Die dritte Generation des britischen Kleinwagens Mini innerhalb der deutschen Gruppe BMW, interne Bezeichnung F55, F56 und F57, wurde im November 2013 auf der LA Auto Show vorgestellt. Das neue Modell wurde wie sein Vorgänger in Oxford gefertigt und darüber hinaus auch ab Juli 2014 zusätzlich bei VDL NedCar in Born.MINI F56: Produktionsstart im Nedcar-Werk Born gefeiert Im Januar 2018 und im März 2021 erfolgten Modellpflegen. Das Nachfolgemodell wurde im Februar 2024 als Dreitürer (F66), im Juni 2024 als Fünftürer (F65) und im Oktober 2024 als Cabriolet (F67) vorgestellt und basiert auf der gleichen Plattform. Optisch ähnelt es dem elektrischen Mini J01, der jedoch gemeinsam mit Great Wall Motor entwickelt wurde.
Neuerungen und technische Details Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) des Wagens konnte unter anderem durch einen glatt verkleideten Boden auf 0,28 beziehungsweise 0,31 beim MINI Cooper S reduziert werden;Der neue MINI (https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html?title=der-neue-mini&outputChannelId=7&id=T0164833DE&left_menu_item=node__5129), abgerufen am 20. Juli 2017. ihre Stirnfläche beträgt 2,07 m².press.bmwgroup.com, Technische Daten des MINI 3-Türer (03/2015), PDF-Downloads, abgerufen am 24. Oktober 2018. Kühlergrill und Rückleuchten wurden vergrößert. Geändert wurde das Tagfahrlicht. Bei den bislang gegen Aufpreis erhältlichen LED-Scheinwerfern bildet es nun einen 4/5-Ring um das Abblendlicht. Diese Ausstattung umfasst auch Rücklichter mit LED-Elementen.
Im EuroNCAP-Crashtest erreichte der Dreitürer 2014 (und in den Folgejahren) vier von fünf SternenErgebnis Mini Cooper im EuroNCAP-Crash-Test 2014 wiederholt am 15. Juli 2017 abgerufen..
Die Motoren stammen alle aus dem neuen Motorenbaukasten von BMW und erfüllen die EU6-Abgasnorm. Der Baukasten enthält auch Otto- und Dieselmotoren mit drei Zylindern, siehe dazu die Tabellen der Technischen Daten. Vorn hat der Wagen eine „Eingelenk-Federbeinachse“, das heißt, die Räder sind einzeln an MacPherson-Federbeinen und Dreieckslenkern aufgehängt. Der Dreieckslenker unten bei der „Eingelenkachse“ ist nicht wie in den teureren Modellen in zwei einzelne Lenkerstäbe aufgelöst. Das Schwenklager ist aus Aluminium, Querlenker und Fahrschemel aus hochfestem Stahl; die Hinterachse ist eine platzsparende Mehrlenkerkonstruktion in Leichtbauweise. Für alle Modelle ist gegen Aufpreis eine Dämpfungsregelung „Dynamische Dämpfer Control“ verfügbar.
Das zentrale Tachometer in der Armaturentafel ersetzte BMW durch ein neues Multimedia-System mit integriertem Ambilight; In: auto-im-test.de, 30. Juni 2014, wiederholt am 15. Juli 2017 abgerufen. seine Farbe hängt von der aktuellen Fahrzeug- oder Bedienungssituation ab, beispielsweise grün verlaufend bei aktivem Start-Stopp-System, orange verlaufend beim Erhöhen der Radiolautstärke.
Ab Oktober 2014 wurde eine fünftürige Version mit der internen Bezeichnung F55 angeboten. Die relativ erfolglosen Modelle Coupé und Roadster wurden 2015 ersatzlos vom Markt genommen,Autos ohne Nachfolger 2005–2015: UPDATE Abgerufen am 4. Mai 2016. das neue Mini Cabrio (F57) kam im März 2016 auf den Markt. Für Letzteres wurde als Sonderausstattung („Mini Yours“) ein Union Jack als Struktur über die ganze waagerechte Verdeckfläche angeboten.
1. Modellpflege 2018 wurde der Mini überarbeitet angeboten. Dies betrifft unter anderem Effizienz und Drehmoment bei den Dreizylindermotoren durch erhöhten Einspritzdruck. Für deren Abdeckung wird nun kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff verwendet, was eine Gewichtseinsparung mit sich bringt und den Einsatz von Verschnittmaterial aus der Produktion der i-Modelle ermöglicht. Gegen Aufpreis wird ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Im März 2018 wurden die Diesel-Varianten überarbeitet, um schädliche Emissionen zu verringern, ab Juli 2018 hatten alle Mini mit Ottomotor einen Ottopartikelfilter (OPF).bimmertoday zur Modellpflege des Mini im Sommer 2018 vom 2. Juli 2018, abgerufen am 5. Juli 2018.
