Bek Air-vlucht 2100 was een binnenlandse lijnvlucht van Luchthaven Almaty naar Internationale Luchthaven Noersoeltan Nazarbajev in Kazachstan. Op 27 december 2019 verongelukte de Fokker 100 kort na de start, 13 inzittenden kwamen om het leven, 12 mensen werden in het ziekenhuis opgenomen, 74 waren licht- of niet gewond.Accident: Bek F100 at Almaty on Dec 27th 2019, lost height shortly after takeoff and impacted buildingVliegtuig met 98 mensen aan boord gecrasht in Kazachstan; zeker 12 doden NOS (27 december 2019). Gearchiveerd op 27 december 2019.Vliegtuig met 98 mensen aan boord neergestort bij Kazachs vliegveld, 12 doden nu.nl (27 december 2019). Gearchiveerd op 27 december 2019.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) stuurde twee medewerkers naar Kazachstan om te assisteren bij het onderzoek naar de vliegtuigcrash.Nederlandse hulp bij onderzoek naar vliegramp in Kazachstan nu.nl (28 december 2019). Gearchiveerd op 30 december 2019.
Vliegtuig Het vliegtuig met registratie 'UP-F1007' van Bek Air is in 1996 gebouwd en stond eerder geregistreerd als 'D-AFKC' en 'B-12292' bij andere maatschappijen.
Inzittenden NationaliteitPassagiersBemanningTotaal 89 5 94 2 0 2 1 0 1 1 0 1Totaal 93 5 98
Gevolgen Uit het onderzoek naar de oorzaken van de crash bleek dat de luchtvaartmaatschappij zich niet hield aan de eigen veiligheidsinstructies en die van de fabrikant. Na een hersteltermijn - waarin de luchtvaartmaatschappij er niet in slaagde om de gesignaleerde tekortkomingen te niet te doen - werden op 17 april 2020 zowel de Air operator's certificate van Bek Air als het Bewijs van Luchtwaardigheid van haar Fokker 100’s definitief ingetrokken.“Operations certificate of Kazakhstan's Bek Air recalled following plane crash” ‘’Trend News Agency’’, Retrieved: 28 februari 2021.
Externe link AviationSafetyNetwork, beschrijving ongeval
Categorie:Luchtvaartincident of vliegramp in 2019 Categorie:Geschiedenis van Kazachstan