miniatuur|260px|Luchtbeeld van CFB Goose Bay met de gelijknamige baai in de achtergrond (2006) CFB Goose Bay, voluit Canadian Forces Base Goose Bay, in de civiele luchtvaart gekend als Goose Bay Airport is een Canadese vliegbasis van de Royal Canadian Air Force (RCAF). Het vliegveld is gelegen op het grondgebied van de gemeente Happy Valley-Goose Bay in de regio Labrador van de provincie Newfoundland en Labrador.
In de civiele luchtvaart wordt de luchthaven aangevlogen door Air Borealis, Air Canada Express, PAL Airlines en enkele helikopteroperators.
Geschiedenis Door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Europa was er veel druk van Groot-Brittannië en de Verenigde Staten op Canada om het vliegveld snel te realiseren. In november 1941 waren drie 7000 voet, dat is 2100 meter, lange banen gereed. De eerste landvliegtuigbeweging werd geregistreerd op 9 december 1941. Van het vliegveld werd veel gebruik gemaakt en het was een essentiële schakel voor het vliegverkeer over de Atlantische Oceaan. Het viel onder Canadese controle, ook al lag het tot 1949 nog op grondgebied van het Dominion Newfoundland.
Goose Air Base werd in 1950 de locatie van de eerste Amerikaanse kernwapens in Canada. In december 1950 was er een vlucht van een B-50 bommenwerper van Strategic Air Command (SAC). Op de reis naar het vliegveld kreeg het motorproblemen en wierp een kernbom af. Deze bom werd op conventionele wijze tot ontploffing gebracht boven de Sint-Laurens rivier. Omstreeks 1976 werden de activiteiten van de SAC gestaakt en bleef alleen de logistieke en transportondersteuning van de United States Air Force (USAF) over.
Naast de aanwezigheid van SAC en de USAF, waren er actief de Royal Air Force van 1942 tot 2005, de Luftwaffe van 1980 tot 2005, de Koninklijke Luchtmacht van 1985 tot 2005 en van de Aeronautica Militare van 2001 tot 2005. De Europese luchtmachten oefenden in Goose Bay in het laagvliegen met als doel detectie door radar te vermijden. De omgeving van Goose Bay was hiervoor erg geschikt. Niet alleen vanwege de zeer geringe bevolkingsdichtheid, maar ook omdat het landschap leek op een deel van de Sovjet-Unie, de toenmalige vijand. Bij het laagvliegen daalden de vliegers geregeld tot slechts 30 meter hoogte. Uiteindelijk leidden protesten van Innu tot stopzetting van de NAVO-aanwezigheid en de oefeningen op 31 maart 2005.
Vanwege de erg oostelijke, afgelegen ligging en grote landingsbanen gebeuren geregeld ongeplande tussenlandingen te Goose Bay Airport wanneer een trans-Atlantische vlucht een technisch probleem of medisch noodgeval kent.Het Laatste Nieuws, "Vlucht Brussels Airlines naar Toronto maakt noodlanding voor passagier met hartproblemen", 17 april 2017. Geraadpleegd op 2 augustus 2026.Het Laatste Nieuws, "Passagiers Delta-vlucht uit Amsterdam overnachten op legerbasis in Canada na tussenlanding", 14 december 2023. Geraadpleegd op 2 augustus 2026.
Maatschappijen en bestemmingen (2026) Onderstaande tabel geeft de maatschappijen en hun bestemmingen op het civiele gedeelte van de luchthaven weer. Flightradar24, 'Goose Bay Airport'. Geraadpleegd op 24 juli 2026.
MaatschappijBestemmingenAir Borealis Nain, Natuashish, RigoletAir Canada Express HalifaxPAL Airlines Blanc-Sablon, Cartwright, Churchill Falls, Deer Lake, Gander, Halifax, Nain, Natuashish, Rigolet, St. Anthony, Wabush
Goose Bay Goose Bay