Station Haaltert is een spoorwegstation langs spoorlijn 89 (Denderleeuw - Kortrijk) in de gemeente Haaltert. Het station maakt deel van het S-netwerk of het GEN rond Brussel. Haaltert kan mooie instapcijfers voorleggen en is na Burst het 2de belangrijkste kleine station op de lijn 89. Door de snelle verbinding met Brussel is het station van Haaltert niet alleen bij inwoners van Haaltert in trek, maar ook bij inwoners van de randgemeente van Aalst (Terjoden & Erembodegem) en Ninove (Lebeke, Nederhasselt, Aspelare en Voorde). Voor de randgemeentes van Ninove is Haaltert een waardig alternatief voor het station van Denderleeuw, doordat er tot drie rechtstreekse treinen van en naar Brussel zijn in de spits.
In 1868 opende het station van Haaltert toen de spoorlijn Denderleeuw - Kortrijk, die door de Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique aangelegd werd, gereed kwam. Zoals gebruikelijk kregen alle stations langs de lijn hetzelfde ontwerp mee. Het betreft een vereenvoudigde versie van een stationstype van de Est-Belge. Het sobere gebouw bestaat uit een hoog middendeel vergezeld van twee lagere vleugels, zowel de vleugels als het middendeel zitten onder een zadeldak. Het centrale gedeelte bestaat uit drie openingen, de vleugels tellen twee traveeën. Alle gelijkvloerse openingen in het gebouw zijn rondbogig. De ramen in het hoge gedeelte op het eerste verdiep zijn getoogd. Aan het gebouw is in de loop der jaren weinig veranderd. Wel is de vleugel langs de straatkant verlengd met een één verdieping tellend bouwsel met een plat dak. De staat van het station is belabberd te noemen: het gebouw is totaal verouderd en het sanitair is eigenlijk niet bruikbaar. In 2005 werd het stationsgebouw beschermd als monument.
Om de sporen over te steken is geen speciale infrastructuur voorzien, reizigers dienen de overweg te gebruiken. De grote omweg die dit kost zorgt herhaaldelijk voor 'spooroverstekers'.
Medio 2010 werd in het kader van het GEN (Gewestelijk ExpresNet rond Brussel), het station van Haaltert volledig gemoderniseerd. De perrons werden verhard en naar een standaardhoogte van 76 centimeter gebracht. Er kwam ook nieuwe verlichting, nieuwe bijkomende schuilhuisjes en nieuwe zitbanken.
Fietsenstallingen zijn te vinden langsheen beide perrons: aan de voet van het stationsgebouw (perron 1) en naast de pendelaarsparking aan perron 2. Tevens zijn er twee parkings te vinden in de onmiddellijke omgeving van het station, hiervan is een in particuliere handen.
Sinds 28 juni 2013 zijn de loketten van dit station gesloten en is het een stopplaats geworden.
Galerij
Treindienst
Reizigerstellingen De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Haaltert Weekdag Zaterdag Zondag 1977 1 135 61 36 1978 1 044 83 57 1979 1 073 74 38 1980 1 083 50 54 1981 1 073 29 39 1982 966 62 45 1983 969 49 41 1984 1 013 41 47 1985 915 52 49 1986 743 43 48 1987 695 35 32 1988 759 46 24 1989 734 28 24 1990 693 17 14 1991 691 35 24 1992 743 24 19 1993 691 30 21 1994 729 50 35 1995 659 65 50 1996 723 83 60 1997 729 - 27 1998 589 74 40 1999 591 54 54 2000 667 52 56 2001 593 66 49 2002 656 48 55 2003 675 70 60 2004 548 78 90 2005 595 70 100 2006 587 82 78 2007 614 98 74 2008 - - - 2009 574 84 55 2010 - - - 2011 - - - 2012 507 122 68 2013 543 74 89 2014 521 84 76 2015 555 93 88 2016 504 133 91 2017 593 149 127 2018 578 133 110 2019 457 122 130 2020 240 91 88 2021 - - - 2022 741 216 191 2023 727 142 129 2024 704 278 171
Categorie:Onroerend erfgoed in Haaltert Categorie:Beschermd monument in Vlaanderen Haaltert