De Mazda 6 is een middenklasser van het Japanse automerk Mazda. In Japan wordt voor dezelfde wagen de naam Mazda Atenza gebruikt. De Mazda 6 volgde in 2003 de Mazda 626 op. In 2008 werd deze door een geheel nieuwe, tweede generatie vervangen. De 6 heeft een upgrade gehad in 2018 qua design, tegelijkertijd werd de luxe Signature uitvoering geïntroduceerd.
alt=|miniatuur|265x265px|Mazda 6 Sportbreak alt=|miniatuur|260x260px|Mazda 6 Sedan
Eerste generatie (GG1; 2002-2007) Met de Mazda 6 sloeg het Japanse merk onder andere op het gebied van styling een nieuwe weg in, die werd doorgezet in de Mazda 2, de RX-8 de Mazda 3, de MX-5 en de Mazda CX-7 in november 2006.
In tegenstelling tot de meeste auto's in de prijsklasse van de Mazda 6 wordt de nokkenas niet aangedreven met een distributieriem, maar door een aandrijfketting. Dit heeft als voordeel dat deze minder snel slijt, maar als nadeel dat vervanging complexer en duurder is.
Het modelaanbod bestaat uit een vierdeurs sedan, een vijfdeurs hatchback en een vijfdeurs stationwagon. Evenals bij de 626 het geval was, gebruikt Ford het platform van de Mazda 6 als basis voor verschillende andere modellen, waaronder de Ford Fusion zoals deze in Noord-Amerika werd verkocht. In 2006 kwam de opgevoerde versie van het model op de markt, die in Europa als Mazda 6 MPS verkocht werd.
Tweede generatie (2007-2013) De Mazda 6 is gebaseerd op het Ford EUCD platform, dat ook voor de V70/XC70, S60, V60, XC60 en de S80 wordt gebruikt. Het Ford EUCD-platform vormt de basis voor verschillende auto's uit het Ford-concern (Ford Galaxy/S-Max en Ford Mondeo).
Derde generatie (2013-2024) De nieuwe Mazda 6 is het tweede model van de generatie Mazda's dat beschikt over de Skyactiv-technologie en 'KODO - Soul of Motion' design. Op 21 mei 2021 maakte Mazda North America bekend dat de productie van de Mazda6 stopgezet wordt voor de Noord-Amerikaanse markt.
BenzinemotorenMotorCilinderinhoudVermogenKoppelTopsnelheid*Acceleratie 0–100 km/h*Uitstoot*VersnellingsbakJaarSkyActiv-G 1451998 cm3107 kW (145 pk)210 Nm208 km/h9,5 seconden129 g/km6v, handgeschakeld2013-2018SkyActiv-G 1651998 cm3121 kW (165 pk)216 km/h9,1 seconden135 g/kmSkyActiv-G 165209 km/h10,1 seconden139 g/km6v, automaatSkyActiv-G 1922488 cm3141 kW (192 pk)256 Nm223 km/h7,8 seconden148 g/km DieselmotorenMotorCilinderinhoudVermogenKoppelTopsnelheid*Acceleratie 0–100 km/h*Uitstoot*VersnellingsbakJaarSkyActiv-D 1502191 cm3110 kW (150 pk)380 Nm211 km/h9,1 seconden108 g/km6v, handgeschakeld2013-2018SkyActiv-D 150204 km/h9,8 seconden127 g/km6v, automaatSkyActiv-D 175129 kW (175 pk)420 Nm216 km/h8,4 seconden6v, handgeschakeld2015-2018SkyActiv-D 1756v, automaat2013-2018 *Hangt af van type
Facelift De Mazda 6 is in 2018 gefacelift en is als Stationwagen en als Sedan verkrijgbaar, beiden hebben drie beschikbare uitvoeringen. Ook is er de optie voor zowel een benzine- als dieselmotor.
Ten opzichte van de vorige generatie is het onderstel, op basis van de Skyactiv-technologie aangepast. Daarnaast is het model ook standaard van meer opties voorzien zoals een head-up display en stoel- en stuurverwarming, maar ook op het gebied van veiligheidssystemen zijn o.a. Lane Keep Assist, Blind Spot Monitoring, Smart Brake Support en Mazda Radar Cruise Control standaard geworden.
Motoren BenzinemotorenMotorCilinderinhoudVermogenKoppelTopsnelheid*Acceleratie 0–100 km/h*Uitstoot*VersnellingsbakJaarSkyactiv-G 1451998 cm³107 kW (145pk)213 Nm208 km/h9,9s142 g/km6v, handgeschakeld2018-hedenSkyactiv-G 145207 km/h10,9s141 g/km6v, automaatSkyactiv-G 165121 kW (165 pk)216 km/h9,3s148 g/km6v, handgeschakeldSkyactiv-G 165209 km/h10,5s141 g/km6v, automaatSkyactiv-G 1942488 cm³143 kW (194 pk)258 Nm223 km/h8,1s153 g/km6v, handgeschakeld
DieselmotorenMotorCilinderinhoudVermogenKoppelTopsnelheid*Acceleratie 0–100 km/h*Uitstoot*VersnellingsbakJaarSkyactiv-D 1502191 cm³110 kW (150 pk)380Nm211 km/h10,0s117 g/km6v, handgeschakeld2018-hedenSkyactiv-D 184135 kW (184 pk)445Nm227 km/h8,5s124 g/kmSkyactiv-D 184220 km/h9,0s133 g/km6v, automaat *Hangt af van type
Prijzen Red Dot Design Award 2013 - Internationaal erkende prijs voor uitmuntend productdesign. EuroNCAP 2014 - Mazda6 behaalt maximumscore van vijf sterren bij EuroNCAP Crashtests.
Mazda Takeri Concept De Mazda Takeri was het concept voor de derde generatie Mazda 6 sedan en werd onthuld tijdens de 2011 Tokyo Motor Show. Deze conceptauto is gebaseerd op de nieuwste versie van Mazda's designtaal en is volledig uitgerust met Mazda's revolutionaire Skyactiv technology, voor de ultieme efficiency zonder hybride-technologieën. De naam Takeri is afgeleid van het Japanse woord voor 'mannelijk'. De Takeri is gebaseerd op het sportieve vierdeurs coupé-ontwerp van de Mazda Shinari conceptauto en combineert snelheid en rijdynamiek met de stijlvolle uitstraling van een sedan. De Mazda Takeri is ontwikkeld op basis van de Mazda Shinari en is een typische harmonieuze Mazda sedan met een krachtige, mannelijke uitstraling. De Takeri is later doorontwikkeld tot de Mazda6 die we nu kennen. De Europese première van het Takeri concept car vond plaats op de Autosalon van Genève 2012.
Externe link Officiële website
#006