Ford DuraTORQ TDCi-motor, ook gewoon DuraTORQ of TDCi genoemd, is de aanduiding voor dieselmotoren in Ford-voertuigen in het Europa van de 21e eeuw. eeuw. Andere niet-verwante eenheden in deze reeks zijn ontwikkeld door Ford en PSA. De DuraTORQ TDCi-motoren zijn ook verkrijgbaar in voertuigen van Ford, Jaguar Cars, Land Rover, Volvo en Mazda. Codenaam is ook Puma voor Ford 2.0 L, 2.2 L en 2.4 L, voor Ford 2.4 L is codenaam ZSD. rechts|miniatuur|300x300px| Ford, Groupe PSA -dieselmotor rechts|miniatuur|302x302px| DuraTORQ TDCi; Dieselmotor in Ford C-MAX II miniatuur|301x301px| DuraTORQ TDCi; Dieselmotor in Ford Mondeo II
Gebied
1.4L 8s Turbo - 68 pk 1.6L 16s turbo, intercooler - 90 pk 1.6L 16s turbocompressor met variabele geometrie, intercooler - 110 pk 1.8L 8s turbo, intercooler 115 pk 125 pk 2.0L 16s turbocompressor met variabele geometrie, intercooler 115 pk 130 pk 133 pk 136 pk 140 pk 163 pk 185 pk Turbo van 2,2 liter 85 pk 100 pk 115 pk 140 pk 2.4L Turbo 100 pk 115 pk 140 pk 2.5L Turbo - 143 pk 3.2L turbo - 200 pk
Oorsprong en opvolger De oorsprong van deze motor is van Peugeot en Citroën . De opvolger van deze motor is de Ford EcoBlue-motor en de productie van de DuraTORQ TDCi eindigde in 2022 toen de Ford Fiesta verscheen, het herontwerp van de zevende generatie.. Categorie:Ford Categorie:Motor