Die NTT IndyCar Series 2019 war die 24. Saison der IndyCar Series und die 98. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Monoposto-Sport. Sie wurde über 17 Rennen vom 10. März bis zum 22. September ausgetragen. Josef Newgarden wurde zum zweiten Mal Meister. In der Herstellerwertung gewann Honda. Rookie of the Year wurde Felix Rosenqvist.
Teams und Fahrer Alle Teams benutzten das Chassis DW12 und Reifen von Firestone.
Team Nr. Fahrer Motor Veranstaltung 4 Chevrolet 1–17 14 1–17 25 Honda 6, 17 26 1–17 27 1–17 28 1–17 98 1–17 5 Honda 1–17 7 1–15, 17 16 60 1–6, 10, 13, 16, 17 77 6 23 Chevrolet 1, 6, 9, 14–17 31 2–8, 10 11, 12 13 59 1–8, 10, 11, 13, 16, 17 9, 12, 14, 15 39 Chevrolet 6 9 Honda 1–17 10 1–17 18 Honda 1–17 19 1–17 33 6 81 Chevrolet 1, 3, 6 24 Chevrolet 6 48 6 Scuderia Corsa 20 Chevrolet 1–5, 7, 8, 10, 11, 13, 16, 17 6, 9, 12, 14, 15 21 1–17 Scuderia Corsa 63 6 88 Honda 1–17 32 Chevrolet 2, 6 66 Chevrolet 6 15 Honda 1–17 30 1–17 42 6 2 Chevrolet 1–17 3 5, 6 12 1–17 22 1–17
Rennkalender Der Rennkalender der IndyCar Series umfasst 17 Rennen auf 16 Rennstrecken. Im Vergleich zum Vorjahr wurden der Phoenix Grand Prix auf dem Phoenix International Raceway und der Grand Prix of Sonoma auf dem Sonoma Raceway durch das IndyCar Classic auf dem Circuit of The Americas und den Firestone Grand Prix of Monterey auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca ersetzt.
Nr. Datum Veranstaltung(Rennstrecke) Distanz(Meilen) Erster Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste Runde Meiste Führungsrunden 1. 10. März (Saint Petersburg) (T) 198 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) 2. 24. März (Austin) (P) 205,62 (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) 3. 7. April (Birmingham) (P) 214,2 (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) 4. 14. April (Long Beach) (T) 167,28 (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) 5. 11. Mai (Indianapolis) (P) 207,315 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) 6. 26. Mai (Indianapolis) (O) 500 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) 7. 1. Juni (Detroit) (T) 101,05 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) 8. 2. Juni 164,5 (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) 9. 8. Juni (Fort Worth) (O) 357,12 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) 10. 23. Juni (Elkhart Lake) (P) 220,77 (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) 11. 14. Juli (Toronto) (T) 151,81 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) 12. 20. Juli (Newton) (O) 268,2 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) 13. 28. Juli (Lexington) (P) 203,22 (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) 14. 18. August (Long Pond) (O) 320 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) Das Qualifying wurde aufgrund des Wetters abgesagt. Es wurde in der Reihenfolge der Fahrerwertung gestartet. Josef Newgarden erhielt daher nicht den Punkt für die Pole-Position.(Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) 15. 24. August (Madison) (O) 310 (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) 16. 1. September (Portland International Raceway) (P) 206,22 (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) 17. 22. September (Monterey) (P) 201,42 (Dallara-Honda) (Dallara-Chevrolet) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) (Dallara-Honda) Erklärung: O: Ovalkurs, T: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), P: permanente Rennstrecke.
Anmerkungen
Rennberichte 1. Rennen: Firestone Grand Prix of St. Petersburg Platz Fahrer Team Zeit 1 2:04:18,2588 2 + 2,8998 3 + 12,7442 PP 1:00,4594 SR 1:01,7350 Streckentyp: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs) Der Firestone Grand Prix of St. Petersburg in den Streets of St. Petersburg, Saint Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten fand am 10. März 2019 statt und ging über eine Distanz von 110 Runden à 2,897 km, was einer Gesamtdistanz von 318,650 km entspricht.
