Der Große Preis von Japan 2005 (offiziell 2005 Formula One Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 25. September auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.
Berichte
Hintergrund Nach dem Großen Preis von Brasilien stand Fernando Alonso als Weltmeister fest. Er führte in der Fahrerwertung uneinholbar mit 23 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 57 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit zwei Punkten vor Renault und mit 66 Punkten vor Ferrari. Bei noch zwei ausbleibenden Rennen entschied sich demnach die Meisterschaft zwischen McLaren-Mercedes und Renault.
Mit Michael Schumacher (sechsmal) und Rubens Barrichello (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Sakon Yamamoto (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:30,532 Minuten Schnellster vor Zonta und Jenson Button. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr Zonta dann mit 1:30,682 Minuten die schnellste Zeit vor Michael Schumacher und de la Rosa.
Im dritten freien Training am Samstag war Michael Schumacher mit 1:46,543 Minuten vorne, gefolgt von Räikkönen und Juan Pablo Montoya. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Giancarlo Fisichella dann in 1:50,136 Minuten wieder die schnellste Runde vor Narain Karthikeyan und Ralf Schumacher.
Qualifying Das Qualifying fand unter nassen Bedingungen statt. Ralf Schumacher kam am besten zurecht und sicherte sich seine sechste Pole-Position. Dies war seine erste Pole seit dem Großer Preis von Kanada 2004 und die letzte seiner Karriere. Es folgten Button und Fisichella. Überraschend weit hinten waren die vier in der Meisterschaft führenden Piloten Michael Schumacher (P14), Alonso (P16), Räikkönen (P17) und Montoya (P18).
Rennen Nach dem Start konnte Ralf Schumacher seine Führung vor Fisichella und Button behalten, während Takuma Satō und Barrichello von der Strecke abkamen und kollidierten. Der Brasilianer erlitt hierbei einen Reifenschaden links hinten. In der Zwischenzeit machten Alonso, Michael Schumacher und Räikkönen einige Positionen gut. Gegen Ende der ersten Runde wurde ein Safety-Car eingesetzt, als Jacques Villeneuve und Montoya kollidierten.
Nachdem Ralf Schumacher einen Boxenstopp einlegte, fiel er auf die achte Position zurück, während Fisichella die Führung übernahm. Hinter Fisichella machten Alonso und Räikkönen Druck auf Michael Schumacher. Alonso, der mit dem leichtesten Auto des Trios unterwegs war, ging in Runde 20 mit einem Manöver in der 130R-Kurve außen an Michael Schumacher vorbei und anschließend an die Box. Michael Schumacher und Räikkönen kämpften vor ihrem Boxenstopp noch ein paar Runden lang weiter und kamen beide vor David Coulthard und Alonso wieder auf die Strecke. Einige Runden später überholte Räikkönen Michael Schumacher und schloss zu Button und Mark Webber auf. Alonso überholte Michael Schumacher zum zweiten Mal und begann nun, Räikkönen, der hinter Webber und Button feststeckte, einzuholen. Fisichella galt immer noch als Favorit auf den Sieg, da er nun 20 Sekunden vor der Verfolgergruppe lag. Alonso, der wieder mit weniger Gewicht unterwegs war, musste früher an die Box als der Rest des Feldes. Fisichella kam als Nächster an die Box und reihte sich direkt hinter Button, Webber und Räikkönen ein.
Anschließend konnte Webber Button in der Box überholen. Beide kamen vor Alonso heraus. Räikkönen lag nach seinem Boxenstopp 5 Sekunden hinter Fisichella und war dabei, den Renault zu überholen. In der Zwischenzeit ging Alonso an Button und Webber vorbei und lag somit auf den dritten Platz. Auf der Strecke war Räikkönen nun direkt hinter dem Führenden Fisichella. In der letzten Runde kam Räikkönen an Fisichella vorbei und gewann das Rennen. Dritter wurde Alonso vor Webber, Button, Coulthard, Michael Schumacher und Ralf Schumacher, der nach seiner Pole-Position auf einem enttäuschenden achten Platz ins Ziel kam. Nach dem Rennen wurde Satō nach einer früheren Kollision mit Jarno Trulli disqualifiziert.
