Die Comte AC-4 ist ein einmotoriges Flugzeug des schweizerischen Herstellers Alfred Comte. Sie wurde von 1928 bis 1930 gebaut.
Geschichte Dieses Flugzeug war der Höhepunkt der Flugzeugbau-Laufbahn von Alfred Comte und gilt als erstes in der Schweiz hergestelltes Serienflugzeug. Konstruiert wurde sie von Henri Fierz. Das Flugzeug wurde in zwei Losen gebaut. Die erste Serie bestand aus sechs Flugzeugen. Jedoch war die erste Serie bereits vor ihrer Fertigstellung ausverkauft. Daher wurde eine zweite Serie nachgelegt, welche die Zusatzbezeichnung «Gentleman» trug.
Nutzung Die AC-4 wurde als Touristik-, Schul-, Post- und Schleppflugzeug verwendet.
Ein Exemplar diente der Swissair (Reg. CH-262, ab 1934 HB-IKO) für Inlandflüge. Zeitweise (1955–1979) in Deutschland als D-ELIS beheimatet und auf den Spitznamen «Spirit of Bamberg» getauft, belegte sie bei einigen Deutschlandflügen bis in die 1960er Jahre die vorderen Ränge.
Ein weiteres Exemplar (Reg. CH-285) diente von 1931 bis 1938 der Schweizer Luftwaffe als Schulungsflugzeug.
Eine AC-4 (Reg. HB-USI) wurde 1939, initiiert von Ernst Wyss, damaliger Chefpilot der Kriegstechnischen Abteilung (KTA) der Eidgenössischen Konstruktionswerkstätte, zum ersten holzgasbetriebenen Flugzeug der Welt umgerüstet. Für eine Flugstunde wurden 34 kg Holzkohle benötigt. Vergleichbare Technik ist vom Kraftfahrzeug mit Holzgasgenerator bekannt.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Comte AC-4 Kenngrösse Daten Besatzung 1 Passagiere 2 Länge 8,10 m Spannweite 12,30 m Höhe 2,80 m Flügelfläche 20 m² Flügelstreckung 7,6 Nutzlast 300 kg Leermasse 500 kg Startmasse 800 kg Reisegeschwindigkeit 140 km/h Höchstgeschwindigkeit 170 km/h Dienstgipfelhöhe 4000 m Reichweite 700 km Triebwerke 1× A.D.C. Cirrus Hermes III mit
Erhaltene Exemplare mini|Comte AC-4 «Gentleman» HB-ETI CH-180 / HB-ETI, flugtüchtig, Standort Flugplatz Raron LSTA CH-249 / HB-USI (ex BALAIR, 1930–1931), Standort Flieger-Flab-Museum Dübendorf CH-262 / HB-IKO (ex SWISSAIR, 1931–1947), Standort Verkehrshaus der Schweiz, Lager Rain LU, letzter Flug 20102010-10 – HB-IKO Demontage nach Letztflug fokkerteam.ch, abgerufen am 20. Mai 2023, demontiert nach Bleienbach, Montage und ausgestellt im Fliegermuseum Oberaargau in Langenthal-Bleienbach CH-264 / HB-KIL, Standort Verkehrshaus der Schweiz, Luzern
Galerie
Weblinks
Erstes Flugzeug der Swissair Flugzeuge der Swissair. Erwähnung des Deutschland-Aufenthaltes Holzgasbetriebene Comte AC-4 (S. 40) (PDF; 1,2 MB)
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Erstflug 1928 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor