De spoorlijn Morcenx - Bagnères-de-Bigorre is een Franse spoorlijn van Morcenx-la-Nouvelle naar Bagnères-de-Bigorre. De lijn is 158,9 km lang en heeft als lijnnummer 652 000.
Geschiedenis De lijn werd in gedeeltes geopend door de Compagnie des Chemins de fer du Midi, van Morcenx naar Saint-Martin-d'Oney op 12 januari 1857, van Saint-Martin-d'Oney naar Mont-de-Marsan op 6 september 1857, van Mont-de-Marsan naar Riscle op 25 augustus 1859, van Riscle naar Tarbes op 24 september 1859 en van Tarbes naar Bagnères-de-Bigorre op 15 augustus 1862.
Personenvervoer tussen Mont-de-Marsan en Tarbes werd opgeheven op 12 oktober 1970 en tussen Tarbes en Bagnères-de-Bigorre op 25 september 1971. Goederenvervoer tussen Tarbes en Bagnères-de-Bigorre was er tot mei 1989 en tussen Mont-de-Marsan en Tarbes tot 27 juni 2011.
Treindiensten De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER treinen.
Aansluitingen In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen: Morcenx RFN 655 000, spoorlijn tussen Bordeaux-Saint-Jean en Irun lijn tussen Morcenx en Saint-Julien-en-Born Mont-de-Marsan RFN 642 000, spoorlijn tussen Marmande en Mont-de-Marsan RFN 644 000, spoorlijn tussen Nérac en Mont-de-Marsan RFN 654 000, spoorlijn tussen Dax en Mont-de-Marsan lijn tussen Luxey en Mont-de-Marsan Riscle RFN 643 000, spoorlijn tussen Port-Sainte-Marie en Riscle Vic-en-Bigorre RFN 647 000, spoorlijn tussen Bon-Encontre en Vic-en-Bigorre Tarbes RFN 650 000, spoorlijn tussen Toulouse en Bayonne
Elektrische tractie Door het gebrek aan steenkool in de regio werd het gedeelte van de lijn tussen Tarbes en Bagnères-de-Bigorre al in 1914 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 12.000 volt 16⅔ hertz. Vanaf 1923 werd een gelijkspanning van 1500 volt toegepast. In 1973 is de bovenleiding weer afgebroken.
Galerij
Categorie:Spoorlijn in Landes Categorie:Spoorlijn in Gers Categorie:Spoorlijn in Hautes-Pyrénées