Joliette is een metrostation in het stadsdeel Mercier–Hochelaga-Maisonneuve van de Canadese stad MontréalHet metronet op de website van STM. Gearchiveerd op 4 augustus 2023. dat op 6 juni 1976 werd geopend en wordt bediend door de groene lijn van de metro van Montréal. Geschiedenis Op 28 april 1967 werd de eerste fase van de bouw van de metro van Montréal, bestaande uit 26 stations, voltooid met de opening van station Île Sainte-Hélène op het terrein van de wereldtentoonstelling die die dag begon. De wereldtentoonstelling was een groot succes en burgemeester Jean Drapeau stelde op 4 december 1969 Montréal kandidaat voor het organiseren van de Olympische Zomerspelen.
Op 12 mei 1970 werden de spelen van 1976 aan Montréal toegewezen wat aanleiding was om het metronet uit te breiden. De gelden voor deze uitbreiding werden op 12 februari 1971 ter beschikking gesteld. Het metrobesluit van 3 november 1961 voorzag al in een mogelijke toekomstige verlenging van de groene lijn ten westen en ten noorden van Frontenac (In 1962 nog Ontario genoemd).De plankaart uit 1962 De lijn zou ten westen van Frontenac vertakken in een metrotunnel onder de Rue d'Iberville en een onder de Rue Hochelaga tot aan de Rue Viau. Omdat het Olympisch park bij de Rue de Sherbrooke zou worden gebouwd werd ten noorden van Joliette de metrotunnel langs de Avenue Pierre de Coubertin gelegd, ongeveer 300 meter westelijker dan voorzien in het besluit van 1961. De werkzaamheden aan de verlenging van de groene lijn naar het noorden begonnen op 14 oktober 1971.Inauguration et prolongements op de site van STM
Ten zuiden van het station werd de 383,43 meter lange metrotunnel naar Préfontaine onder de Rue Hochelaga geboord, ten noorden van het station werd een 766,88 meter lange metrotunnel naar Pie-IX geboord. Deze ligt tot de Rue Nicolet ook onder de Rue Hochelaga om vervolgens naar het noordwesten af te buigen. De verlenging, waaronder Joliette, werd op 6 juni 1976 geopend.
Ligging en inrichting Architect Marcel Raby ontwierp een station met twee toegangsgebouwen aan weerszijden van de Rue Hochelaga bij het kruispunt van de Rue Hochelaga en de Rue Joliette. Het station geldt als het saaiste van het net mede door de zeer gewone uitvoering van de toegangsgebouwen. De toegangen zijn elk met twee roltrappen en een vaste trap verbonden met een voetgangerstunnel onder de straat. In het midden van de tunnel is een kiosk aan de noordkant en zijn de OV-poortjes aan de zuidkant. Achter de OV-poortjes ligt de “stationshal” die met vaste trappen met de perrons is verbonden. De zuidwand van de stationshal is opgesierd met een artistieke weergave van het zonnestelsel, Thème des mouvements du soleil, waarin de zon en de planeten bestaan uit glasdruppels van verschillende kleuren. De wanden van het station bestaan deels uit opgeruwd geribbeld beton dat met een grondkleurige beschermlaag is beschilderd. De wanden langs de perrons bestaan voornamelijk uit gele baksteen, net als de muren van de toegangsgebouwen. De sporen en perrons liggen op 14,3 meter onder de Rue Hochelaga onder een gewelf dat ter hoogte van de stationshal is onderbroken om deze in te passen.
Joliette