Für Räikkönen war es der neunte Sieg seiner Karriere, davon der siebte in dieser Saison.
Der Vorsprung von Alonso verkleinerte sich auf Räikkönen in der Gesamtwertung auf 19 Punkte. Renault übernahm bei der Konstrukteurswertung wieder die Führung, zwei Punkte vor McLaren-Mercedes.
Meldeliste TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Ferrari F2005Ferrari 3.0 V1023BAR 007Honda 3.0 V1045Renault R25Renault 3.0 V1067Williams FW27BMW 3.0 V1089McLaren MP4-20Mercedes-Benz 3.0 V101035Nahm nur am Freitagstraining teil.11Sauber C24Petronas 3.0 V101214Red Bull RB1Cosworth 3.0 V10153716ToyotaTF105Toyota 3.0 V10173818Jordan EJ15Toyota 3.0 V10193920Minardi PS05Cosworth 3.0 V1021 Anmerkungen
Klassifikationen
Qualifying Pos.FahrerKonstrukteurZeitStart11:46,106121:46,141231:46,276341:46,464451:46,841561:46,892671:47,233781:47,440891:48,2489101:48,27810111:48,71811121:48,89812131:50,84313141:52,67614151:52,89415161:54,66716172:02,3091718Montoya, Trulli und Monteiro wurde erlaubt zu starten, da sie im freien Training ausreichend schnell fuhren.keine Zeit1819Trulli musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.keine Zeit1920keine Zeit20 Anmerkungen
Rennen Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde15321:29:02,212171:31,540 (44.)2532 + 1,63331:32,522 (19.)3532 + 17,456161:31,599 (21.)4532 + 22,27471:33,022 (21.)5532 + 29,50721:32,754 (19.)6532 + 31,60161:33,023 (18.)7532 + 33,879141:32,763 (25.)8533 + 49,54811:32,795 (9.)9532 + 51,92541:33,499 (49.)10532 + 57,509101:33,232 (43.)11533 + 1:00,63391:33,133 (52.)12531 + 1:13,22181:33,288 (50.)13522 + 1 Runde201:35,458 (17.)14512 + 2 Runden151:36,574 (50.)15513 + 2 Runden111:35,887 (11.)16492 + 4 Runden131:36,039 (33.)–90DNF121:36,711 (9.)–90DNFBox1:37,428 (9.)–00DNF18–DSQSatō wurde nach dem Rennen wegen einer Kollision mit Trulli disqualifiziert.522 + 1 Runde51:34,186 (28.) Anmerkungen
WM-Stände nach dem Rennen Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Pos.FahrerKonstrukteurPunkte1Renault1232McLaren-Mercedes1043Ferrari624McLaren-Mercedes605Renault536Toyota437Toyota398Ferrari389BAR-Honda3610Williams-BMW3411Williams-BMW2812Red Bull-Cosworth2413Sauber-Petronas9Pos.FahrerKonstrukteurPunkte14Sauber-Petronas815Jordan-Toyota716McLaren-Mercedes617Jordan-Toyota518Red Bull-Cosworth519Minardi-Cosworth420McLaren-Mercedes421Minardi-Cosworth322Williams-BMW223BAR-Honda124Red Bull-Cosworth125Minardi-Cosworth0–BAR-Honda0
Konstrukteurswertung Pos.KonstrukteurPunkte117621743100482564Pos.KonstrukteurPunkte637730817912107
Weblinks
https://www.youtube.com/watch?v=FGINdQGaVh0 [Abgerufen: 7. März 2022] https://www.motorsport-total.com/formel-1/ergebnisse/2005/grosser-preis-von-japan/rennen
Einzelnachweise
#2005 Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Suzuka Kategorie:Suzuka International Racing Course