Die eingleisige Bahnstrecke Paharat–Sarahs (offiziell auch als Bahnstrecke Tedjen–Maschhad bezeichnetZarembo, S. 11Weder zweigt die Strecke in Tedjen von der Transkaspischen Eisenbahn ab, sondern in Paharat, noch führt die unmittelbar anschließende iranische Nord-Süd-Eisenbahn direkt nach Maschhad, das von ihr aus nur durch Kopfmachen in Fariman erreicht werden kann.) ist eine von zwei Verbindungen des turkmenischen Eisenbahnnetzes mit dem der Eisenbahngesellschaft der Islamischen Republik Iran. Sie gehört zum Netz der turkmenischen Staatsbahn, Türkmenistanyň Demir ýol (TDÝ).
Geografische Lage Die Strecke zweigt im Bahnhof Paharat ŞäherçesiEhemals: Сапармырат Туркменбашы / Saparmyrat Turkmenbaschy. an der Transkaspischen Eisenbahn ab und führt von dort nach Süden bis zur turkmenischen Staatsgrenze mit dem Iran.Open Railway Map. Der turkmenische Grenzbahnhof ist Sarahs, der iranische heißt Sarachs. Dort mündet die Strecke in die iranische Nord-Süd-Bahn, die seit 1996 bis dorthin führt.
Technische Parameter Die Strecke ist in russischer Breitspur (1520 mm) errichtet. Sie ist 122 km langSo: Лагутина u. a.: Атлас Железные Дороги. Nach Zarembo, S. 6, sind es 132 km., eingleisig und nicht elektrifiziert.Лагутина u. a.: Атлас Железные Дороги, S. 87 Sie wurde für eine Kapazität von 30 Zugpaaren pro Tag ausgelegt und die Kapazität des Grenzbahnhofs zum Iran beträgt 3,5 Mio t im Jahr.Zarembo, S. 11 In Sarahs gibt es eine Umspuranlage zum Umsetzen der Güterwagen auf das in Normalspur gebaute iranische Netz.NN: Transport Complex of Turkmenistan. In: OSJD-Bulletin1/2 (2022), S. 1–9 (5).
Geschichte Die Bahnstrecke wurde von 1992 bis 1996 errichtet und anfangs im Güter- und Personenverkehr befahren.Zarembo, S. 11. Heute (2022) wird Personenverkehr aber nicht mehr angeboten.Demirýolari: Syýahat biziň bilen bașlanýar!; abgerufen am 29. Mai 2022. Im Güterverkehr werden hier vor allem Ölprodukte, Baumwolle und Baumaterialien befördert.Zarembo, S. 11
Weblinks Open Railway Map; abgerufen am 28. Mai 2022.
Literatur Н. П. Лагутина, Т. Ю. Набокова, Т. П. Филатова: Атлас Железные Дороги. Omsk 2010, S. 87. Vladimir Zarembo: Along the caravan routes Turkmenistan has built about 1000 km of railways in the years of independence. In: Turkmenistan Magazine. 2/3, März 2006, S. 6–14; abgerufen am 29. Mai 2022.
Anmerkungen
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Turkmenistan Kategorie:Ahal welaýaty