Frontenac is een metrostation in het stadsdeel Ville-Marie van de Canadese stad Montréal.Het metronet op de site van STM. Gearchiveerd op 14 juni 2023. Het station werd geopend op 19 december 1966 en wordt bediend door de groene lijn van de metro van Montréal. Het station is genoemd naar Louis de Buade de Frontenac die eind 17e eeuw gouverneur van Nieuw-Frankrijk was.
Geschiedenis Zowel in de voorstellen voor een metronet uit 1944 als dat uit 1953 was het station opgenomen als noordelijk eindstation van de groene lijn. De bouw van het metronet werd op 3 november 1961 goedgekeurd. De bouw van het metronet begon op 23 mei 1962 en in de uitgewerkte plannen had het station de naam Ontario.De plankaart uit 1962 De groene lijn werd op 14 oktober 1966 geopend echter zonder Frontenac dat pas op 19 december 1966 volgde. Frontenac bleef eindpunt tot 6 juni 1976 toen de lijn werd doorgetrokken naar Honoré-Beaugrand.
Ligging en inrichting Het station naar een ontwerp van architectenbureau Robillard, Jetté et Beaudoin is een betrekkelijk sober enkelgewelfdstation met twee zijperrons dat is afgewerkt met tegels in verschillende tinten beige. De sporen en perrons liggen op 23,2 meter onder de Rue du Havre onder een gewelf dat in het midden onderbroken is om ruimte te bieden aan een loopbrug. Deze loopbrug is met vaste trappen, twee per perron, verbonden met de perrons. Aan de zuidzijde van de loopbrug is een gebogen reizigerstunnel die aan de andere kant aansluit op een roltrapgroep van drie roltrappen die bovenaan uitkomen op een tussenverdieping. Deze tussenverdieping is eveneens via een roltrapgroep verbonden met de stationshal. Het oorspronkelijke toegangsgebouw is in 1999 vervangen door een postmodern gebouw van de hand van Christian Bisson. Van perroneinde tot perroneinde gemeten ligt Papineau op 1157,57 meter en Préfontaine op 1003,95 meter afstand. Omdat het station in een oude bedding ligt heeft het te kampen met binnendringend water.
Frontenac