thumb|right|260px|Exterieur van de centrale hal B. thumb|right|260px|Een opstijgende Emirates vliegtuig. thumb|right|260px|Terminal 3 Dubai International Airport (Arabisch: مطار دبي الدولي) (IATA: DXB,ICAO: OMDB) is de belangrijkste luchthaven van Dubai. Het is een belangrijke hub in het Midden-Oosten en de thuisluchthaven voor de luchtvaartmaatschappij Emirates, dat 60% van het gehele aantal passagiers van de luchthaven vervoert. Verder is de luchthaven ook de thuisluchthaven voor de cargo-tak van Emirates: Emirates SkyCargo, en voor de low-cost luchtvaartmaatschappij Flydubai. Sinds 2013 gebruikt Qantas Dubai als hub voor vluchten tussen Australië en Londen.
Geschiedenis De geschiedenis van de luchthaven begint in 1937. In dat jaar opende de Britse luchtvaartmaatschappij Imperial Airways een dienst op Dubai met vliegboten. De vliegboten maakten gebruik van het water voor de kust van Dubai, Dubai Creek. De vluchten werden een paar jaar later overgenomen door BOAC.
In 1960 werd de eerste luchthaven op land geopend. De start- en landingsbaan was niet verhard en de Douglas DC-3, of kleinere vliegtuigen, konden hiervan gebruikmaken. In 1961, het eerste volledige jaar na de opening, maakten zo’n 40.000 passagiers gebruik van de luchthaven. In de 70'er jaren werd een nieuwe terminal geopend: de huidige terminal 1. Ook werd de baan verlengd en van asfalt voorzien en kwamen er meer standplaatsen voor vliegtuigen. De oude terminal werd terminal 2. In 1984 werd een tweede landingsbaan in gebruik genomen.
In 2008 werd terminal 3 geopend die hoofdzakelijk wordt gebruikt voor vluchten van Emirates en Qantas. Terminal 1, welke vooral voor vluchten naar Europa en andere westerse landen wordt gebruikt, is evenals terminal 3 bereikbaar met de rode lijn van de metro van Dubai met elk een eigen station. Terminal 2, die vooral voor vluchten in het Midden Oosten en omgeving wordt gebruikt, is uitsluitend per bus bereikbaar vanuit Dubai.
In 2015 begon de luchthaven met een belangrijk programma om de capaciteit tot 90 miljoen passagiers te vergroten in het jaar 2018. Dubai Airport Dubai Airports Strategic Plan 2020, 2 februari 2015, geraadpleegd op 31 mei 2015 Het aantal standplaatsen voor vliegtuigen wordt uitgebreid van 144 naar 230 en ook de capaciteit voor vracht zal bijna verdubbelen tot 4,1 miljoen ton op jaarbasis in 2020.
Vervoerscijfers In 2022 stond de luchthaven op vijfde plaats in de lijst van drukste luchthavens ter wereld als het gaat om aantal passagiers. Wanneer alleen internationale passagiers worden meegenomen in de berekening dan staat de luchthaven op de eerste plaats. In het eerste halfjaar van 2023 bedienden ca. 90 luchtvaartmaatschappijen 257 bestemmingen in 194 landen.
Jaar Totaal passagiers Totaal vracht Totaal vliegtuigbewegingen 1961 40.000 1970 500.000 1980 2.800.000 1990 5.000.000 2000 12.300.000 562.591 ton 141.281 2001 13.508.073 610.687 ton 134.165 2002 15.973.391 764.193 ton 148.334 2003 18.062.344 928.758 ton 168.511 2004 21.711.883 1.111.647 ton 195.820 2005 24.782.288 1.333.014 ton 217.165 2006 28.788.726 1.410.963 ton 237.258 2007 34.340.000 1.668.505 ton onbekend 2008 37.441.440 1.824.991 ton 260.530 2009 40.901.752 1.927.520 ton onbekend 2010 47.180.628 2.270.498 ton 292.662 2011 50.977.960 2.199.750 ton 326.317 2012 57.684.550 2.279.624 ton 344.245 2013 66.431.555 2.435.567 ton 369.953 2014 70.475.636 2.367.574 ton 357.339 2015 78.014.838 2.506.092 ton 406.705 2016 83.654.250 2.592.454 ton 418.220 2017 88.242.099 2,65 miljoen ton409.493 2018 89.149.387 2.641.383 ton 2019 86.396.707 2020 18.229.461 2021 29.110.609 2022 66.069.981 1,7 miljoen ton 343.339 2023 86.994.365 1,8 miljoen ton 416.405 2024 92.300.000 2,2 miljoen ton 440.300
Categorie:Vliegveld in de Verenigde Arabische Emiraten Categorie:Luchtvaart in Dubai Categorie:Bouwwerk in Dubai