De Mercedes-Benz CapaCity is een gelede lagevloerbus die vanaf 2006 door EvoBus geproduceerd wordt. Dit bustype is speciaal ontwikkeld als stadsbus voor gebruik op lijnen met een hoge passagierscapaciteit. De naam verwijst ook naar het gebruik: Capacity Citybus oftewel de Engelse woorden voor capaciteit en stadsbus.
Zoals te zien is aan de typeaanduiding, is de CapaCity een menging van de Mercedes-Benz Citaro G en L. Ook het ontwerp heeft, net zoals de Mercedes-Benz Conecto, veel gelijkenissen met de Mercedes-Benz Citaro. Echter wordt ook deze bus door Evobus als een apart product gezien.
In december 2014 werd een verlengde versie van de CapaCity geïntroduceerd, met een lengte van 21 meter en een capaciteit van 191 passagiers. De eerste bus van dit type werd in dienst gesteld in Hamburg.Hamburg zet nieuwe Mercedes-Benz CapaCity L in op drukste buslijn
Ontwerp Er zijn twee verschillende ontwerpen beschikbaar. Het standaardontwerp, dat voor alle stads- en streekbussen van Mercedes-Benz geldt, en de strakkere Metrodesign (BRT-ontwerp).
Inzet De meeste bussen in een gebied rijden rond in Turkije, er rijden 250 exemplaren rond in Istanbul voor gebruik op het stedelijke HOV-netwerk.Meer dan 100 Mercedes-Benz CapaCity's voor IstanbulVloot IETT Daarnaast komen er ook nog een aantal exemplaren voor in Duitsland. In Nederland heeft één exemplaar op 16 oktober 2006 rondgereden bij Arriva als proef op de P+R diensten in de stad Groningen. Op 28 mei 2013 werd bekendgemaakt dat Qbuzz voor enkele HOV-lijnen in de stad Groningen, genaamd Q-link, negen bussen zou kopen.Nieuwe megabussen als alternatief voor regiotram
Het vernieuwde model van de CapaCity L heeft daarna medio 2016 proefgereden bij Connexxion op de voormalige Zuidtangent lijn 310. De inzet van deze bus werd gekenmerkt door vele storingen aan voornamelijk de deuren en de aansturing van de diverse componenten van de bus. De proef is op 30 augustus 2016 beëindigd waarna de bus van de vervoerder Connexxion naar de vervoerder Syntus is toegegaan. Klachten van passagiers hadden voornamelijk betrekking op het zitcomfort van de bus en het beperkt aantal zitplaatsen in het voertuig. De klachten van de chauffeurs hadden voornamelijk betrekking op de onbetrouwbaarheid van het voertuig; continue storingen aan de instapdeuren; uitval van camera's en het uitsturen van het voertuig waardoor deze tegen de verhoogde haltes aan kwam.
Bedrijf Aantal SeriesStatus Inzet Opmerking Afbeelding ASEAG 1 295In dienst Stadsdienst Aachen 130px12976323-3288474-481Dresdner Verkehrsbetriebe1459 316In dienstEdzards Reisen1213In dienstex Qbuzz 93631217ex Qbuzz 93651219ex Qbuzz 9366Hamburger Hochbahn34001-4003In dienstHamburg24501-450274601-460774701-4707144801-4814604901-4960 HEAG mobilo GmbH 5 285-... HEAG mobilo GmbH, Darmstadt. Gearchiveerd op 14 september 2024. Stadsdienst Darmstadt 130pxKreisverkehrsbetriebe Saarlouis153In dienstMBV Busverkehr1901In dienstMertens Reisen19040In dienst NAdolny reisen ?? ????-???? Rotenburg (Wümme) in opdracht van Weser-Ems Bus 130pxNahverkehr Schwerin1192In dienst Omnibus Groß GmbH 5 ????-???? Stadsdienst Rottenburg am NeckarSBV Janßen1171In dienstex Qbuzz 9370 SSB 11 7701-7711In dienst Stadsdienst Stuttgart 130pxVIAS Bus1799In dienst Voyages Sales Lentz 1 SL3481 Stadsdienst Luxemburg Arriva 1 ???? Groningen Tijdelijk proefbus (demobus) op 16 oktober 2006 Connexxion 1 1104Buiten dienst Amstelland-Meerlanden(Lijn 310 van R-net) Tijdelijk proefbus (demobus) Op 30 augustus 2016 overgedragen aan Syntus als 4160. 130px 33 9340-9372 Amstelland-Meerlanden(Lijnen 300 en 397 van R-net) 9344, 9346-9348, 9350, 9357 en 9359 zijn naar Hermes gegaan. 9341, 9345, 9349, 9351-9353, 9355, 9356, 9360 en 9361 zijn naar Qbuzz (U-OV) gegaan als 4221-4230. 9340, 9354, 9358 en 9362-9372 zijn geëxporteerd. De rest is retour gegaan naar Evobus. 130pxEBS82601-2608In dienstIJssel-Vecht(Lijnen 7, 9 en 70)Overgenomen van Keolis. Reden daarvoor bij Syntus Overijssel als 4201-4208.Hermes79344, 9346-9348, 9350, 9357, 9359In dienstVeluwe-ZuidEx-Connexxion130pxKeolis Nederland82601-2608Buiten dienstZwolle(Lijnen 7 en 9)Ex-Syntus Overijssel 4201-4208. Naar EBS. 130px Qbuzz 9 3400-3408In dienst Groningen(Lijn 15 van Q-link) 130px 4 3409-3412 Groningen(Lijn 6 van Q-link) Werden voor december 2019 ingezet op de lijnen 3 en 4 van Q-link. 130px104221-4230Buiten dienstUtrecht(Lijn 28 van U-link)Ex Connexxion 9341, 9345, 9349, 9351-9353, 9355, 9356, 9360, 9361. De 4222 is naar OMNImobil gegaan en de rest is geëxporteerd. 130pxSyntus Overijssel 1 4160Buiten dienstZwolle(Lijnen 7 en 9) Tijdelijke proefbus (demobus) Ex Connexxion 1104. Geëxporteerd. 8 4201-4208 Naar Keolis Nederland als 2601-2608 130pxWiener Linien618501-8561In dienst MZA Sp. z o.o 1 ???? Warschau Tijdelijke proefbus(Demobus) DPB 41 4901-4941Deels in dienst Stadsdienst BratislavaDe 4934 is gesloopt 130px IETT 250 ????-????Istanbul De bussen die geleverd zijn dragen naast de wagenparknummers, ook de nummers van het jaar dat ze gebouwd/geleverd zijn.Foto's CapaCity-bussen in Istanboel
Externe links Mercedes-Benz CapaCity Technische gegevens nieuw L-versie Technische informatie
CapaCity