Onderstaande lijst bevat het rollend materieel dat als erfgoed bewaard wordt door de NMBS of andere (Belgische) bedrijven of verenigingen.
Stoomtractie AanduidingLocatie/ OrganisatieRijvaardigOpmerkingPays De WaesTrain WorldLe BelgeTrain Worldreplica van de eerste allereerste stoomlocomotief die op 5 mei 1835 het traject tussen Mechelen en Brussel-Noord aflegde.HLV 1.002CFV3Vnee150x150pxHLV 10.018Train WorldneeDeze locomotief was ontworpen om zware reizigerstreinen in de Ardennen te slepen. Hij was daarvoor speciaal ontworpen en brak dan ook het record van de krachtigste stoomlocomotief.150x150pxHLV 12.004Train Worldnee150x150pxHLV 16.042CFV3Vnee150x150pxHLV 18.051Train Worldnee150x150pxHLV 26.101TSPDeze machine is een replica op basis van een Poolse locomotief van hetzelfde type. In werkelijkheid zijn er maar 100 locomotieven van dit type geweest. Vandaar het nummer 101.150x150pxHLV 29.013NMBSneeDeze locomotieven werden in Canada gebouwd na de Tweede Wereldoorlog door American Locomotive Company, Canadian Locomotive Company en Montreal Locomotive Works. Na de oorlog was er nood aan nieuwe stoomlocomotieven om de exploitatie van het net weer op gang te krijgen. De Belgische industrie had eveneens zwaar geleden onder het oorlogsgeweld en was niet in staat de schaarste op te vangen. Als deel van het Marshallplan werden er dus verschillende treinen ingevoerd vanuit de Verenigde Staten en Canada. Op 20 december 1966 sleepte deze 29.013 de allerlaatste reizigerstrein met stoomtractie in België tussen Aat en Denderleeuw.150x150pxHLV 41.195Stoomcentrum MaldegemneeErkend als Vlaams erfgoedtopstuk. Enige in Vlaanderen gebouwde stoomlocomotief die bewaard is.150x150pxHLV 5620CFV3Vnee150x150pxHLV 64.045NMBSnee150x150pxHLV 64.169TSPjaHeeft nooit in commerciële dienst in België gereden (daarom nummer 169), maar afkomstig uit Roemenië als CFR 230.084. De locomotief werd gebouwd door Henschel in 1921 met bouwnummer 18939. Door TSP verbouwd tot een Belgische type 64.150x150px
Elektrische tractie AanduidingLocatie/ OrganisatieRijvaardigOpmerkingHLE 1503Train World150x150pxHLE 1504TSPHLE 1608TSP150x150pxHLE 1602NMBS TW MelleHLE 1805TSPHLE 2021TSPHLE 2201TSPHLE 2309TSPHLE 2629TSPHLE 2801TSPHLE 2913TSP
Dieseltractie Motorwagens AanduidingLocatie/ OrganisatieRijvaardigOpmerkingAR 551.26TSPAR 551.48Train World150x150pxAR 553.12Stoomcentrum Maldegemnee150x150pxAR 4006TSPAR 4302Stoomtrein Dendermonde-Puursnee150x150pxAR 4403Stoomcentrum Maldegemja150x150pxAR 4405Stoomcentrum Maldegemnee150x150pxAR 4333TSP150x150pxAR 4506TSP150x150pxAR 4602TSP150x150pxAR 4605TSP150x150pxAR 4614Stoomtrein Dendermonde-Puursnee150x150pxAR 4618TSPAR 4906TSP
Locomotieven AanduidingLocatie/ OrganisatieRijvaardigOpmerkingHLD 5120CFV3VHLD 5128TSPjaHLD 5149TSPjaHLD 5183TSPjagehomologeerd door Infrabel om op het nationale spoorwegnet te mogen rijden.200x200pxHLD 5205TSPja150x150pxHLD 202.020TSPjagehomologeerd door Infrabel om op het nationale spoorwegnet te mogen rijden.150x150pxHLD 5922Tubize 2069 vzwneeVroeger van de Vennbahn. Staat in Baasrode-Noord bij Stoomtrein Dendermonde-Puurs. Wordt gerestaureerd (2021).HLD 5927TSPneewordt gerestaureerdHLD 201010NMBS150x150pxHLD 5941TSPjagehomologeerd door Infrabel om op het nationale spoorwegnet te mogen rijden.150x150pxHLD 6077TSPjaRijvaardig, gerestaureerd in originele kleurstelling, gehomologeerd door Infrabel150x150pxHLD 6106TSPJaRijvaardig, niet gerestaureerd, gehomologeerd door InfrabelHLD 6289TSPwordt gerestaureerd
Rangeerlocomotieven +AanduidingLocatie/ OrganisatieRijvaardigOpmerkingHLR 7304CFV3V150x150pxHLR 7408Stoomcentrum Maldegemja150x150pxHLR 8040Stoomcentrum Maldegemja150x150pxHLR 8228Stoomtrein Dendermonde-PuursjaIn privébezit150x150pxHLR 8463Stoomtrein Dendermonde-Puursnee150x150pxHLR 8467Stoomtrein Dendermonde-Puursnee150x150pxHLR 8509Stoomtrein Dendermonde-Puursja150x150pxHLR 9008CFV3V150x150pxHLR 9105Stoomtrein Dendermonde-Puursnee150x150pxHLR 9131Stoomcentrum Maldegemja150x150px
* bewaard rollend materieel van de NMBS bewaard rollend materieel van de NMBS