om dezelfde reden is er tussen de toegangshal van het stadion en het perron richting de stad een zeer brede trap die bij grote drukte wordt opengesteld. De architect bracht op de wand van het perron richting de stad bronzen Olympische ringen aan met elk een doorsnee van 1,5 meter. In de tunnel naar de brede trap bracht hij, als abstractie van de Olympische ringen, vijf betonnen schijven van 1,3 meter aan die zijn bekleed met keramiek in de kleuren van de Olympische ringen. In het ventilatierooster bracht hij, eveneens als verwijzing naar die ringen, gekleurde ringen aan.
Behalve het Olympisch Stadion worden de Botanische tuin, het Parc Maisonneuve en Château Dufresne door het station bediend. De andere voorzieningen in het Olympisch park zijn bereikbaar via station Viau. Bovengronds hebben vier buslijnen en twee nachtbuslijnen hun haltes bij het station.
Pie-IX