Das weiterhin mit Aufpreis verbundene LED-Licht, das auch in Matrixtechnik verfügbar war,Konfigurator bei Mini.de unter "Sicherheit", abgerufen am 10. Dezember 2018. hat jetzt vollständig geschlossene LED-Ringe (vorn), in den Rückleuchten LED-Elemente in der Form einer Hälfte des Union Jack.Das Facelift beim Mini 2018 Autobild vom 10. Januar 2018 (Archivlink). Letzterer ist auch hinterleuchtet im Armaturenbrett erhältlich.
Im Juni 2019 entfielen bei diesen Mini, nach 2018 noch geringer gewordenen Verkaufsanteilen (höchstens 13 % beim 5-Türer), die Dieselversionen.auto-motor-und-sport.de vom 10. Mai 2019, Kein Platz für Euro 6d Temp, abgerufen am 26. Juni 2019.
Auf der LA Auto Show im November 2019 präsentierte Mini den dreitürigen, auf 3.000 Exemplare limitierten John Cooper Works GP; zwei Jahre zuvor war ein gleichnamiges Konzept Mini John Cooper Works GP Concept gezeigt worden.
Mini Cooper SE
Ab Frühjahr 2020 wurde der Mini Cooper SE mit 135 kW (184 PS) ausgeliefert. Wie die 2017 vorgestellte Studie Mini Electric Concept nutzt er für den Motor die Technik des BMW i3. Die Batterie unterscheidet sich dagegen vom i3. Beim Mini stammt sie vom chinesischen Hersteller CATL. Sie hat 32,6 kWh Kapazität, ist in T-Form im Fahrzeugboden eingebautautozeitung.de vom 5. September 2019, Elektrischer Mini Cooper kostet ab 32.500 Euro, abgerufen am 15. September 2019. und wird flüssigkeitsgekühlt. Die Akkuplatzierung ergibt eine ausgeglichenere Gewichtsverteilung als bei den Modellen mit Verbrennungsmotoren. Das Mehrgewicht gegenüber dem Cooper S mit Benzinmotor und Getriebeautomatik beträgt 145 kg.automobil-produktion.de vom 29. Januar 2020, Mini Cooper SE: Elektro-Fahrspaß und Schnäppchen-Potenzial, abgerufen am 18. Dezember 2020. Es sind zwei Rekuperations-Arten einstellbar. Beim elektrischen Modell gehören Klimaautomatik samt Wärmepumpe, LED-Scheinwerfer, Navigationssystem und animierte Instrumente zur Serienausstattung. Außerdem gibt es vier Ausstattungslinien von S bis XL, die von Mini als Trim-Level bezeichnet werden.auto-motor-und-sport.de von Oktober 2020, Duell der Kleinwagen-Stromer, abgerufen am 19. Dezember 2020.mini.de, Der Neue MINI Cooper SE 3–Türer.Preisliste: November 2020 Seiten 7/8, (PDF; 2,0 MB), abgerufen am 19. Dezember 2020. Der E-Mini gehörte 2020 mit 1.560 Zulassungen von Januar bis Juli zu den zehn meistverkauften Elektroautos in Deutschland.Lukas Bay: Das sind die zehn meistverkauften Elektroautos in Deutschland. In: Handelsblatt online, 7. August 2020, abgerufen am 16. Januar 2021.
2021 gestaltete der Modedesigner Paul Smith im Hinblick auf Nachhaltigkeit einen minimalistischen Mini Electric unter den Namen Mini Strip.
Im Februar 2023 debütierte der Mini Electric auch als auf 999 Exemplare limitiertes Cabriolet; das SE Cabrio kam im Frühjahr 2023 auf den Markt.
2. Modellpflege Im Januar 2021 präsentierte Mini ein weiteres Facelift der Baureihe. Der Marktstart erfolgte zwei Monate später. Einige Änderungen betreffen das äußere Erscheinungsbild wie die nach weiter nach unten laufende und schwarz erweiterte Zierleiste um den Kühlergrill sowie die Front- und Heckschürze;autozeitung.de, vom 27. Januar 2021, Mini startet überarbeitet ins Jahr 2021, abgerufen am 9. April 2021. Rückleuchten im Union Jack Design gehören zur Serienausstattung, auf Wunsch gibt es ein Dach mit individuellem Farbverlauf („Multitone Roof“), für das Cabrio die Farbe „Zesty Yellow“. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer sind mit Matrix-Funktion erhältlich und enthalten damit auch Schlechtwetterlicht als Ersatz für Nebelscheinwerfer. Das auf Wunsch erhältliche adaptive Fahrwerk wurde mit einem in 50 Millisekunden wirkenden Zusatzventil zur Verminderung von Druckspitzen ausgerüstet.auto-motor-und-sport.de vom 27. Januar 2021, Modellpflege zum Geburtstag, abgerufen am 8. April 2021.
Innen bekam das große Rundinstrument in der Mitte des Armaturenbrettes einen 8,8-Zoll-Touchscreen, der auch mit Wischen zu bedienen ist. Auf Wunsch sind die Instrumente als fünf Zoll großes Display erhältlich. Die Luftausströmer wurden etwas schlichter ohne Chrom gestaltet.
