|} Spoorlijn 11 is een Belgische spoorlijn in de haven van Antwerpen. De spoorlijn wordt enkel gebruikt voor het goederenvervoer. Spoorlijn 11 is deel van de Montzenroute tussen de Antwerpse haven en Duitsland.
Geschiedenis De spoorlijn werd op 2 juni 1995 geopend.
De sectie Y Schijn tot Y Stabroek is geëlektrificeerd. De maximumsnelheid bedraagt er 60 km/u. De sectie Y Stabroek tot Noordland is niet geëlektrificeerd. De maximumsnelheid bedraagt er 90 km/u.
Verdubbeling en elektrificering (2025-2026) In 2023 kondigde spoorwegbeheerder Infrabel aan de spoorlijn te verdubbelen en volledig te elektrificeren. Dit voor een totale kost van €30 miljoen euro.
In 2025-2026 werd naast het bestaande spoor in de middenberm van de A12 over vijf kilometer een tweede spoor aangelegd, langs de chemische cluster van de Scheldelaan in Stabroek, Berendrecht en Zandvliet. Lijn 11 wordt geëlektrificeerd tot aan de inrit van de bundel BASF. Op langere termijn is het de bedoeling om verder te elektrificeren tot de bundel Noordzeeterminal.
Toekomstplannen Er zijn plannen om de spoorlijn vanaf het Noordland door te trekken naar het voormalige station Woensdrecht in Nederland, om zo verder via staatslijn F (Zeeuws-Brabantse Lijn) over station Bergen op Zoom en station Roosendaal het goederenvervoer vanuit Antwerpen naar Nederland te spreiden over spoorlijn 11 en spoorlijn 12. Het ontbrekende traject bedraagt ongeveer acht kilometer. Als het goederentransport via spoorlijn 12 hierdoor zou verminderen, komt op die lijn capaciteit vrij voor meer personenvervoer en gaat er minder gevaarlijk transport door woongebieden. Het doortrekken van de lijn werd al vanaf 1991 overwogen door Vlaanderen, in 1996 overeengekomen met Nederland en is ook in 2013 nog in het Vlaamse parlement besproken, maar lijkt sindsdien in een la te zijn beland.Parlementaire commissievergadering 6-6-2013 (geconsulteerd 18/4/2026)Goederenlijn 11 niet helemaal afgeschoten, website minister Hilde Crevits (geconsulteerd 11/01/2016)Goederenspoor 11 moet doorlopen, Het Laatste Nieuws (geconsulteerd 18/04/2026)
Traject thumb|left|250px|Tussen Stabroek en Noordland ligt spoorlijn 11 op de middenberm van de A12 autosnelweg tussen Antwerpen en Bergen op Zoom1
De spoorlijn takt af van spoorlijn 27A ter hoogte van de Schijn juist voorbij de voormalige spoorweghalte Leugenberg, loopt helemaal door de noordelijke bundels van het vormingsstation Antwerpen-Noord en dan langs de Hoge Maai tot aan de A12 (Y Stabroek). Vanaf Stabroek tot Zandvliet loopt de spoorlijn over de middenberm van de autosnelweg. Eindhalte is het goederenstation Noordland ten noorden van de kern Zandvliet in het uiterste noorden van de Haven van Antwerpen. Via de Noordlandbrug wordt via de aftakking spoorlijn 223 het Schelde-Rijnkanaal overbrugd.
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen: Y Schijn Spoorlijn 27A tussen Hoboken-Kapelstraat en Bundel Rhodesië Y Walenhoek Spoorlijn 10 tussen Y Zwijndrecht Fort en Y Walenhoek Spoorlijn 223 tussen Antwerpen-Noord en Bundel Noordland Y Stabroek Spoorlijn 11A tussen Y Blauwhof en Bundel Zandvliet Bundel Noordland Spoorlijn 223 tussen Antwerpen-Noord en Bundel Noordland
Verbindingsspoor 11/1: Y Walenhoek (lijn 11) - Antwerpen-Noord Blok 10 (lijn 223, 226)
Zie ook Lijst van spoorlijnen in België Lijst van goederenspoorlijnen in België
011 Categorie:Antwerpse havengebied #11