miniatuur|Voertuigen van De Post. Deze voertuigen dragen nog het vorige logo. Bpost is het postbedrijf van België. Het bedrijf was voor de naamsverandering in september 2010 bekend als De Post (In de Franse Gemeenschap La Poste, in de Duitstalige Gemeenschap Die Post). De nieuwe naam, bpost, past beter in een internationale context en moet de banden met het thuisland, België, extra in de verf zetten. De hoofdzetel van bpost is gelegen in de Multi Tower in Brussel.
De voornaamste opdrachten van bpost zijn de briefbedeling in België en de uitgifte van de Belgische postzegels, die worden gedrukt in de Zegeldrukkerij van Mechelen.
Activiteiten Bpost is de leidende postoperator in België met een breed scala aan postale en aanverwante diensten. Het bedrijf staat vooral in voor het ophalen, de sortering, het transport en de bestelling van brieven en pakjes. Sinds maart 2020 komt de postbode slechts tweemaal per week langs bij elke brievenbus in het hele land met niet-urgente post (daarvóór elke werkdag met alle post) en worden 12 miljoen poststukken behandeld. Net als andere postbedrijven kampt bpost echter met een sterke terugval in het aantal bezorgde brieven, dat slechts deels wordt gecompenseerd door de volumestijging bij de pakketten. Het aantal postkantoren is sinds 2010 redelijk op peil gebleven, maar het aantal werknemers is wel fors gedaald. Mede door kostenbesparingen slaagt het bedrijf erin de meeste jaren met winst af te sluiten.
De activiteiten zijn verdeeld over drie onderdelen: Belgium houdt zich bezig met het ophalen, transporteren, sorteren en bezorgen van geadresseerde en ongeadresseerde post, afgedrukte documenten, kranten, tijdschriften en pakjes in België. Het netwerk in België bestaat uit postkantoren en postpunten. Hier worden ook financiële producten aangeboden in samenwerking met AG Insurance. E-Logistics Eurasia is actief met betrekking tot e-commercelogistiek voor pakjes in Europa en Azië en voor internationale post wereldwijd. E-Logistics North America heeft dezelfde activiteiten als hierboven, maar dan in Noord-Amerika en Australië en internationale post. Radial North America en de Landmark Global-entiteiten in Noord-Amerika maken deel uit van dit onderdeel. Belgium is de grootste activiteit en had in 2022 een omzetaandeel van 50%. E-Logistics North America staat op de tweede plaats en vertegenwoordigde 35% van de omzet, waarbinnen Radial North America veruit de grootse omzetbijdrage leverde.
Bpost bank biedt van haar kant een assortiment van bank- en verzekeringsproducten aan. Het was een joint venture van bpost (50%) en BNP Paribas Fortis (50%) tot in januari 2022 BNP Paribas Fortis de volledige eigenaar werd.
De Belgische Staat is, rechtstreeks en via de Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij (FPIM), de meerderheidsaandeelhouder van bpost en heeft 51,04% van de aandelen in handen. Het Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT) is de nationale toezichthouder. In 2005 werden het Britse investeringsfonds CVC Capital Partners en Post Danmark A/S aandeelhouder in bpost. In 2009 nam CVC het aandelenbelang van de Denen over en in juni 2013 werden alle aandelen in handen van CVC op de beurs genoteerd. De aandelen gingen naar de beurs tegen een prijs van 14,50 euro per stuk.
Geschiedenis In 1830 werden de Belgische Posterijen een staatsdienst onder de naam "Direction Générale des Postes" of ook wel "Les Postes". In 1884 veranderde de naam in "Ministerie van Verkeerswezen - Directie van Posterijen". In 1937 werd dit "Administratie van de Post - Administration de la Poste" en in 1971-1972 "Regie der Posterijen - Régie des Postes". In 1992 veranderde de naam in "De Post - La Poste - Die Post". Sinds 17 juni 2010 wordt de naam "bpost" gebruikt.De wereld verandert, De Post ook, bpost, 17 juni 2010. Gearchiveerd op 23 oktober 2020.
