|} De spoorlijn Wattwil - Sankt Gallen is een Zwitserse spoorlijn tussen Wattwil en Sankt Gallen. Het traject is in 1910 aangelegd door de Zwitserse spoorwegonderneming Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT).
Geschiedenis De Bodensee-Toggenburg-Bahn opende op 3 oktober 1910 het normaalsporige traject van Romanshorn naar St. Gallen St. Fiden en van St. Gallen HB naar Wattwil. Op 1 oktober 1912 volgde de opening van het traject van Ebnat-Kappel naar Nesslau-Neu St. Johann. De tussengelegen trajecten van St. Gallen St. Fiden naar St. Gallen HB en van Wattwil naar Ebnat-Kappel waren van de Schweizerische Bundesbahnen en werden gehuurd door de Bodensee-Toggenburg-Bahn.
Uitbreiding Schachen West In een bouwtijd van twee jaar werd het dubbelspoor deel tussen Schachen (Herisau) inclusief Weissenbachviaduct op vrijdag 27 september 2013 ingebruik genomen. Het project werd gefinancierd door S-Bahn- en NEAT-Project van de Bund en de Kantons Appenzell Ausserrhoden, Sankt Gallen en Thurgau heeft totaal 44 miljoen CHF gekost. SOB: Doppelspur Schachen West nimmt Betrieb auf
Treindiensten S-Bahn Sankt Gallen De treindiensten van de S-Bahn van St. Gallen worden uitgevoerd door de AB, SOB, THURBO.
Voralpen-Express De Voralpen-Express is een treindverbinding van Südostbahn (SOB) samem met de Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) tussen Noord-Oost Zwitserland en Centraal Zwitserland. Tegenwoordig is deze verbinding bekend als Express trein.
Aansluitingen In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Wattwil Wil – Ebnat-Kappel spoorlijn tussen Wil en Ebnat-Kappel Wattwil - Nesslau-Neu St. Johann spoorlijn tussen Wattwil en Nesslau-Neu St. Johann Rapperswil - Watwil spoorlijn tussen Rapperswil en Watwil
Herisau Appenzeller Bahnen spoorlijn tussen Gossau SG en Appenzell
St. Gallen Rorschach – Winterthur spoorlijn tussen Rorschach en Winterthur Appenzeller Bahnen spoorlijn tussen St. Gallen en Appenzell / Trogen Romanshorn – St. Gallen spoorlijn tussen Romanshorn en St. Gallen Thurbo diverse spoorlijnen
Elektrische tractie Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur Gerhard Oswald: Die Bodensee-Toggenburg-Bahn. Appenzeller Verlag, Herisau 2004, . Walter Kesselring: Fünfzig Jahre Bodensee-Toggenburg-Bahn und Rickenbahn, 1910–1960 (Nachdruck). Appenzeller Verlag, Herisau 1999, . Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, .
Zie ook Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
Externe link SBB CFF FFS
Wattwil-Sankt Gallen