De VT 4.01 ook wel Alstom type Coradia LINT 41 genoemd is een dieselmechanisch motorrijtuig of treinstel, een zogenaamde light train met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Eurobahn.
Geschiedenis De LINT is ontworpen door fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Het acroniem LINT staat voor "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen". De treinen vervangen oudere treinen.
De eurobahn behoorde tot december 2007 tot Rhenus Keolis GmbH & Co. KG. Het hoofdkantoor is in Hamm gevestigd. De aandelen zijn in handen van Freiberger Eisenbahngesellschaft en van Rhenus Veniro,
Constructie en techniek Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Typerend aan dit treinstel is de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten Deze treinen worden door de Eurobahn sinds 2003 ingezet op de volgende trajecten.
RB 77 Weser-Bahn: Bünde - Löhne - Hameln - Hildesheim RB Lammetalbahn: Hildesheim - Bodenburg
Literatuur Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
Externe link Officiële website van Eurobahn
Eurobahn VT 4.01 Euribahn VT 4.01