Weiter wurde das System der Ausstattungslinien (Trim Level) vom elektrischen Modell auf die Verbrennermodelle übertragen, die Linien heißen Essential, Classic, Yours, John Cooper Works.Konfigurator bei mini.de, abgerufen am 8. April 2021.
Ab Februar 2022 wurde der Mini auch im Farbton Rebel Green (3- und 5-Türer mit weißem Dach) als Resolute Edition angeboten, die keine Chromverzierungen hat: Leuchteneinfassungen und Türgriffe sind in Bronze (Resolute Bronze) gestaltet, unter anderem sind Logos und Schriftzüge glänzend schwarz lackiert. Im Innenraum finden sich eigene, karierte Sitzbezüge.
Anlässlich des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring 2023 präsentierte Mini das auf 999 Exemplare limitierte Sondermodell 1to6 Edition auf Basis des John Cooper Works. Es ist in Schwarz lackiert und ausschließlich mit Schaltgetriebe verfügbar.
Technische Daten Motorisierungen 3-Türer (F56)
Mini One First Mini One Mini One First Mini One Mini Cooper Mini Cooper S Mini John Cooper Works Mini John Cooper Works GP Mini One D Mini Cooper D Mini Cooper SD Bauzeitraum 07/2014–11/2017 03/2014–11/2017 11/2017–07/2022 03/2014–02/2024 03/2014–11/2020 11/2020–02/2024 05/2015–05/2018 03/2019–02/2024 03/2020–09/2020 03/2014–06/2019 03/2014–06/2019 07/2014–06/2019 Motor Ottomotor Dieselmotor Motorbauart R3 R4 R3 R4 Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung MotoraufladungTwin-Scroll-AbgasturboladerAbgasturbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln variabler Ventilhub –Valvetronic Motortyp B38A12 B38A15 B48A20 B37C15 B47C20A Hubraum 1198 cm³ 1499 cm³ 1998 cm³ 1496 cm³ 1995 cm³ max. Leistung bei 1/min 55 kW (75 PS)/4250 75 kW (102 PS)/4250–6000 55 kW (75 PS)/3500–6500 75 kW (102 PS)/3900–6500 100 kW (136 PS)/4500–6000 141 kW (192 PS)/4700–6000 131 kW (178 PS)/5000–5500 170 kW (231 PS)/5200–6200 225 kW (306 PS)/5000–6250 70 kW (95 PS)/4000 85 kW (116 PS)/4000 125 kW (170 PS)/4000 max. Drehmoment bei 1/min 150 Nm/1400–4000 180 Nm/1400–4000 160 Nm/1250–3000 190 Nm/1380–3600 220 Nm/1250–4000 280 Nm/1250–4750 280 Nm/1350–4200 320 Nm/1250–4800 450 Nm/1750–4500 220 Nm/1750–2250 270 Nm/1750–2250 360 Nm/1500–2750 Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe Getriebe, optional – 6-Stufen-Automatik – 6-Stufen-Automatik, ab 2018 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Stufen-Automatik, ab 2018 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Stufen-Automatik – 6-Stufen-Automatik, ab 2018 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Beschleunigung,0 bis 100 km/h in s 12,8 9,9 [10,2] 12,8–13,0 10,1–10,3 [10,2–10,3] 7,9–8,1 [7,8–8,2] 6,8 [6,7] 6,7 [6,6] 6,3 [6,1] 5,2 11,0–11,2 9,2 [9,2–9,3] 7,3 [7,2] Höchstgeschwindigkeit,km/h 175 195 173–175 193–195 [193–195] 210 235 [233–235] 235 246 265 190 205 227 Kraftstoffverbrauch(nach ECE-Fahrzyklus,kombiniert in l/100 km) 5,0 4,6–4,7 [4,8–4,9] 4,9–5,5 4,9–5,5 [4,8–5,2] 4,5–5,5 [4,7–5,2] 5,7–6,5 [5,2–5,7] 6,1–6,4 [5,2–5,5] 6,7–6,8 [5,7–5,8] 6,9–7,1 [6,0–6,2] 7,3 3,4–3,9 3,5–3,9 [3,7–3,8] 4,2 [4,2] CO2-Emission nach NEFZ,kombiniert in g/km 117 108–109 [112–114] 112–124 111–124 [109–119] 105–124 [109–119] 133–147 [122–129] 139–146 [119–126] 153–155 [132–134] 157–162 [137–142] 167 89–102 92–103 [98–100] 110 [108–111] Tankinhalt 40 l 44 l 44 l Abgasnorm nachEU-KlassifikationEuro 6Euro 6, ab 07/2018 Euro 6d-Temp, ab 11/2020 Euro 6d Euro 6, ab 07/2018 Euro 6d-Temp Euro 6d Euro 6 Euro 6d-Temp, ab 11/2020 Euro 6d Euro 6d-TempEuro 6, ab 07/2018 Euro 6d-Temp Werte in [ ] Klammer gelten für die Automatik.
Motorisierungen 5-Türer (F55)