Die Morane-Saulnier Vanneau war ein Anfängerschulflugzeug des französischen Herstellers Morane-Saulnier.
Geschichte und Konstruktion Noch in der Zeit des Vichy-Regimes in Frankreich entwickelt, flog der Prototyp MS.470 erstmals am 22. Dezember 1944. Erfolgreiche Tests führten zu einem Auftrag der französischen Luftwaffe für eine überarbeitete Version, die MS.472. Die Vanneau war ein Tiefdecker mit Tandemsitzen unter einer langen verglasten Cockpithaube. Es verfügte über ein einziehbares Spornradfahrwerk und der Prototyp wurde von einem 700 PS (522 kW) leistenden Sternmotor Gnome-Rhône 14M angetrieben. Die Serienversion der MS.472 wurde von einem V12-Motor Hispano-Suiza 12X mit 690 PS (515 kW) angetrieben und flog zum ersten Mal am 12. Dezember 1945. Die Auslieferung an die französische Luftwaffe erfolgte ab Dezember 1946. Ab Dezember 1947 erhielt dann die französische Marine 70 Exemplare in der Variante MS.474, die für Flugzeugträgereinsätze geeignet war. Eine mit einem 634 kW leistendem V12-Motor Hispano-Suiza 12Y-45 ausgestattete Version erhielt die Bezeichnung MS.475 und wurde ab 1950 produziert. Die Vanneau blieb bis Ende der 1960er-Jahre im Dienst der französischen Luftwaffe und Marine.
Varianten MS.470 Prototyp, ausgestattet mit einem 14-Zylinder-Sternmotor Gnome-Rhône 14M mit 522 kW, 1 Exemplar MS.472 Vanneau II, Serienversion für die französische Luftwaffe ausgestattet mit einem V12-Motor Hispano-Suiza 12X mit 515 kW, 3 Prototypen und 230 Serienmodelle MS.474 Vanneau IV, Serienversion, geeignet für den Einsatz auf Flugzeugträgern, für die französische Marine, angetrieben von einem Gnome-Rhône 14M-04, 70 gebaut MS.475 Vanneau V, verbesserte Version für die französische Luftwaffe, ausgestattet mit einem V12-Motor Hispano-Suiza 12Y-45 mit 634 kW, 200 gebaut. MS.476 eine MS.475 wurde mit höher angesetzten Tragflächen ausgestattet und von einem Renault 12S 02 angetrieben MS.478 projektierte Version, die von einem V12-Motor Isotta Fraschini Delta angetrieben werden sollte, nicht gebaut MS.479 Weiterentwicklung, von einem 14-Zylinder-Sternmotor SNECMA 14X Super Mars mit 611 kW angetrieben, 1 gebaut
Militärische Nutzung
Französische Luftwaffe Französische Marine
Technische Daten Kenngröße Daten (MS.475 Vanneau V)Orbis 1985, S. 2559. Besatzung 2 Länge 9,05 m Spannweite 10,65 m Höhe 3,62 m Flügelfläche 17,30 m² Flügelstreckung 6,6 Leermasse 2351 kg max. Startmasse 3125 kg Höchstgeschwindigkeit 445 km/h Dienstgipfelhöhe 8500 m Reichweite 1500 km Triebwerke 1 × V-12-Kolbenmotor Hispano-Suiza 12Y-45 mit Bewaffnung 2 × 7,5-mm-MG MAC 1934 in den Tragflächen2 × Unterflügelstationen für leichte Bomben
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Morane-Saulnier 472/475 «Vanneau», Les avions de la guerre d’Algérie (fr)
Einzelnachweise
Kategorie:Militärisches Schulflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1944