thumb|Alessandro Cagno tijdens de Targa Florio van 1907 De Targa Florio ("Targa" betekent "schild") was een autorace voor sportwagens georganiseerd door de Siciliaanse ondernemer Vincenzo Florio die vanaf 1906 jaarlijks plaatsvond op een stratencircuit in Sicilië. De snelheidswedstrijd werd gehouden tot 1977; daarna werd ze vervangen door een rally, de Targa Florio Rally. Van 1955 tot 1973 telde ze mee voor het wereldkampioenschap sportwagens.
Geschiedenis thumb|Luigi Fagioli,1928, Maserati 26 MM De wedstrijd was een idee van de rijke Siciliaanse ondernemerszoon en race-enthousiasteling Vincenzo Florio. Hij had een parcours van 146 kilometer lengte uitgetekend over verraderlijke, bergachtige wegen in het Madoniegebergte in de buurt van Palermo. Op 6 mei 1906 kwamen tien wagens aan de start, die om de tien minuten vertrokken voor drie ronden over het parcours. De winnaar van die eerste wedstrijd, Alessandro Cagno in een Itala, deed er 9 uur en 32 minuten over, met een gemiddelde snelheid van 46,8 kilometer per uur.
Aan de tweede editie deden al 46 auto's mee. Ze werd gewonnen door Felice Nazzaro, die later met een eigen automerk Nazzaro zou beginnen.
Bij het begin van de jaren 1920 was de Targa Florio de belangrijkste sportwagenrace; de 24 uur van Le Mans of de Mille Miglia bestonden nog niet. Er deden fabrieksteams mee van o.m. Alfa Romeo en Fiat.
Het parcours van de wedstrijd werd herhaaldelijk gewijzigd. Tussen 1912 en 1914 en van 1948 tot 1950 was dat één grote ronde op Sicilië van ongeveer 1000 kilometer. Vanaf 1919 werd gereden op een kortere omloop van 108 kilometer, die vier- of vijfmaal moest afgelegd worden. In 1931 werd nog eenmaal op het oorspronkelijke parcours gereden en vanaf het volgende jaar op een nog korter parcours van 72 kilometer, met uitzondering van de jaren 1937-1940 toen de race op een gesloten circuit in het Parco della Favorita in Palermo werd gehouden. Van 1941 tot 1947 werd de wedstrijd niet gehouden.
Na het tragische ongeval op de Mille Miglia van 1957 werd de Targa Florio dat jaar niet gehouden als een snelheidswedstrijd maar als een regelmatigheidsproef. De editie van dat jaar werd gewonnen door Fabio Colona in een Fiat 600.
In 1971 nam Liane Engeman deel met een Porsche 911. De laatste Targa Florio die meetelde voor het wereldkampioenschap werd gewonnen door Gijs van Lennep en Herbert Müller in een Porsche 911 Carrera RSR. Het was de elfde overwinning voor Porsche sinds het merk met een Porsche 550 de wedstrijd voor het eerst won in 1956. Twee dodelijke ongevallen tijdens die wedstrijd van 1973 waren er de oorzaak van dat de wedstrijd haar internationaal statuut verloor.
De volgende vier jaren was de Targa Florio een Italiaanse nationale race. Een ongeval in 1977 waarbij twee toeschouwers omkwamen (de race werd voortijdig gestopt na twee van de vier ronden) bezegelde definitief het lot van de Targa Florio als sportwagenrace.
Trivia Een targa-dak is een bijzondere vorm van een cabriolet (auto met te openen dak). Het verschil met een cabriolet is, dat alleen het dak boven de bestuurder en passagier(s) kan worden verwijderd en meestal de achterruit blijft zitten. Toen Porsche in 1966 een naam moest bedenken voor het nieuwe model met wegneembaar dak nam men de naam "targa" aan omdat het merk veel overwinningen had behaald in de Targa Florio.