Will Power blieb bis zur ersten Gelbphase in Führung. Ausgelöst wurde sie durch Ryan Hunter-Reay, der mit einem Motorschaden in Runde 20 auf der Start-Ziel-Geraden liegen blieb. Beim Neustart ging Felix Rosenqvist an Power vorbei. In Runde 26 schlug Ed Jones in die Betonmauer in Kurve 9 ein. Matheus Leist kollidierte mit dem Jones’ Fahrzeug und schied ebenfalls aus. Bei dem Unfall brach sich Jones einen Mittelhandknochen. In Runde 51 holte sich Will Power die Führung von Rosenqvist zurück, nachdem er eine Runde vor Rosenqvist gestoppt hatte. Weil er aber hinter langsameren Fahrzeugen festhing holte sich Josef Newgarden in Runde 55 die Führung. Newgarden gewann das Rennen vor Scott Dixon und Will Power.
2. Rennen: INDYCAR Classic Platz Fahrer Team Zeit 1 2:00:02,0587 2 + 2,7182 3 + 3,2311 PP 1:46,0177 SR 1:48,8953 Streckentyp: permanente Rennstrecke mini|Colton Herta wurde jüngster IndyCar-Sieger Das INDYCAR Classic auf dem Circuit of The Americas, Austin, Texas, Vereinigte Staaten fand am 24. März 2019 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden à 5,488 km, was einer Gesamtdistanz von 329,272 km entspricht.
Dies war das erste IndyCar-Rennen auf dieser Strecke. Im Gegensatz zu den Formel-1-Rennen wurde das Fahren durch die Auslaufzonen nicht bestraft. Vor allem in der vorletzten Kurve ließen sich die Fahrer mehrere Meter neben die eigentliche Rennstrecke raustragen. Will Power, Alexander Rossi und Rookie Colton Herta setzten sich zu Beginn des Rennens vom Rest des Feldes ab. 15 Runden vor Ende war Herta der erste der Führenden, der stoppte. Wegen einer Kollision zwischen Felix Rosenqvist und James Hinchcliffe kam es zu einer Pace-Car-Phase, bevor Power und Rossi an die Box fuhren. Rossi verlor dadurch einige Position und Power konnte die Boxengasse wegen eines technischen Defekts gar nicht mehr verlassen. Colton Herta gewann das Rennen vor Josef Newgarden und Ryan Hunter-Reay. Mit seinem Sieg wurde Herta der jüngste IndyCar-Sieger. Beim Sieg war er 18 Jahre, 11 Monate und 25 Tage alt und löste Graham Rahal ab.
3. Rennen: Honda Indy Grand Prix of Alabama Platz Fahrer Team Zeit 1 1:55:46,8076 2 + 2,3874 3 + 2,7933 PP 1:08,5934 SR 1:10,4818 Streckentyp: permanente Rennstrecke Der Honda Indy Grand Prix of Alabama auf dem Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten fand am 7. April 2019 statt und ging über eine Distanz von 90 Runden à 3,701 km, was einer Gesamtdistanz von 333,134 km entspricht.
Takuma Satō gewann das Rennen vor Scott Dixon und Sébastien Bourdais.
4. Rennen: Acura Grand Prix of Long Beach Platz Fahrer Team Zeit 1 1:41:35,5999 2 + 20,2359 3 + 25,5745 PP 1:06,4811 SR 1:07,6943 Streckentyp: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs) Der Acura Grand Prix of Long Beach auf dem Long Beach Grand Prix Circuit, Long Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten fand am 14. April 2019 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,167 km, was einer Gesamtdistanz von 269,211 km entspricht.
Die einzige Gelbphase kam in Runde 1. Spencer Pigot war in das Heck von Zach Veach gefahren und mitten auf der Strecke stehen geblieben. Die dahinter liegenden Jack Harvey und Marcus Ericsson blieben ebenfalls auf der Strecke stehen. Wie im Vorjahr dominierte Alexander Rossi das Rennen und führte 80 von 85 Runden. Durch eine andere Boxenstrategie konnten Josef Newgarden und Will Power an dem bis dahin zweitplatzierten Scott Dixon vorbeikommen. Beim Versuch seinen Platz gegen Dixon zu verteidigen verbremste sich Power und musste im Notausgang der ersten Kurve drehen. Wegen Problemen mit dem Tankstutzen fiel Dixon nach seinem letzten Boxenstopp auf den fünften Platz zurück. Den vierten Platz konnte er sich von Ryan Hunter-Reay auf der Rennstrecke zurückholen. An Graham Rahal kam Dixon aber auch in der letzten Runde nicht vorbei. Weil Rahal aber zu aggressiv verteidigte wurde er mit einer Zeitstrafe belegt und hinter Dixon gewertet. Alexander Rossi gewann das Rennen vor Josef Newgarden und Scott Dixon.
