mini|Der Zeppelin NT (D-LZFN) aus Friedrichshafen als Werbeobjekt mini|Ein Eurowings Flugzeug mit Europa-Park-Werbung mini|Namenssponsoring beim Sport-Club Freiburg, das Europa-Park-Stadion in Freiburg mini|Werbung auf Straßenbahn in Frankfurt am Main anlässlich zum Jubiläum "50 Jahre Europa-Park"
Der Europa-Park ist ein Freizeit- und Themenpark in Rust in Baden-Württemberg. Mit über 6 Millionen Besuchern im Jahr 2024 ist er der meistbesuchte Freizeitpark im deutschsprachigen Raum.
Laut TEA Global Experience Index 2024 ist der Europa-Park auf Platz 18 der 25 besucherstärksten Freizeitparks der Welt. Zusammen mit dem Wasserpark Rulantica hatte das Resort eine Gesamtbesucheranzahl von 7,4 Millionen.
Auf einer Gesamtfläche von rund 950.000 m² werden in 21 Themenbereichen über 100 Attraktionen und mehrere Shows geboten. Zum Europa-Park Resort gehören neben dem eigentlichen Freizeitpark der Wasserpark Rulantica, sechs Hotels, ein Campingplatz, eine Westernstadt, ein Kino, ein Konferenzzentrum und zahlreiche Gastronomie-Angebote, darunter ein 2-Sterne-Lokal und das 1-Sterne-Erlebnisrestaurant Eatrenalin.
Geschichte Gründung und Ausbau mini|links|alternativtext=Der Europa-Park in Rust (Panorama).|Der Europa-Park in Rust (Panorama).
Der Europa-Park wird von der Familie Mack geführt, die seit 1780 Fahrzeuge produziert, seit 1880 Zirkus- und Schaustellerwagen und seit 1921 Achterbahnen. 1958 übernahm Franz Mack zusammen mit seinen Brüdern das Familienunternehmen Mack GmbH & Co. KG (heute: Mack Rides). Während einer USA-Reise im Jahr 1972 hatten Franz Mack und sein Sohn Roland die Idee, einen Freizeitpark zu eröffnen, der als Ausstellungsfläche für die in ihrem Unternehmen in Waldkirch hergestellten Produkte dienen sollte. Ein Gelände für den Park wurde zunächst in Breisach gefunden. Weil diese Fläche später als Rhein-Überschwemmungsgebiet ausgezeichnet wurde, fiel sie aber aus. Der Name Europa-Park wurde in Anlehnung an einen bei Breisach gelegenen See, den Europaweiher, gewählt. Zwischenzeitlich bestand Interesse an einer ca. 20 Hektar großen Fläche bei Neuenburg am Rhein, auf der ein 2 Hektar großer, künstlicher See angelegt werden sollte. Schließlich wurde auch diese Fläche aufgrund von Schwierigkeiten bei der Verkehrsanbindung nicht weiter verfolgt.
mini|hochkant|Mecklenburg-Vorpommern, repräsentiert durch ein der Backsteingotik nachempfundenes hanseatisches Stadthaus, auf der Deutschen Allee im Europa-Park
In der Gemeinde Rust erwarb die Familie Mack den Park des Schlosses Balthasar und einen angrenzenden Märchenpark. Die Gesamtfläche belief sich auf 16 ha. Der Park wurde am 12. Juli 1975 eröffnet. Zunächst blieb er ein Ausstellungsgelände für Produkte der Familie und wurde von Franz und Roland Mack, später auch von Jürgen Mack, geleitet. Im ersten Jahr besuchten rund 250.000 Menschen den Park, ein Jahr später 700.000 und 1978 eine Million. 1982 folgte die Eröffnung des ersten Themenbereichs Italien und die damit verbundene Umsetzung des europäischen Themenkonzeptes. 1984 und 1985 wurden die ersten beiden größeren Bahnen, der Alpenexpress „Enzian“ und die Schweizer Bobbahn eröffnet. In der Folge entstanden weitere Länder-Themenbereiche. 1991 besuchten zwei Millionen Menschen den Europa-Park.
Dem Bedarf an Übernachtungsmöglichkeiten wurde 1995 mit der Eröffnung des El Andaluz, des ersten Hotels im Freizeitpark, Rechnung getragen. 1999 folgte der Bau des zweiten Hotels Castillo Alcazar. 2001/02 öffnete der Park das erste Mal in der Wintersaison, in der 180.000 Gäste gezählt wurden. Der Park entwickelte sich vom Eintages- zum Mehrtagesausflugsziel. Im Jahr 2011 hatte er ungefähr 4,5 Millionen Besucher. 2018 umfasst der mittlerweile 90 Hektar große Park 13 Achterbahnen, sechs Themenhotels (El Andaluz, Santa Isabel, Castillo Alcazar, Colosseo, Bell Rock und Krønasår) und 100 weitere Attraktionen. Bis 2011 wurden knapp 700 Millionen Euro in den Park investiert.
Die Dschungel-Floßfahrt wurde im Jahr 1978 eingeweiht.Europa-Park will „Dschungel-Floßfahrt“ überarbeiten, Thomas Frank, 11. Juli 2017, auf parkerlebnis.de 2017 kam Kritik an dieser Attraktion auf. Bei der Floßfahrt seien Menschen unsensibel dargestellt worden, beispielsweise beim Bäumeklettern in traditioneller Kleidung. Die unrühmliche Kolonialgeschichte sei als „Abenteuer“ bezeichnet worden.Europapark: Wie der weltbeste Freizeitpark uns ködert, Marcus Werner, Wirtschaftswoche, 5. Juli 2017 Daraufhin wurde dieser Abschnitt im März 2022 als Alpensee umgestaltet und unter dem Namen „Josefinas kaiserliche Zauberreise“ neu eröffnet.Europa-Park gibt Nachfolge der «Dschungel-Flossfahrt» bekannt, ArgoviaToday, 22. Februar 2022
Großbrand am 26. Mai 2018 Am 26. Mai 2018 brach gegen 18:20 Uhr im Hallenkomplex, der sich zwischen dem niederländischen und dem skandinavischen Themenbereich befindet, ein Feuer aus, weshalb zunächst der Hallenkomplex geräumt wurde. Da sich das Feuer zu einem Großbrand entwickelte, wurde schließlich der gesamte Park geräumt, der an diesem Tag von ca. 25.000 Gästen besucht worden war. Trotz des Eingreifens der Feuerwehr wurde der Hallenkomplex sowie der südöstlich daran angrenzende Teil des skandinavischen Themenbereichs komplett zerstört. links|mini|Blick von der Monorail aus auf den vom Großbrand betroffenen Bereich (5. Juni 2018)
Nach Angaben der Betreiber entstand ein Sachschaden in zweistelliger Millionenhöhe. Im Verlauf der Löscharbeiten wurden sieben Feuerwehrleute leicht verletzt. Unter den Besuchern und Mitarbeitern gab es keine Verletzten. Nachdem das Feuer bis auf einige Glutnester gelöscht worden war, öffnete der Park am nächsten Morgen wieder regulär. Lediglich die vom Feuer zerstörten Einrichtungen blieben zunächst geschlossen.
Am 6. Juni 2018 gab das Polizeipräsidium Offenburg bekannt, dass das Feuer nach dem damaligen Stand der Ermittlungen auf einen technischen Defekt im Bereich des Fjord-Raftings zurückzuführen gewesen sei.
Brand am 19. Juni 2023 Am 19. Juni 2023 kam es gegen 16:40 Uhr zu einem Brand im Bereich der Indoor-Attraktion „Yomi-Zauberwelt der Diamanten“, laut Polizei brach der Brand in einem Technikraum aus. Es handelt sich bei dieser Anlage – einer der ältesten des Parks – um eine künstlich gestaltete Höhle, durch die Teile von Achterbahnen verlaufen. Unter den Besuchern gab es keine Verletzten, zwei Feuerwehrleute erlitten eine leichte Rauchvergiftung. Insgesamt waren 450 Helfer im Einsatz. 25.000 Gäste wurden geordnet evakuiert. Am nächsten Tag öffnete der Park wieder, allerdings bleiben einige Einrichtungen am unmittelbaren Brandort länger geschlossen. Beim Wiederaufbau hat sich der Park für eine Thematisierung nach einer Schlucht und Felsenlandschaft statt der bisherigen Höhle in einer Halle entschieden.
Betreiber Betrieben wird der Europa-Park von der Europa-Park GmbH & Co Mack KG. Geschäftsführer des Parks sind Roland Mack, sein Bruder Jürgen Mack, Roland Macks Söhne Thomas Mack und Michael Mack sowie die Tochter Ann-Kathrin Mack. Die Betreiberfirma beschäftigte mit Stand von 2016 im Jahresdurchschnitt rund 3600 Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 300 Millionen Euro.
Logo und Soundtrack Das Logo des Parks zeigt den Schriftzug „EUROPA PARK“ verziert mit drei fliegenden Sternen, deren Spitzen Flügelbewegungen nachahmen. Es ist markenrechtlich geschützt.
Im Juli 2011 stellte der Europa-Park eine Soundtrack-CD vor, die ihm eine musikalische Identität verleihen soll. Eigens komponiert wurde das Werk vom Freiburger Komponisten Hendrik Schwarzer und eingespielt vom Belarus Philharmonic Orchestra unter der Leitung von Dirigent Bernard Fabuljan. Das prominenteste Motiv der Komposition wird mit Bezug auf die fliegenden Sterne des Parklogos als „Flying Stars Fanfare“ bezeichnet. Die übrigen Stücke des Soundtracks sind überwiegend Variationen dieses Motivs.
Eingangsbereich mini|Teil des Haupteingangs des Europa-Park. Im Eingangsbereich steht eine Statue des Maskottchens, Ed Euromaus.Neuer Name der Euromaus bekannt: Europa-Park-Maskottchen heißen ab sofort Ed und Edda. parkerlebnis.de, abgerufen am 2. Oktober 2015. Es folgen der Brunnen der Begegnung, gleich danach der Kassenbereich sowie der eigentliche Eingangsbau. In dessen oberem Stockwerk befindet sich der Bahnhof Alexanderplatz der Einschienenbahn EP-Express. Zu Beginn der Saison 2024 wurde der Haupteingang neu gestaltet. Da der überwiegende Teil der Besucher inzwischen seine Tickets online kauft, wurde die Anzahl der Kassenhäuschen reduziert.
Transportmittel Aufgrund der Größe des Parkes dienen die drei Bahnen EP-Express, Monorail-Bahn und Panoramabahn neben ihrer Funktion als Fahrgeschäft auch als Transportmittel. Daneben wurde zur Sommersaison 2015 auf dem Parkplatz des Parks ein Fahrsteig namens Express Lane in Betrieb genommen.
Panoramabahn Die Panoramabahn, die es seit der Eröffnung des Parks gibt, ist eine offene, überdachte Parkeisenbahn, die das gesamte Gelände ebenerdig durchfährt. Sie hält in den Themenbereichen Deutschland, England, Spanien und Russland. Jede Lokomotive zieht sechs Wagen, in denen 84 Fahrgäste befördert werden können. Hergestellt werden diese Züge von der Firma Chance Morgan. Ursprünglich besaßen die Lokomotiven einen Dieselmotor. In der Wintersaison 2019/2020 nahm der Park die erste Elektrolok in Betrieb, und im Jahr 2022 wurde die Umstellung aller Loks auf batterieelektrischen Antrieb abgeschlossen. An den Haltestellen erfolgt eine induktive Aufladung. Eine vollständige Runde mit der Panoramabahn dauert nun aufgrund der längeren Haltezeiten knapp 20 Minuten (vorher ca. 15 Minuten).
Monorail-Bahn mini|alternativtext=Die Monorail-Bahn im Europa-Park. Im Hintergrund das Riesenrad „Bellevue“ in der Wintersaison".|Die Monorail-Bahn im Europa-Park. Im Hintergrund das Riesenrad „Bellevue“ in der Wintersaison.
Die Monorail-Bahn ist die älteste der drei noch in Betrieb befindlichen Einschienenbahnen im Europa-Park. Ursprünglich war die 1990 eröffnete Bahn eine reine Aussichtsbahn. Heute dient sie mit zwei Haltepunkten als Transportmittel in der südlichen Hälfte des Parks. Die offenen, überdachten Züge können jeweils 18 Fahrgäste transportieren. Eine Rundfahrt dauert etwa sieben Minuten.
EP-Express mini|Der EP-Express
Der EP-Express wurde von Von Roll gebaut. Es handelt sich um eine Einschienenbahn mit geschlossenen Wagen, die auf einem Rundkurs von 2,5 km Länge in einer durchschnittlichen Höhe von 6 m mit einer Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h fährt. Jeder der drei Triebzüge besteht aus dem Triebwagen, sieben Wagen für je zwölf Fahrgäste sowie einem Wagen für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen. 1995 entstand zunächst die Station im spanischen Themenbereich, so dass nur eine Rundfahrt möglich war. Im Jahr 1996 wurde im Rahmen der Neugestaltung des Haupteingangs eine weitere Station geschaffen. Später kamen die Stationen Griechenland (2001) und Hotel-Resort (2005) hinzu. Eine vollständige Runde dauert 17 Minuten. Ursprünglich wurde die Bahn des Typs Von Roll Mk-2 für die World Expo 1988 in Brisbane (Australien) gebaut. Drei davon wurden 1993/1994 vom Europa-Park erworben. Das Design der Züge symbolisiert die Länder, die das Einzugsgebiet des Europa-Parks bilden.
Themenbereiche mini|alternativtext=Beispielhaft der griechische Themenbereich des Europa-Park.|Beispielhaft der Griechische Themenbereich des Europa-Park.
Der Park ist in 20 Themenbereiche aufgeteilt, von denen 17 europäische Länder bzw. Regionen darstellen.Interview mit Simone Mauder von der Presseabteilung des Europa-Park Rust am 27. November 2008; in: Das „Chocoland“ war ein Themenbereich ohne direkten Landesbezug. 2010 wurde es aufgegeben und seine Anlagen dem englischen Themenbereich hinzugefügt. Andere Themenbereiche ohne Landesbezug sind „Abenteuerland“ (1978), „Grimms Märchenwald“ (2012 neugestaltet) und „Königreich der Minimoys“ (2014). +Folgende Länder/Regionen