Winnaars
JaarWinnaarAutoTijdAfstand(km)Snelheid(km/h)RondesCircuit Variant1906 Alessandro CagnoItala 35/40 HP9:32:22446.46946.803Grande Circuit (146 km)1907 Felice NazzaroFIAT 28/40 HP8:17:36446.46953.8331908 Vincenzo TruccoIsotta Fraschini 50 HP7:49:26446.46957.0631909 Francesco CiuppaS.P.A. 28/40 HP2:43:19148.82354.6711910 Tullio CariolatoFranco Automobili 35/50 HP6:20:47297.64646.9021911 Giovanni "Ernesto" CeiranoSCAT 22/32 HP9:32:22446.46946.8031912 Cyril SnipeSCAT 25/35 HP23:37:19979.00041.441Island Tour (kort) (979 km)1913 Felice NazzaroNazzaro Tipo 219:18:40979.00050.7011914 Giovanni "Ernesto" CeiranoSCAT 22/3216:51:31979.00058.0711919 André BoillotPeugeot EXS7:51:01.8432554Media Circuit (108 km)1920 Guido MeregalliNazzaro GP8:27:23.843250.92441921 Giulio MasettiFIAT 4517:25:05.243258.23641922 Giulio MasettiMercedes GP/146:50:50.243263.09141923 Ugo SivocciAlfa Romeo RL Targa Florio7:18:00.243259.17741924 Christian WernerMercedes Tipo Indy 2,06:32:37.443266.01041925 Bartolomeo CostantiniBugatti T357:32:27.254071.60951926 Bartolomeo CostantiniBugatti T35T7:20:45.054073.50751927 Emilio MaterassiBugatti T35C7:35:55.454071.06551928 Albert DivoBugatti T35B7:20:56.654073.47851929 Albert DivoBugatti T35C7:15:41.754074.36651930 Achille VarziAlfa Romeo P26:55:16.654078.01051931 Tazio NuvolariAlfa Romeo 8C-2300 Monza9:00:27.058464.8344Grande Circuit (146 km)1932 Tazio NuvolariAlfa Romeo 8C-2300 Monza7:15:50.657479.2968Piccolo Circuit (72 km)1933 Antonio BrivioAlfa Romeo 8C-2300 Monza6:35:03.050476.72971934 Achille VarziAlfa Romeo Tipo-B P36:14:26.843269.22261935 Antonio BrivioAlfa Romeo Tipo-B P35:27:29.043280.01061936 Constantino MagistriLancia Augusta2:08:47.214467.08821937 Giulio SeveriMaserati 6CM2:55'49.0315.6107.70460Favorita Park (5,26 km)1938 Giovanni RoccoMaserati 6CM1:30'04.6171.6114.303301939 Luigi VilloresiMaserati 6CM1:40.15.4228136.445401940 Luigi VilloresiMaserati 4CL1:36.08.6228142.288401948 Clemente Biondetti Igor TroubetzkoyFerrari 16612:12'00.0108088.8661Island Tour (lang) (1080 km)1949 Clemente Biondetti Aldo BenedettiFerrari 166 SC13:15.09.4108081.49411950 Mario Bornigia Giancarlo BornigiaAlfa Romeo -6C 2500 Competizione12:26.33.0108086.79411951 Franco CorteseFrazer Nash7:31.04.857676.6318Piccolo Circuit (72 km)1952 Felice BonettoLancia Aurelia B207:11.58.057676.63181953 Umberto MaglioliLancia D20 30007:08.35.857680.63581954 Piero TaruffiLancia D 246:24.18.057689.93081955 Stirling Moss Peter CollinsMercedes-Benz 300 SLR9:43.14.093696.29013Piccolo Circuit (72 km)1956 Umberto Maglioli Huschke von HansteinPorsche 5507:54.52.672090.770101957 Fabio ColonaFiat 600-359-51958 Luigi Musso Olivier GendebienFerrari 250 TR 5810:37.58.1100894.801141959 Edgar Barth Wolfgang SeidelPorsche RSK11:02.21.8100891.309141960 Jo Bonnier Hans Herrmann Graham HillPorsche RS607:33.08.272095.320101961 Wolfgang von Trips Olivier GendebienFerrari Dino 246 SP6:57.39.4720103.433101962 Willy Mairesse Ricardo Rodriguez Olivier GendebienFerrari Dino 246 SP7:02'56.3720102.143101963 Jo Bonnier Carlo Maria AbatePorsche 718 GTR6:55.45.1720109.908101964 Colin Davis Antonio PucciPorsche 904 GTS7:10.53.3720100.258 101965 Nino Vaccarella Lorenzo BandiniFerrari 275 P27:01:12.4720102.563101966 Willy Mairesse Herbert MüllerPorsche Carrera 67:16:32.672098.910101967 Paul Hawkins Rolf StommelenPorsche 9106:37.01.0720108.812101968 Vic Elford Umberto MaglioliPorsche 9076:28:47.9720111.112101969 Gerhard Mitter Udo SchützPorsche 908/26:07:45.3720117.469101970 Jo Siffert Brian RedmanPorsche 908/3Race report 54th TARGA FLORIO6:35.30.0792120.152111971 Nino Vaccarella Toine HezemansAlfa Romeo 33/36:35:46.2792120.070111972 Arturo Merzario Sandro MunariFerrari 312PB6:27:48.0792122.537111973 Herbert Müller Gijs van LennepPorsche 911 Carrera RSRRace report TARGA FLORIO (ROUND #6)6:54:20.1792114.691111974 Gérard Larrousse Amilcare BallestrieriLancia Stratos4:35:02.6576114.8838Piccolo Circuit (72 km)1975 Nino Vaccarella Arturo MerzarioAlfa Romeo 33TT124:59:16.7576120.89581976 Eugenio Renna "Amphicar" Armando FloridiaOsella PA4-BMW5:43:46.057699.09081977 Raffaele Restivo Alfonso Merendino "Apache"Chevron B36-BMW2:41:17.0288107.1404
De wedstrijden gereden tussen 1955 en 1973 maakten deel uit van het wereldkampioenschap sportwagens, waarbij de wedstrijd van 1957 een "regelmatigheidsproef" was, naar aanleiding van het tragische ongeval dat dat jaar plaatsvond in de Mille Miglia.
Galerij
Externe links Targa Florio 1965, you tube targa florio/historic rally/classico
Literatuur Targa Florio 20th century epic. Pino Fondi. Giorgio Nada Editore. Italia 2006. Targa Florio Il Mito. Giuseppe Valenza. Legenda editore. Settimo Milanese. Italia. 2007.
Categorie:Autosportwedstrijd Categorie:Autosport in Italië Categorie:Sportevenement in Italië Categorie:Sport in Sicilië