Sinds 17 maart 2000 is het bedrijf verzelfstandigd. De federale overheid sloot beheerscontracten af met bpost over het dienstverleningsniveau.
De Belgische overheid, het consortium van Post Danmark A/S en CVC Capital Partners Limited en bpost van publiek recht brachten op 17 januari 2006 een strategisch partnerschap tot stand om te werken aan een verdere modernisering van het bedrijf. In 2006 gingen ook de nieuwe sorteercentra Gent X, Charleroi X, Antwerpen X en Luik X van start. Het bestaande Brussel X werd vernieuwd. De nieuwe sorteercentra vertegenwoordigden met 200 miljoen euro de grootste investering van De Post ooit.
In maart 2014 werd het aandeel al opgenomen in de BEL 20-beursindex.
In december 2015 keurde de Kamer van volksvertegenwoordigers een wetsontwerp goed dat aan de Belgische Staat toestond een deel van zijn aandelen in bpost en Proximus te verkopen. Er werd geen benedengrens gesteld.Kamer keurt wetsontwerp goed over verkoop aandelen Proximus en Bpost, VRT NWS, 3 december 201516 DECEMBER 2015. - Wet tot wijziging van de wet van 21 maart 1991 betreffende de hervorming van sommige economische overheidsbedrijven, Belgisch Staatsblad, 12 januari 2016. Volgens dezelfde wet is, zodra de deelneming van de overheid in het kapitaal zakt tot lager dan 50% plus één aandeel, bpost niet langer een autonoom overheidsbedrijf, maar wordt het een naamloze vennootschap van privaatrecht.
In mei 2016 poogde bpost het Nederlandse PostNL over te nemen, maar zonder resultaat.Bpost blijft jagen op PostNL, De Morgen, 2 november 2016. Gearchiveerd op 22 juni 2018. In oktober 2016 deed bpost een nieuwe poging met betere voorwaarden voor PostNL om nu wel tot een overeenkomst te komen. Een fusie van de twee zou leiden tot het op drie na grootste postbedrijf van Europa. Volgens bpost leverde het samengaan 3600 nieuwe banen op, min of meer gelijk verdeeld over België en Nederland. Het Belgische postbedrijf wilde de overname voor de helft in contanten en de helft in eigen aandelen betalen. Als grootaandeelhouder zou de Belgische staat zijn fiat moeten geven en het meerderheidsbelang verliezen. In november 2016 wees PostNL het voorstel weer af.PostNL wil niet praten over fusie met bpost, Het Laatste Nieuws, 16 november 2016. Gearchiveerd op 22 juni 2018.
In oktober 2017 maakte bpost de overname bekend van het Amerikaanse bedrijf Radial, Inc.De Tijd Bpost koopt Amerikaans Radial voor 700 miljoen euro, 9 oktober 2017, geraadpleegd op 22 oktober 2017 Radial biedt logistieke oplossingen aan voor e-commerce, zoals de technologie om bestellingen te beheren en verwerken over betalingsdiensten tot het transport, terugzendingen en klantendienst. Het verwerkt 72 miljoen pakjes per jaar via 24 distributiecentra. Tot de klanten behoren merken als Adidas, Levi’s, Estée Lauder, Ralph Lauren en Godiva. Het hoofdkantoor staat in King of Prussia (Pennsylvania) en telt 6700 medewerkers. Bpost betaalde US$ 820 miljoen ofwel 700 miljoen euro voor Radial, Inc. Er werd verwacht dat met een jaaromzet van 850 tot 1000 miljoen euro de omzet van bpost met een derde zou toenemen na de afronding van de overname. Op 16 november 2017 werd de overname gerealiseerd.