5. Rennen: INDYCAR Grand Prix Platz Fahrer Team Zeit 1 2:00:28,1166 2 + 2,0469 3 + 3,7683 PP 1:08,2785 SR 1:09,7962 Streckentyp: permanente Rennstrecke Der INDYCAR Grand Prix auf dem Indianapolis Motor Speedway, Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten fand am 11. Mai 2019 statt und ging über eine Distanz von 85 Runden à 3,925 km, was einer Gesamtdistanz von 333,641 km entspricht.
Patricio O’Ward beschleunigte zu früh und beschädigte Alexander Rossis rechten Hinterreifen, noch bevor sie die Start-Ziel-Linie überquerten. In Runde 10 drehte sich Marcus Ericsson in der letzten Kurve in die Mauer und löste eine Gelbphase aus. Beim Neustart überholte Scott Dixon die Führenden Felix Rosenqvist und Jack Harvey. Colton Herta und Ryan Hunter-Reay drehten sich unabhängig voneinander in der ersten Kurve. Nach der darauf folgenden Gelbphase holte sich Ed Jones den zweiten Platz. Bei Rosenqvists Boxenstopp in Runde 43 fing sein Wagen Feuer, das aber von alleine ausging, als er losfuhr. In Runde 55 wechselten die ersten Fahrer auf Regenreifen und die Strecke blieb bis Rennende nass. Weil Hélio Castroneves in Runde 59 nach einem Dreher im Kiesbett stecken blieb, gab es eine weitere Gelbphase. Beim Stopp fing Rosenqvists Wagen erneut Feuer und er konnte wie vorher weiter fahren. Weil Josef Newgardens Boxencrew ein Reifen wegrollte verlor er einige Plätze und musste außerdem noch eine Strafe absitzen. Beim Neustart 17 Runden vor Ende lagen Dixon, Harvey und Spencer Pigot auf den ersten drei Plätzen. Simon Pagenaud lag da noch auf dem sechsten Platz. Sechs Runden vor Rennende überholte der den zweitplatzierten Harvey, der fünf Sekunden hinter Dixon lag. in der vorletzten Runde war er an Dixon dran und konnte sich wegen eines kleinen Fehlers von Dixon die Führung holen. Trotz eines 15. Platzes blieb Newgarden mit sechs Punkten Vorsprung auf Dixon Tabellenführer.
6. Rennen: 103rd Running of the Indianapolis 500 Platz Fahrer Team Zeit 1 2:50:39,2797 2 + 0,2086 3 + 0,3413 PP 2:36,5271 SR 39,8220 Streckentyp: Ovalkurs (Superspeedway) mini|Sieger Simon Pagenaud Das 103. Indianapolis 500 auf dem Indianapolis Motor Speedway, Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten fand am 26. Mai 2019 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.
36 Fahrzeuge waren für das Rennen gemeldet. Fernando Alonso konnte sich nicht für das Rennen qualifizieren. Simon Pagenaud startete vom ersten Platz und behielt ihn auch in den ersten Runden. In Runde sechs fiel Herta mit Getriebeproblemen zum dritten Mal in Folge aus. In Runde 178 berührten sich die Fahrzeuge von Sébastien Bourdais und Graham Rahal in Kurve 3 und schlugen in die Begrenzungsmauer ein. Drei folgende Fahrzeuge fielen ebenfalls aus. Pagenaud ging noch vor der ersten Kurve beim Neustart in Runde 187 an Alexander Rossi vorbei in Führung. An derselben Stelle ging Rossi in Runde 198 wieder in Führung. Vor Kurve drei in Runde 199 übernahm Pagenaud wieder die Führung und behielt sie bis zum Schluss. Er gewann das Rennen vor Rossi und Takuma Satō. Es war Pagenauds erster Sieg beim Indy 500. Damit übernahm er auch die Gesamtführung in der Fahrerwertung von Josef Newgarden.
7. Rennen: Chevrolet Detroit Grand Prix (Rennen 1)