Die DKW-Schüttoff JS 500 ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen, ab Mitte 1932 Auto Union AG. Es war das einzige DKW-Motorrad mit Viertaktmotor.
Technik Ab 1928 hatten die Zschopauer Motorenwerke bereits die Aktienmehrheit an der Schüttoff A.-G. und ab 1929 wurden DKW-Motoren in Schüttoff-Motorräder eingebaut.
Bei dem Modell JS 500 wurden Restbestände des von Schüttoff gebauten seitengesteuerten Viertaktmotors (Bezeichnung G 500) in einen von DKW konstruierten Pressstahlrahmen eingesetzt. Anders als die meisten DKW-Motorräder dieser Zeit war die JS 500 standardmäßig mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet. Im letzten Produktionsjahr kostete das Modell 950 Reichsmark.
Die ausgelieferte Stückzahl wird mit 660 angegeben.Frieder Bach in , Seite 18 (dänisch)
+ Technische Daten DKW-Schüttoff JS 500 Baujahre 1930–1932 Motor fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, Kickstarter Ventilsteuerung SV-Ventilsteuerung Bohrung × Hub 80 × 99 mm Hubraum 498 cm³ Nennleistung Vergaser Graetzin Getriebe 3-Gang-Getriebe Endantrieb Kette Rahmenbauart Pressstahl-Profilrahmen Radaufhängung vorn Parallelogramm-Gabel mit Schraubenfeder Radaufhängung hinten Starrrahmen Bremse vorn Innenbacken-Trommelbremse (Halbnabe) Bremse hinten Leergewicht 150 kg Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
Anmerkungen
Literatur
Einzelnachweise
JS Kategorie:Motorradmodell Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen