Technische gegevens Samur Lengte 13,0 m Breedte 3,5 m (weg)Hoogte 4,1 m Gewicht 36 ton (MLC 35)Bodemvrijheid 0-65 cm (adjustable)Motor Deutz dieselmotor met turbocompressorBrandstof Dieselolie (multifuel, NATO (F34, JP8Turkish Defence Industry Products, 4 apr 2020, Samur. Gearchiveerd op 22 maart 2023.)Motorvermogen 384 kW (523 pk)Versnelling Automaat, 6 vooruit, 1 achteruitVering Onafhankelijke luchtvering met dubbele draagarmenAandrijving (water) 2x Waterjet, 360° draaibaarAantal assen 4 (8x8 all-wheel drive)Banden 16.00 R20 solid disc run flatRemsysteem hydraulisch op alle wielen met ABSparkeerrem geïntegreerd in transmissie (mechanisch (veer) bekrachtigd, hydraulisch gelost)Elektrisch systeem 2 x 12 V, 120 Ah (C20) accu2 x 140 A borstelloze alternator PrestatiesOpstap 0,50 mOverstap 2 mDraaicirkel (weg) 12 m Klimvermogen 50 % (26,6°) Zijdelingse hellinghoek (‘kantelhoek’) 30 % (16,8°) Rijbereik Land: 600 kmSnelheid max. (weg) 50 km/uSnelheid max. (water) 10 km/u (5,4 kn)Draagvermogen vlot/veer enkele Samur: MLC 21 2 gekoppeld: MLC 70R(upsvoertuigen) 3 gekoppeld: MLC 100W(ielvoertuigen) Draagvermogen brug MLC 70 W(iel), MLC 100 R(ups) De SYHK Samur is een Turks militair 8-wielig amfibisch brugslagvaartuig met permanente all-wheel drive (AWD) en all-wheel steering (AWS). Het wordt gebruikt door de Turkse landmacht (Türk Kara Kuvvetleri). Het voertuig is onbewapend. De officiële naam is SYHK Samur. SYHK staat voor Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü (nl: Mobiele Zwemmende Aanvalsbrug). „Samur“ of „Samuru“ is de Turkse naam van de otter.FNSS, Samur SYHK. Gearchiveerd op 23 april 2021.Internationaal wordt het voertuig dan ook wel aangeduid met de naam Otter.
Ontwikkeling De Samur werd door het Turkse bedrijf FNSS Defense Systems ontwikkeld en geproduceerd voor de Turkse landmacht om haar brugslagcapaciteit te moderniseren. De ontwikkeling van de Samur begon in 2005. Het chassis is identiek aan dat van het FNSS Pars III 8x8 amfibische infanteriegevechtsvoertuig dat FNSS sinds 2002 ontwikkelde. Zes jaar later werden op 14 september 2011 de eerste vier exemplaren in Ankara overgedragen. De Turkse krijgsmacht bestelde 52 Samurs die van 2011 tot 2013 geleverd werden.Military Today, Samur Amphibious rig
Beschrijving De Samur wordt gebruikt om snel (theoretisch) oneindig lange tijdelijke pontonbruggen te bouwen of snel een veer of vlot (afzonderlijk of gekoppeld ) te bouwen, waarmee voertuigen waterwegen kunnen oversteken die niet op een andere manier kunnen worden overgestoken.
De Samur lijkt sterk op het Duitse Amfibisch brugslagvaartuig M3 uit de jaren ‘90, en diens voorganger, de M2 „Alligator“ die begin jaren ‘60 ontwikkeld is. De Samur heeft dezelfde kenmerken en vergelijkbare prestaties als de M3, en wordt ook op dezelfde wijze ingezet.
Het opvallendste verschil tussen de Samur en de M3 zijn de acht wielen van de Samur, terwijl de M3 er vier heeft. Daardoor heeft de Samur een lagere bodemdruk, maar is hij complexer en zwaarder dan de M3. De Samur voert vier rijplaten mee, terwijl de M3 er drie heeft.
De Samur kan op eigen kracht stroomsnelheden tot 2,5 m/s (9 km/u, 4,9 kn) compenseren.Pioniertechnik, Mobile Schwimmbrücke Samur. Gearchiveerd op 17 februari 2023. Daarboven moeten ankers of walverankering worden gebruikt.
Ondanks een ballistisch beschermde cabine is het voertuig kwetsbaar voor vijandelijk vuur. De Samur heeft een bemanning van 3 personen. De cabine is voorzien van een overdruksysteem voor bescherming tegen strijdmiddelen.
Systemen De Samur beschikt over de volgende systemen: Centraal bandenspanningssysteem () Tractiecontrolesysteem (TCS) Controller Area Network (CAN bus) Geïntegreerd storingsdetectiesysteem Boordkraan Bergingslier (overdruk) en ballistisch beschermde cabine Standaard- en noodankersystemen Radio en intercom Automatische lensinstallatie (handmatig indien nodig) Camerasysteem voor zicht rondomPortál vojenských technologií, Samur Otter. Gearchiveerd op 9 juli 2023.
Export FNSS bood samen met het Zuid-Koreaanse Hyundai Rotem de Samur aan als het nieuwe „Korean Amphibious Bridging Vehicle“ (KABV) voor de Zuid-Koreaanse krijgsmacht. In september 2020 werd bekend gemaakt dat de opdracht voor 110 voertuigen ter waarde van 500 miljard won (362 miljoen euro of 426 miljoen dollar(in sep 2020)) naar GDELS ging, dat samen met de Zuid-Koreaanse Hanwha Group de M3K had aangeboden.FNSS, Otter Rapid Depolyable Amphibious Wet Gap Crossing System. Gearchiveerd op 17 februari 2023.Army Recognition, 1 mei 2022, Armored Amphibious Assault Bridge AAAB and Ferry System based on 8x8 chassis – Turkey. Gearchiveerd op 1 april 2023.Janes.com, 4 okt 2021, More details emerge about RoKA's acquisition of M3K amphibious rigs, “… General Dynamics European Land Systems (GDELS) said in a 30 September statement that it had been selected along with its South Korean partner, Hanwha Defense, to jointly produce 110 examples of the M3K variant for the RoKA. … M3K deliveries to the RoKA are slated to begin in 2024 and be completed three years later. …”. Gearchiveerd op 17 februari 2023.
Zie ook Bac amphibie Gillois Amfibisch brugslagvaartuig M2 Amfibisch brugslagvaartuig M3
Externe links FNSS, 15 sep 2021, SAMUR - Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü (nl: SAMUR - Mobiele zwemaanvalbrug), Promotiefilm op YouTube Savunma Sanayii Dergilik, 19 jan 2021, SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü, ALTAY tankını başarıyla taşıdı op YouTube MilliSavunmaSanayii, 5 sep 2013, FNSS Samur - Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü op YouTube TRT Haber, 17 okt 2022, SAMUR / Seyyar Köprü - Milli Güç Güçlü Türkiye op YouTube Türk Silahlı Kuvvetleri, 19 aug 2016, SAMUR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü (SYHK) op YouTube
Bronnen, referenties en voetnoten
Categorie:Militair voertuig Categorie:Krijgskunde Categorie:Pontonbrug Categorie:Krijgsmacht van Turkije