De Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1987 was de vijfde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1987. De races werden verreden op 6- en 7 juni 1987 op de Salzburgring nabij Salzburg.
Algemeen Milieuactivisten hadden afgedwongen dat er in het rennerskwartier van Salzburg tussen 20.00 uur en 07.00 uur geen motoren gestart mochten worden. Dat was lastig voor monteurs die gewend waren 's avonds en zelfs 's nachts door te werken om de racemotoren klaar te maken. Bovendien werd de luchtkwaliteit gemeten. De 80cc-klasse moest al op zaterdag rijden, wat op weinig begrip stuitte, want net als in de GP des Nations was er op zondag genoeg tijd, want daar stonden twee nationale races gepland. Op donderdag en vrijdagochtend regende het, maar op zaterdag en zondag was het droog. In Oostenrijk kwamen alle klassen aan de start en de winnaars van de soloklassen waren dezelfde als in de genoemde GP des Nations. In de zijspanklasse scoorden Rolf Biland en Kurt Waltisperg eindelijk weer een overwinning. 500cc-klasse Opnieuw stond het hele HRC-team inclusief twee Honda NSR 500-racers, monteurs en PR-man tevergeefs te wachten op Freddie Spencer, die pas op het laatste moment had laten weten dat zijn tijdens de Duitse Grand Prix geblesseerde knie nog niet voldoende genezen was. De hoofdrollen waren voor Randy Mamola en Wayne Gardner, die in de training al dicht bij elkaar stonden en ook voor een - op het oog - spannende race zorgden. Daarbij kon regerend wereldkampioen Eddie Lawson geen rol spelen, hij gaf al na de eerste ronde op. De training Zoals men al had verwacht, had Kenny Roberts gekozen voor Richard Scott als vervanger voor de geblesseerde Mike Baldwin op de tweede Lucky Strike-Yamaha. Tijdens de natte trainingen op donderdag en vrijdag ging dat uitstekend, tot Scott in de chicane viel over de machine van de gevallen Dietmar Marehard, waarbij hij zijn heup kneusde. Ook Manfred Fischer en Josef Doppler vielen over de ravage. Tijdens de droge trainingen waren de verschillen tussen de Honda van Wayne Gardner en de Yamaha's van Randy Mamola en Eddie Lawson niet al te groot, maar vierde man Shunji Yatsushiro had al bijna een seconde achterstand. Ron Haslam trainde met de nieuwe ELF 4, maar koos in de race voor de Honda NSR 500-fabrieksracer. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Wayne Gardner HRC-Rothmans-Honda 1"21'46 2. Randy Mamola Roberts-Lucky Strike-Yamaha 1"21'77 3. Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 1"21'83 4. Shunji Yatsushiro HRC-Rothmans-Honda 1"22'50 5. Rob McElnea Agostini-Marlboro-Yamaha 1"22'57 6. Niall Mackenzie Gallina-HRC-HB-Honda 1"22'77 7. Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 1"22'96 8. Pierfrancesco Chili Gallina-HRC-HB-Honda 1"22'97 9. Ron Haslam HRC-ELF-Honda 1"22'98 10. Tadahiko Taira Agostini-Marlboro-Yamaha 1"23'04 De race Voor de opwarmronde werd Eddie Lawson door een monteur aangeduwd, wellicht een voorbode van de rampspoed die hem wachtte, want na die ronde werden snel bougies gewisseld. Opnieuw maakte Ron Haslam vanaf de negende startpositie een bliksemstart, maar hij werd eerst ingerekend door Randy Mamola en daarna door Wayne Gardner en Niall Mackenzie. Haslam en Mackenzie vielen terug, maar Mamola bleef in gevecht met Gardner tot enkele ronden voor het einde, temeer omdat Gardner wat moeite had met het passeren van achterblijvers. Lawson was al na een ronde naar het rennerskwartier gereden, zonder zich bij zijn pitcrew af te melden. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Wayne GardnerHRC-Rothmans-Honda 39"57'89 1 15 2 Randy MamolaRoberts-Lucky Strike-Yamaha 40"00'26 2 12 3 Niall MackenzieGallina-HRC-HB-Honda 40"11'10 6 10 4 Ron HaslamHRC-ELF-Honda 40"17'26 9 8 5 Rob McElneaAgostini-Marlboro-Yamaha 40"22'26 5 6 6 Christian SarronSonauto-Gauloises-Yamaha 40"32'10 7 5 7 Shunji YatsushiroHRC-Rothmans-Honda 40"42'07 4 4 8 Roger BurnettHRC-Rothmans-Honda 40"54'52 12 3 9 Tadahiko TairaAgostini-Marlboro-Yamaha 40"54'86 10 2 10 Pierfrancesco ChiliGallina-HRC-HB-Honda 40"55'09 8 1 11 Richard Scott Roberts-Lucky Strike-Yamaha 41"09'82 15 12 Didier de Radiguès Bastos-Cagiva 41"16'35 17 13 Fabio Biliotti Honda +1 ronde 20 14 Wolfgang von Muralt Suzuki +1 ronde 19 15 Alessandro Valesi Iberna-Honda +1 ronde 21 16 Karl Truchsess Honda +1 ronde 22 17 Simon Buckmaster Duckhams-Honda +1 ronde 28 18 Manfred Fischer Honda +1 ronde 24 19 Gerold Fisher Honda +1 ronde 25 20 Hervé Guilleux Fior-SNCF-Honda +1 ronde 23 21 Silvo Habat Honda +2 ronden 29 22 Maarten DuyzersHDJ-Honda +2 ronden 33 23 Georg Jung Honda +2 ronden 30 24 Steve Manley Suzuki +2 ronden 34 25 Rudolf Zeller Honda +2 ronden 37 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Eddie Lawson Agostini-Marlboro-YamahaOpgaveEddie Lawson stopte na de eerste ronde in het rennerskwartier met een slecht lopende motor, maar hij ging niet langs de pit. Wellicht was dat door zijn grote teleurstelling, want de laatste keer dat zijn Yamaha hem in de steek had gelaten was tijdens de GP van Frankrijk van 1983. 3 Christopher Bürki Honda 27 Josef Doppler Honda 32 Marco Gentile Fior-Lucky Strike-HondaOpgaveKenny Irons, Marco Gentile, Bruno Kneubühler en Raymond Roche stopten allen in de pit 18 Kenny IronsHeron-SuzukiOpgave 14 Frans Kaserer Suzuki 36 Bruno Kneubühler HondaOpgave 16 Gustav Reiner Hein Gericke-HondaVal 13 Raymond Roche Bastos-CagivaOpgave 11 Andreas Leuthe Honda 35 Michael Rudroff Honda 26 Helmut Schütz Honda 31Niet gekwalificeerd Coureur Merk Dietmar Marehardt Honda Fabio Barchitta Honda Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Freddie Spencer HRC-HondaBlessureFreddie Spencer had nog te veel last van een knieblessure, opgelopen tijdens de training van de GP van Duitsland. Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Wayne Gardner HRC-Rothmans-Honda 58 2 Randy Mamola Roberts-Lucky Strike-Yamaha 44 3 Ron Haslam HRC-ELF-Honda 40 4 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 39 5 Tadahiko Taira Agostini-Marlboro-Yamaha 24 6 Niall Mackenzie Gallina-HRC-HB-Honda 23 7 Rob McElnea Agostini-Marlboro-Yamaha 20 8 Pierfrancesco Chili Gallina-HRC-HB-Honda 18 9 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 15 10 Roger Burnett HRC-Rothmans-Honda 11 250cc-klasse Veel meer dan in de 500cc-klasse werd in Oostenrijk duidelijk dat Yamaha op hogesnelheidscircuits in het nadeel was ten opzichte van Honda en de Aprilia van Loris Reggiani. Regerend wereldkampioen Carlos Lavado kwam niet verder dan de achtste plaats. De training Desondanks wisten de Yamaha's in de trainingen nog redelijk bij te blijven. Zelfs Martin Wimmer, die zijn gebroken been had ingepakt in een opblaasbaar manchet en bovendien zijn Yamaha YZR 250 had laten ombouwen zodat hij rechts kon schakelen, wist zich binnen 1,1 seconde van Toni Mang te kwalificeren. Carlos Lavado kwalificeerde zich zelfs als tweede, voor Loris Reggiani, wiens Aprilia wel altijd snel, maar ook onbetrouwbaar was. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Toni Mang HRC-Rothmans-Honda Deutschland 1"26'36 2. Carlos Lavado Venemotos-HB-Yamaha 1"26'67 3. Loris Reggiani Aprilia-Rotax 1"26'76 4. Jacques Cornu Parisienne-HRC-Honda 1"26'77 5. Carlos Cardús Nieto-HRC-Ducados-Honda 1"27'12 6. Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 1"27'15 7. Reinhold Roth HRC-HB-Römer-Honda 1"27'20 8. Dominique Sarron HRC-Rothmans-Honda 1"27'35 9. Sito Pons HRC-Campsa-Honda 1"27'46 10. Martin Wimmer Agostini-Marlboro-Yamaha 1"27'47 De race Carlos Lavado en Loris Reggiani stonden weliswaar op de eerste startrij, maar startten slecht, waardoor ze een inhaalrace moesten beginnen op een enorme kopgroep, die bestond uit Luca Cadalora, Carlos Cardús, Toni Mang, Stéphane Mertens, Sito Pons, Reinhold Roth, Dominique Sarron en Martin Wimmer. Cardús nam even de leiding, maar die werd overgenomen door Toni Mang. Mertens, Wimmer en Garriga verloren het contact met de voorste groep en werden als eersten ingerekend door Lavado en Reggiani. Cadalora kwam in de Nocksteinkurve (bocht 6) ten val. Lavado slaagde er niet in de voorste groep te bereiken, maar dat lukte Reggiani wel. Op het moment dat hij aansluiting vond zette Mang alles op alles om weg te lopen van zijn achtervolgers door ze uit zijn slipstream te houden. Dat lukte, door over de hele baan te slingeren kon hij enkele seconden voorsprong opbouwen, maar Reggiani zat intussen op de tweede plaats. Nu de Aprilia eindelijk eens heel bleef bleek hij inderdaad snel genoeg voor een podiumplaats, maar de hele groep van de tweede tot en met de zesde plaats finishte binnen 1,2 seconde. Martin Wimmer pakte een punt, een uitstekende prestatie omdat hij moest leren rechts te schakelen en met zijn ingepakte linker voet de achterrem niet kon gebruiken. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Toni MangHRC-Rothmans-Honda Deutschland 35"01'18 1 15 2 Loris ReggianiAprilia-Rotax 35"06'64 3 12 3 Reinhold RothHRC-HB-Römer-Honda 35"06'86 7 10 4 Sito PonsHRC-Campsa-Honda 35"07'15 9 8 5 Carlos CardúsNieto-HRC-Ducados-Honda 35"07'37 5 6 6 Jacques CornuParisienne-HRC-Honda 35"07'64 4 5 7 Dominique SarronHRC-Rothmans-Honda 35"07'87 8 4 8 Carlos LavadoVenemotos-HB-Yamaha 35"28'37 2 3 9 Stéphane MertensKatayama-Armstrong-HRC-Honda 35"44'21 13 2 10 Martin WimmerAgostini-Marlboro-Yamaha 35"44'43 10 1 11 Joan Garriga Ducados-Yamaha 35"44'71 11 12 Hans Lindner Honda 35"51'56 14 13 Englebert Neumair Rotax 35"53'46 20 14 Jean-François BaldéDefi-Rotax 35"53'73 16 15 Wilhelm Hoerhager Honda 35"54'94 22 16 Guy Bertin Honda 35"55'22 25 17 Manfred Herweh Levior-Honda 36"06'69 19 18 Maurizio Vitali FMI-Garelli 36"07'00 15 19 Donnie McLeod Honda 36"07'46 23 20 Jochen Schmid Yamaha 36"97'91 30 21 Helmut Bradl Honda 36"08'10 18 22 Jean-Philippe Ruggia Sonauto-Gauloises-Yamaha 36"08'07 35 23 Josef Hutter Honda 36"08'74 28 24 Karl Thomas Bacher Rotax 36"08'97 21 25 Jean-Michel Mattioli Yamaha 36"09'24 32 26 Stefan Klabacher Rotax 36"11'11 17 27 Harald Eckl Honda 36"11'50 27 28 Gary Cowan Honda 36"14'26 26 29 Urz Luzi Honda 36"14'53 29 30 Urs Jucker Yamaha +1 ronde 31 31 Siegfried Minich Honda +1 ronde 33 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Grid Luca Cadalora Agostini-Marlboro-YamahaVal 6 René Delaby Yamaha 36 Konrad Hefele Honda 34 Patrick Igoa Sonauto-Gauloises-YamahaValPatrick Igoa brak bij zijn val zijn heup. 12 Iván Palazzese Yamaha 24 Niet gekwalificeerd Coureur Merk Alberto Rota Honda Kevin Mitchell Yamaha Andreas Preining Rotax Jean Foray Yamaha Werner Felber Rotax Stefano Caracchi Honda Bernard Haenggeli Yamaha Fausto Ricci Iberna-Honda Alain Bronec HondaTop elf tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Toni Mang HRC-Rothmans-Honda Deutschland 48 2 Reinhold Roth HRC-HB-Römer-Honda 45 3 Sito Pons HRC-Campsa-Honda 32 4 Jacques Cornu Parisienne-HRC-Honda 30 5 Martin Wimmer Agostini-Marlboro-Yamaha 22 Dominique Sarron HRC-Rothmans-Honda 7 Luca Cadalora Agostini-Marlboro-Yamaha 18 Joan Garriga Ducados-Yamaha Carlos Cardús Nieto-HRC-Ducados-Honda 10 Masaru Kobayashi HRC-Honda 15 Patrick Igoa Sonauto-Gauloises-Yamaha 125cc-klasse August Auinger was erop gebrand eindelijk eens zijn thuis-GP te winnen, maar hij was met zijn Bartol-MBA niet opgewassen tegen de fabrieksracers van Paolo Casoli, Bruno Casanova en Fausto Gresini. De training De trainingen verliepen al erg spannend, waarbij de top drie zich binnen 0,06 seconden kwalificeerden. August Auinger moest zich tevreden stellen met de vierde trainingstijd. In het Pileri-MBA-team nam Paolo Casoli de rol over van Domenico Brigaglia, die nog steeds vrij ernstig geblesseerd was (twee gekneusde ribben), maar die zich desonanks in de top tien kwalificeerde. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Paolo Casoli Pileri-AGV-LCR-MBA 1"32'14 2. Bruno Casanova FMI-Garelli 1"32'16 3. Fausto Gresini FMI-Garelli 1"32'20 4. August Auinger Bartol-MBA 1"32'37 5. Pier Paolo Bianchi MBA 1"32'81 6. Adi Stadler MBA 1"33'81 7. Thierry Feuz LCR-MBA 1"34'07 8. Willy Pérez LCR-MBA 1"34'07 9. Lucio Pietroniro Johnson-MBA 1"34'71 10. Domenico Brigaglia Pileri-AGV-LCR-MBA 1"32'82 De race