Station Almelo (afkorting: Aml) werd op 18 oktober 1865 geopend aan de lijn Almelo – Salzbergen. Het was een Duits ontwerp in rijk gedecoreerde imitatie-vakwerkstijl. De eerste steen werd gelegd op 13 mei 1865 door minister Thorbecke. Het emplacement van het station lag deels langs het Overijssels kanaal.
In 1881 werd de spoorlijn Zwolle – Wierden – Almelo geopend, en in 1893 werd het eerste gebouw al vervangen door nieuwbouw; er werd gekozen voor een uniek ontwerp en niet voor een standaardtype. Op 1 oktober 1906 werd de spoorlijn naar Mariënberg geopend. Een jaar later volgde een grondige verbouweing en kreeg het station zijn huidige eilandperron.
In 1962 kreeg Almelo zijn derde en huidige stationsgebouw, waarbij het eilandperron behouden bleef. Het ontwerp is van Koen van der Gaast en J.H. Baas. Het station werd in maart 2013 voorgedragen als rijksmonument.
Opmerkelijk is dat de sporen in omgekeerde richting genummerd zijn: spoor 1 ligt niet langs het stationsgebouw.
Treinverbindingen In de dienstregeling 2026 stoppen de volgende treinseries op station Almelo.
In de zomer van 2009 werd een proef gehouden met een nachttrein tussen Enschede en Schiphol. Deze reed eenmaal per nacht.
Tussen december 2009 en april 2013 reed de 7900-serie niet verder dan station Nijverdal in verband met de aanleg van de Salland-Twentetunnel. De lijn Enschede - Zwolle was geknipt, vanaf station Nijverdal reden bussen naar een tijdelijk station Nijverdal West waar de sprinters naar Zwolle vertrokken. Op 1 april 2013 is deze verbinding hersteld.
Busverbindingen Het busstation bevindt zich ten noorden van het station en telt 6 perrons. Alle busdiensten in Almelo worden uitgevoerd door Arriva, welke onder de naam RRReis opereert. Vanaf het busstation vertrekken de bussen naar de verschillende Almelose wijken alsmede plaatsen in Twente en het oosten van Salland.
Per 15 december 2024 stoppen de volgende bussen op station Almelo: +StadsbussenLijnRoute 21 Centraal Station → Centrumplein → Ziekenhuisgroep Twente → Windmolenbroek → Centrumplein → Centraal Station 22 Centraal Station → Centrumplein → Windmolenbroek → Ziekenhuisgroep Twente → Centrumplein → Centraal Station 23 Centraal Station → Kluppelshuizen → Schelfhorst → Rumerslanden → Sluitersveld → Centraal Station 24 Centraal Station → Sluitersveld → Rumerslanden → Schelfhorst → Kluppelshuizen → Centraal Station 26 Centraal Station - Centrumplein - Ossenkoppelerhoek - ZGT Almelo
+StreekbussenLijnRoute 51 Almelo - Zenderen - Borne - Hengelo 64 Almelo - Harbrinkhoek - Geesteren - Tubbergen - Vasse - Ootmarsum - Rossum - Oldenzaal 66 Almelo - Albergen - Fleringen - Weerselo - Lemselo - Oldenzaal - Losser - Overdinkel 81Almelo - Vriezenveen - Westerhaar - Vroomshoop - Den Ham - Eerde - Ommen 83 Almelo - Aadorp - Vriezenveen 95Almelo - Wierden - Notter - Rijssen - Enter - Goor - Diepenheim - Geesteren - Borculo 98 Almelo - Bornerbroek - Delden (- Bentelo - Hengevelde - Markvelde - Neede)
+BuurtbusLijnRoute525Centraal Station - Centrumplein - Kerkelanden - Aalderinkshoek
+SchoolbussenLijnRoute 664Denekamp → Tilligte → Ootmarsum → Vasse → Tubbergen → Almelo
Afbeeldingen
Ontwikkeling aantal reizigers Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:
Jaar Aantal reizigers 2019 8.150 2020 3.770 2021 4.316 2022 5.825 2023 6.605 2024 6.544 2025 6.544
Zie ook Beschermingsprogramma Wederopbouw 1959-1965
Externe link
Almelo Categorie:Bouwwerk in Almelo Categorie:Bouwwerk van Koen van der Gaast