Na de overname bleek de omzet van Radial sterk tegen te vallen. 'Radial was commercieel bijna dood' verklaarde CEO Koen Van Gerven zelf op de algemene vergadering van mei 2019. Volgens Van Gerven was de ontevredenheid bij klanten groter dan verwacht zodat veel klanten afhaakten.De Tijd Radial zal ooit de bonussen van de groep Bpost betalen, 5 augustus 2022, geraadpleegd op 28 november 2022 Bij de overname werd verwacht dat Radial met 70 miljoen euro EBITDA zou bijdragen aan de groep. In 2019 was de bijdrage slechts 29 miljoen euro EBITDA.Jaarrekening bpost 2019. Gepubliceerd 12 maart 2020 Onder leiding van Pierre Winand werd met succes een relanceplan ingezet vanaf juni 2018. In 2022 behaalde Radial een EBITDA van 126 miljoen dollar. In 2024 schreef bpost 300 miljoen euro af op de goodwill van Radial na een impairment test.bpost Fourth quarter 2024 Press release, 28 februari 2025, geraadpleegd op 4 maart 2025
Op 30 september 2022 werd de Nederlandse distributeur Aldipress overgenomen. Aldipress verzorgt het logistieke distributieproces voor de losse verkoop van tijdschriften, stripalbums, romans en puzzels. Aldipress werd gekocht voor 3,5 miljoen euro en is ondergebracht in het bedrijfsonderdeel Belgium.
In april 2024 maakte Bpost bekend Staci te willen overnemen.VRT Nieuws Grootste overname ooit voor Bpost, dat voor 1,3 miljard euro eigenaar wil worden van Franse pakjesreus Staci, 5 april 2024, geraadpleegd op 13 mei 2024 Staci is een groot logistiek bedrijf met 3500 werknemers in acht landen. Het bezorgt vooral pakketten met Frankrijk als thuismarkt. Verder is het actief in België, Italië, Nederland, Spanje, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Bpost is bereid 1,3 miljard euro te betalen en Staci wordt daarmee de grootste overname ooit voor Bpost. Staci behaalde in 2023 een omzet van 0,8 miljard euro.
Bestuurders sinds 2000 Bij de lancering van de paars-groene regering had bevoegd minister Rik Daems (Open Vld) de ambitie om ook De Post te moderniseren. Daartoe trok hij begin 2000 Frans Rombouts aan als gedelegeerd bestuurder.Benoemingsbesluit (KB) Frans Rombouts. Gearchiveerd op 7 december 2019. Rombouts stelde een totaal nieuw directieteam samen en vatte zeer snel de modernisering van De Post aan. Daarbij werd niet enkel de naam gewijzigd in BPG (Belgian Post Group), maar werden ook snel afdelingen als ICT of het interne consulting-departement verzelfstandigd in samenwerking met externe partners. Frans Rombouts legde ook de basis voor het befaamde Georoute (dat de postrondes uitstippelt, op basis van Canadese ervaring), de splitsing van het netwerk in een A- en B-poot, de splitsing van Mail- en Retail-kantoren en de opbouw van nieuwe sorteercentra die gingen sorteren op huisnummer.Postkantoor wordt moderne winkel www.nieuwsblad.be, 19 juli 2001. Gearchiveerd op 1 juli 2020.Interview gedelegeerd bestuurder De Post Frans Rombouts www.standaard.be, 14 nov. 2001. Gearchiveerd op 25 september 2022. Ondanks het initieel enthousiasme binnen de regering kwam er via de vakbonden sleet op het vertrouwen van de socialistische regeringspartners sp.a en PS.De politieke heisa rond Post-baas Frans Rombouts www.standaard.be, 24 nov 2001. Gearchiveerd op 24 september 2022. Toen Rombouts eind 2001 de plannen voor de effectieve splitsing van het netwerk in A- en B-kantoren, een prijsverhoging voor wie zijn post vroeg wilde ontvangen en het beoogde sluiten van twee sorteercentra (Luik en Antwerpen) concreter maakte, verloor hij ook de steun van de MR en werd hij de laan uitgestuurd.