De Syretsko-Petsjerska-lijn (Oekraïens: Сирецько-Печерська лінія) is de jongste lijn van de metro van Kiev en opende in 1989 na een bouwtijd van acht jaar. De lijn loopt van het noordwesten naar het zuidoosten van de stad en kruist de Dnjepr in de middenberm van de zuidbrug. De Syretsko-Petsjerska-lijn telt 16 stations en heeft een lengte van 23,9 kilometer; de reistijd van eindpunt naar eindpunt bedraagt ongeveer 37 minuten. Zijn naam dankt de lijn aan twee wijken die hij doorkruist: Syrets in het noordwesten en Petsjersk aan de oever van de Dnjepr. Op kaarten wordt de lijn meestal aangeduid met de kleur groen.
Geschiedenis In het ontwerp van de lijn waren 19 stations opgenomen, waarvan 6 op de linkeroeverHans-Werner Schleife c.s.: Lexikon Metros der Welt. Motorbuch Verlag, Oost-Berlijn/Stuttgart 1985. . Blz. 146. De eerste drie werden geopend in 1989 en voorzagen vooral in de overstap aansluitingen tussen de toen nieuwe lijn en de bestaande twee. Vervolgens werd het traject in zuidelijke richting verlengd tot de westelijke oprit van de zuidbrug, van de drie stations werden de zuidelijkste twee op 30 december 1991, enkele dagen na de ontbinding van de Sovjet-Unie, geopend. De metrolijn over zuidbrug werd op 30 december 1992 samen met twee stations op de linkeroever geopend, als wijziging van het plan werd bij het westelijke bruggehoofd een station (320) ingevoegd dat echter alleen in ruwbouw gereed is. Ten noorden van het centrum waren volgens het plan 7 stations opgenomen, hiervan is het station (313) bij de Lvivsepoort alleen in ruwbouw gereed en dat tussen Loekjanivska en Dorohozjytsji is geschrapt. Het eerste station ten noorden van het centrum werd pas in 1996 geopend en de ringspoorlijn werd pas in 2004 bereikt. De twee stations ten noorden van de ringspoorlijn staan nog op de tekentafel, zodat anno 2021 slechts 3 stations ten noorden van het centrum in gebruik zijn. In de tabel zijn de huidige namen van de stations gebruikt. Traject/stationOpeningsdatumLengteZoloti vorota - Klovska31 december 19891,9 kmKlovska - Vydoebytsji30 december 19914,4 kmVydoebytsji - Osokorky30 december 19924,2 kmOsokorky - Charkivska28 december 19942,6 kmLoekjanivska - Zoloti Vorota30 december 19963,1 kmPetsjerska (toegevoegd aan bestaand traject)27 december 1997n.v.t.Dorohozjytsji - Loekjanivska30 maart 20002,7 kmSyrets - Dorohozjytsji14 oktober 20041,6 kmCharkivska - Boryspilska23 augustus 20052,4 kmVyrlytsja (toegevoegd aan bestaand traject)4 maart 2006n.v.t.Boryspilska - Tsjervoniej Choetir23 mei 20081,1 km Station Klovska kreeg zijn huidige naam in 1991, in de Sovjettijd heette het Metsjnikova.
Stations De stations van de Syretsko-Petsjerksa-lijn zijn alle ondergronds gelegen en laten een modern ontwerp zien. De twee nieuwste stations, Boryspilska en Vyrlytsja, beschikken als enige in het net over liften, waardoor deze stations ook voor gehandicapten toegankelijk zijn. Tussen Loekjanivska en Zoloti vorota en tussen Vydoebytsji en Slavoetytsj bevinden zich stations in ruwbouw. Binnen een overstapcomplex hebben de stations per lijn een andere naam. Station Overstappunt Foto * Type Geopend Ligging Stationscode SyretsСирець 25px voorstadsnet Pylonenstation 310 DorohozjytsjiДорогожичіPylonenstation311 LoekjanivskaЛук'янівська Pylonenstation312 Lvivska bramaЛьвівська брама Pylonenstation313 Zoloti vorotaЗолоті ворота 25px|link=Teatralna (metrostation) (Teatralna)Kolommenstation314 Palats sportoeПалац спорту 25px|link=Plosjtsja Lva Tolstoho (metrostation) (Plosjtsja Lva Tolstoho)Pylonenstation315 KlovskaКловська Pylonenstation316 PetsjerskaПечерська Pylonenstation317 ZvirynetskaЗвіринецька Pylonenstation318 VydoebytsjiВидубичі 25px voorstadsnetondiep gelegen zuilenstation319 TelytsjkaТеличка320 SlavoetytsjСлавутичondiep gelegen zuilenstation321 OsokorkyОсокоркиEnkelgewelfdstation322 PoznjakyПознякиondiep gelegen zuilenstation323 CharkivskaХарківськаEnkelgewelfdstation324 VyrlytsjaВирлицяondiep gelegen zuilenstation325 BoryspilskaБориспільськаEnkelgewelfdstation326 Tsjervoniej ChoetirЧервоний хутірondiep gelegen zuilenstation327* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn
Materieel Voor de dienst op de Syretsko-Petsjerska-lijn zijn er 27 vijfrijtuigtreinen beschikbaar. De metrolijn maakt gebruik van het depot nabij station Charkivske (№ 3).
Toekomst Voor 2010 stond de opening van het reeds in ruwbouw aanwezige station Lvivska brama (Lvivsepoort) gepland. Op de lange termijn zal de lijn verder worden uitgebreid naar het noordwesten en in het zuidoosten afbuigen richting de Svjatosjynsko-Brovarska-lijn.
Categorie:Metro van Kiev