Rijksweg 13 (A13) is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 begint bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij het spoorviaduct van de Stadhoudersweg in Rotterdam.
Geschiedenis Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.Openstellingsgeschiedenis A13, autosnelwegen.nl 1930 – Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting. 1930 - Opening vanaf aftakking Vrijenbanselaan tot aan de Brasserskade De nieuwe rijksweg, Algemeen Dagblad, 20 juli 1930. 1933 – Opening Delft (Pauwbrug) - Overschie met twee rijstroken per richting. 1938 – Het wegvak Brasserskade (Delft) - Pauwbrug (Delft) met ongelijkvloerse kruisingen werd geopend. Nieuw gedeelte rijksweg opengesteld, Nieuwe Haarlemsche Courant, 1 januari 1938. 1959 – Snelheidsbeperking tot 70 km/h op slechte weggedeelten en delen met niet door middenberm gescheiden rijbanen. Maximumsnelheid 70 km op rijksweg Den Haag-Rotterdam, Leidsch Dagblad, 4 april 1959. 1960 – In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken. 1970 – Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken. 2002 – Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en het viaduct van de Doenkade (bij de afslag naar Berkel en Rodenrijs) wordt verlaagd naar 80 km/h. 2007 – In april werd de spitsstrook tussen de Doenkade en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.Rijksoverheid Opening spitsstrook A13 - 16 april 2007 (gearchiveerd) 2012 – Op 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade (aansluiting Berkel en Rodenrijs) verhoogd naar 100 km/h. 2014 – De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade wordt verlaagd naar 80 km/h.Rijnmond Maximumsnelheid op A13 terug naar 80 km/u - 25 februari 2014 2019 – Op 1 februari 2019 is de aanleg van het knooppunt Zestienhoven van start gegaan ten behoeve van de aanleg van de verlengde A16.Rijkswaterstaat: Aanleg snelweg A16 Rotterdam formeel van start 20 december 2018, geraadpleegd op 18 maart 2019 2025 – Op 6 oktober 2025 werd de A13 gekoppeld met de verlengde A16 (en daarmee ook knooppunt Zestienhoven) in zuidelijke richting geopend. De noordelijke richting volgde op 27 oktober 2025.
Weginrichting Traject Rijstroken Maximumsnelheid Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid 2 x 3 25px Delft-Zuid - knooppunt Zestienhoven 2 x 3Spitsstrook: 3 + 4 25px Knooppunt Zestienhoven - aansluiting S114 2 x 2 25px aansluiting S114 - knooppunt Kleinpolderplein 2 x 3 80 km/h Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg 2 x 2 80 km/h
File top 50 Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.Verkeersinformatiedienst File top 50
Locatie 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam) 11 20 24 21 23 25 Kleinpolderplein (richting Rotterdam) 20 22 19 7 7 10 12 Delft (richting Rotterdam) 31 32 39 43 Delft (richting Den Haag) 50 44
Nadat het traject Schiedam - Delft van de A4 eind 2015 was opengesteld, namen de files op de A13 af omdat er een goed alternatief beschikbaar gekomen was.
Afbeeldingen
013