De Grand Prix-wegrace der Naties 1954 was de achtste Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1954. De races werden verreden op 12 september op het Autodromo Nazionale di Monza nabij Monza in de Italiaanse regio Lombardije. In deze Grand Prix kwamen alle klassen aan de start. De wereldtitels in de 125cc-klasse, de 250cc-klasse en de 500cc-klasse waren al beslist. De wereldtitels in de 350cc-klasse en de zijspanklasse werden tijdens deze Grand Prix beslist. Voor de 250cc-klasse en de zijspanklasse eindigde het seizoen.
Algemeen De Grand Prix des Nations werd overschaduwd door de dood van Rupert Hollaus tijdens de trainingen. Het team van NSU trok zich meteen terug om - als fabrieksteam - nooit meer terug te keren. De 100.000 toeschouwers zagen in de soloklassen uitsluitend Italiaanse machines winnen. Geoff Duke won zijn vijfde Grand Prix op rij, Guido Sala won de enige Grand Prix van zijn carrière en Wilhelm Noll/Fritz Cron profiteerden van de afwezigheid van Eric Oliver en grepen de zijspantitel.
500cc-klasse Dat Geoff Duke de 500cc-race won was inmiddels geen verrassing. Umberto Masetti, die van Gilera slechts één start in het WK kreeg, maakte daarvan optimaal gebruik door tweede te worden. Libero Liberati kwam pas voor de tweede keer aan de start, maar hij had zich van Gilera moeten concentreren op het Italiaans kampioenschap, waarin hij tweede werd. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Geoff DukeGilera1:07"32'98 2 Umberto MasettiGilera+16'56 3 Carlo BandirolaMV Agusta+1"00'24 4 Dickie DaleMV Agusta+1"00'53 5 Reg ArmstrongGilera+1"17'62 6 Ken KavanaghMoto Guzzi+1 ronde1 7 Ray AmmNorton+1 ronde 8 Bill LomasMV Agusta+1 ronde 9 Fergus AndersonMoto Guzzi+1 ronde 10 Luigi TaveriMV Agusta+1 ronde 11 Jack BrettNorton+1 ronde 12 Nello PaganiMV Agusta+1 ronde 13 Walter ZellerBMW+1 ronde 14 Tito ForconiGilera+3 ronden n.c. Paolo CampanelliGilera+7 ronden n.c. Lodovico FacchinelliGilera+9 ronden Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Jack AhearnNorton Georg BraunHorex Francis FlahoutNorton Georges BurgraffNorton Pierre MonneretGilera Alano MontanariMoto Guzzi Antonio RoncheiNorton Dante BianchiMoto Guzzi Dino FagioliniMoto Guzzi Enrico GalanteNorton Francesco GuglielminettiNorton Libero LiberatiGilera Rod ColemanAJS Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Gordon Laing (†)NortonOverledenGordon Laing was tijdens de Grand Prix van België dodelijk verongelukt. Keith CampbellNorton Auguste GoffinNorton Léon MartinGilera Jacques CollotNorton Bob MatthewsNorton Bob McIntyreAJS Cyril JulianNorton Derek FarrantAJS Harold ClarkNorton Tommy WoodNorton Alfredo MilaniGilera Peter MurphyMatchless Rudy AllisonNorton
Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn1 Geoff Duke (wereldkampioen)Gilera40 (46)2 Ray AmmNorton203 Reg ArmstrongGilera134 Ken KavanaghMoto Guzzi105 Fergus AndersonMoto Guzzi8 Pierre MonneretGilera Jack BrettNorton Carlo BandirolaMV Agusta10 Alfredo MilaniGilera6 Umberto MasettiGilera (Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten)
350cc-klasse Na de GP van Zwitserland konden de eerste tien in de WK-stand (theoretisch) nog wereldkampioen worden, maar nu Fergus Anderson zijn vierde Grand Prix won kwam aan alle onzekerheid een einde. Tweede man in de stand Rod Coleman viel door een gescheurde benzinetank uit en Ray Amm werd slechts vijfde. Daarom kon Anderson zich al wereldkampioen noemen. Uitslag 350cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Fergus AndersonMoto Guzzi55"25'78 2 Enrico LorenzettiMoto Guzzi+0'56 3 Ken KavanaghMoto Guzzi+0'64 4 Duilio AgostiniMoto Guzzi+1'03 5 Ray AmmNorton+5'62 6 Jack BrettNorton+7'01 7 Arthur WheelerAJS+8'2 8 Luigi TaveriNorton+2 ronden 9 H. BarriAJS+2 ronden 10 Erwin AldingerSchnell-Horex+2 ronden
Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Hans HaldemannNorton Kurt KnopfAJS Rod ColemanAJSGescheurde tank Jack AhearnNortonNiet deelgenomen Coureur Merk Oorzaakborder|20px|Gibraltar John GraceNorton Gordon Laing (†)NortonOverleden Maurice QuinceyNorton Auguste GoffinNorton Firmin DauweNorton Georg BraunSchnell-Horex Karl HofmannDKW Siegfried WünscheDKW Jacques CollotNorton Pierre MonneretAJS Bob KeelerNorton Bob MatthewsVelocette Bob McIntyreAJS Derek FarrantAJS John ClarkAJS Peter DaveyNorton Alano MontanariMoto Guzzi Barry StormontBSA Leo SimpsonAJS
Top tien tussenstand 350cc-klasse PosCoureurMerkPtn1 Fergus Anderson (wereldkampioen)Moto Guzzi302 Ray AmmNorton223 Rod ColemanAJS204 Ken KavanaghMoto Guzzi185 Enrico LorenzettiMoto Guzzi156 Jack BrettNorton147 Leo SimpsonAJS9 Bob McIntyreAJS9 Pierre MonneretAJS810 Derek FarrantAJS6 Auguste GoffinNorton
250cc-klasse De 250cc-klasse werd getekend door het ontbreken van het hele fabrieksteam van NSU, maar het fabrieksteam van Moto Guzzi kon nog steeds niet echt indruk maken. De race werd gewonnen door privérijder Arthur Wheeler en op de derde plaats eindigde Kurt Knopf met een NSU-productieracer. In de stand van het wereldkampioenschap veranderde dan ook niet veel, want NSU was zo oppermachtig geweest dat Werner Haas, de verongelukte Rupert Hollaus en HP Müller onbedreigd de eerste drie plaatsten bleven bezetten. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Arthur WheelerMoto Guzzi50"51'38 2 Romolo FerriMoto Guzzi+7'06 3 Kurt KnopfNSU+50'84 4 Roberto ColomboMoto Guzzi+53'13 5 Tommy WoodMoto Guzzi+1"29'42 6 Angelo MarelliMoto Guzzi+2"21'41 7 Ermanno OzinoMoto Guzzi+2"21'4 8 Guido PacioccaMoto Guzzi+2"21'9 9 Dino FagioliniMoto Guzzi+2 ronden
Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Georg BraunNSUAfgebroken uitlaat Guido SalaOnbekend Adelmo MandoliniMoto GuzziLosse achterwielbout Lanfranco BavieraMoto GuzziNiet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Werner Haas (wereldkampioen)NSUTeambeleidNSU trok zich terug voor de races omdat Rupert Hollaus tijdens de trainingen was verongelukt. Rupert Hollaus (†)NSUOverleden Hermann Paul MüllerNSUTeambeleid Hans BaltisbergerNSUTeambeleid Helmut HallmeierAdler Reg ArmstrongNSUTeambeleid Ken KavanaghMoto Guzzi Luigi TaveriMoto Guzzi Walter ReichertNSU Fergus AndersonMoto Guzzi John HorneRudge Walter VogelAdler Bob GeesonREG
Top tien eindstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn1 Werner Haas (wereldkampioen)NSU32 (40)2 Rupert Hollaus (†)NSU26 (30)3 Hermann Paul MüllerNSU17 (19)4 Arthur WheelerMoto Guzzi155 Hans BaltisbergerNSU146 Georg BraunNSU6 Romolo FerriMoto Guzzi8 Roberto ColomboMoto Guzzi59 Reg ArmstrongNSU4 Helmut HallmeierAdler Tommy WoodMoto Guzzi Kurt KnopfNSU (Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten)
125cc-klasse Zonder deelname van het fabrieksteam van NSU leek het niet meer dan logisch dan dat de gevestigde orde van MV Agusta de punten zou verdelen. Dat lukte echter niet: Roberto Colombo, Angelo Copeta, Nello Pagani en Cecil Sandford haalden de finish niet en Carlo Ubbiali werd slechts derde achter de privérijder Guido Sala en de nieuwe fabrieksrijder van Mondial Tarquinio Provini. Vooral de tweede plaats van Provini was opvallend: hij gebruikte een Mondial 125 Bialbero, een machine waarmee in het hele seizoen nog geen punt gescoord was, maar die door Alfonso Druisiani grondig herzien was. De wereldtitel was echter al eerder beslist. Rupert Hollaus was postuum wereldkampioen. Uitslag 125cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Punten 1 Guido SalaMV Agusta41"16'48 2 Tarquinio ProviniMondial+50'46 3 Carlo UbbialiMV Agusta+56'44 4 Massimo GeneviniMV Agusta+2 ronden3 5 Franco BertoniMV Agusta+2 ronden2 6 Willi ScheidhauerMV Agusta+2 ronden1 7 Gerrit DupontMV Agusta+3 ronden
Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Roberto ColomboMV Agusta Angelo CopetaMV Agusta Nello PaganiMV Agusta René BétempsOnbekend Cecil SandfordMV AgustaNiet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Rupert Hollaus (†)NSUOverleden Hans BaltisbergerNSUTeambeleid Hermann Paul MüllerNSUTeambeleid Karl LottesMV Agusta Werner HaasNSUTeambeleid Arturo ParaguesLube Gabriel CorsínMV Agusta José Antonio ElizaldeMontesa Juan BertranMontesa Brian PurslowMV Agusta Ivor LloydMV Agusta
Top tien tussenstand 125cc-klasse PosCoureurMerkPtn1 Rupert Hollaus (†) (wereldkampioen)NSU322 Carlo UbbialiMV Agusta183 Hermann Paul MüllerNSU154 Werner HaasNSU115 Hans BaltisbergerNSU106 Cecil SandfordMV Agusta8 Guido SalaMV Agusta8 Tarquinio ProviniMondial69 Massimo GeneviniMV Agusta310 Ivor LloydMV Agusta2 Karl LottesMV Agusta Franco BertoniMV Agusta
Zijspanklasse Bij aanvang van de Italiaanse GP stonden Wilhelm Noll/Fritz Cron en Eric Oliver/Les Nutt samen aan de leiding van het WK, maar Oliver had waarschijnlijk nog veel last van zijn in juli gebroken arm en kwam niet aan de start. Een punt was dus voor Noll/Cron voldoende om wereldkampioen te worden. Ze wonnen de race voor Oliver's stalgenoten Cyril Smith/Stanley Dibben en haalden daarmee de eerste van negentien wereldtitels voor BMW binnen. Willi Faust/Karl Remmert werden derde. Uitslag zijspanklasse Pos Coureur Bakkenist Merk Tijd Punten 1 Wilhelm Noll Fritz CronBMW40"19'78 2 Cyril Smith Stanley DibbenNorton-Watsonian+54'96 3 Willi Faust Karl RemmertBMW+2"06'24 4 Jacques Drion Inge Stoll-LaforgeNorton-Watsonian+2"06'33 5 Fritz Hillebrand Manfred GrunwaldBMW+1 ronde2 6 René Bétemps André DrivetNorton+1 ronde1 7 Albino Milani Giuseppe PizzocriGilera+1 ronde 8 Edgar Strub J. von ArxNorton+1 ronde 9 Luigi Marcelli Spartaco RicciNorton+2 rondenNiet deelgenomen Coureur Bakkenist Merk Oorzaak Eric Oliver Les NuttNorton-Watsonian BlessureEric Oliver had op 18 juli tijdens de Feldbergrennen een arm gebroken.
OnbekendNiet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd. Coureur Bakkenist Merk Ernst Kussin Franz SteidelNorton Julien Deronne Jules NiesNorton Hans Haldemann Luigi TaveriNorton Loni Neußner Werner ÖxnerNorton Otto Schmid Otto KölleNorton Walter Schneider Hans StraußBMW Bill Boddice John PirieNorton
Top tien eindstand zijspanklasse Pos. Coureur Bakkenist Motorfiets Ptn.1 Wilhelm Noll Fritz CronBMW30 (38)2 Eric Oliver Les NuttNorton-Watsonian263 Cyril Smith Stanley DibbenNorton-Watsonian22 (26)4 Walter Schneider Hans StraußBMW14 (16)5 Fritz Hillebrand Manfred GrunwaldBMW146 Willi Faust Karl RemmertBMW87 Jacques Drion Inge Stoll-LaforgeNorton / BMW68 Otto Schmid Otto KölleNorton39 Loni Neußner Werner ÖxnerNorton210 Bill Boddice John PirieNorton1 Julien Deronne Jules NiesNorton Ernst Kussin Franz SteidelNorton Hans Haldemann Luigi TaveriNorton René Bétemps André DrivetNorton (Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten)
Trivia Nasleep van de dood van Rupert Hollaus De dood van Hollaus had grote gevolgen voor de motorsport: de vraag rees of de veiligheid wel gediend was met de druppelstroomlijn, die de snelheid verhoogde maar ook het sturen en remmen bemoeilijkte. Enkele jaren later werd ze verboden. NSU, in 1953 én 1954 dubbelkampioen in de 125- en de 250cc-klasse stapte onmiddellijk uit de racerij. De Rennfox en de Rennmax verdwenen van de circuits. Er werd nog wel geracet met de NSU Sportmax, maar die was buiten de fabriek ontwikkeld en gebouwd door Karl Kleinbach.
1954 Nations