De Grand Prix-wegrace van Oostenrijk 1985 was de vijfde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1985. De races werden verreden op 2 juni 1985 op de Salzburgring nabij Salzburg. Algemeen Zowel de 500cc- als de zijspanklasse werden gehinderd door regen, waardoor beide klassen hun races in twee manches moesten afwerken. Daardoor werd voor het eerst een nieuwe regel van de FIM toegepast: Niet de posities in beide manches telden voor de einduitslag, maar de bij elkaar opgetelde tijden. 500cc-klasse De training Eddie Lawson reed de tweede trainingstijd, maar was bepaald niet tevreden, temeer omdat hij ruim een halve seconde verloor op Freddie Spencer. Het Marlboro-Yamaha-team werkte de hele nacht door om nog wat extra vermogen uit de Yamaha OW 81 te halen. Kenny Roberts, die als toeschouwer aanwezig was, dacht dat Spencer met de driecilinder Honda NS 500 nog sneller zou kunnen zijn, maar dat was een gepasseerd station: Spencer reed de trainingen en de race gewoon met de viercilinder Honda NSR 500. Toch waren Lawson en Spencer nog een klasse apart: Christian Sarron was met zijn Yamaha nog ruim een seconde langzamer dan Lawson en de Honda NS-rijders Randy Mamola, Ron Haslam, Wayne Gardner en Takazumi Katayama stonden daar nog achter. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 1"18'13 2. Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 1"18'78 3. Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 1"18'83 4. Randy Mamola Rothmans-HRC-Honda 1"19'25 5. Ron Haslam Rothmans-HRC-Honda-UK 1"19'76 6. Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda-UK 1"19'88 7. Raymond Roche Agostini-Marlboro-Yamaha 1"20'02 8. Tadahiko Taira Yamaha 1"20'23 9. Takazumi Katayama Bakker-Rothmans-HRC-Honda 1"20'24 10. Boet van Dulmen Bakker-Honda 1"20'41 De race Eerste manche Bij aanvang van de 500cc-race in Oostenrijk scheen de zon. Bij de start kwamen Thierry Espié en Mike Baldwin met elkaar in botsing. Baldwin kon alsnog vertrekken, maar Espié's machine was te zwaar beschadigd. Freddie Spencer had een zeer slechte start terwijl Randy Mamola de leiding nam, gevolgd door Christian Sarron, Eddie Lawson, Ron Haslam, Didier de Radiguès, Rob McElnea, Spencer en Boet van Dulmen. Sarron en Lawson leken weg te lopen, maar na vier ronden nam Spencer de leiding al over. Het begon echter te regenen, waardoor de race na zestien ronden werd afgevlagd. Tweede manche Conform het nieuwe reglement van de FIM zou er een tweede manche volgen, waarbij de tijden van beide manches opgeteld de winnaar zouden bepalen. Volgens afspraak mochten de coureurs in de pit andere banden monteren, maar na de opwarmronde besloot een aantal van hen (veertien rijders) alsnog banden te wisselen, tot woede van hen die genoegen namen met hun eerste keuze. Het deed ook het effect van de opwarmronde teniet, want alles stond weer af te koelen. Het merendeel ging van start op intermediates of opgesneden slicks. Opnieuw namen Spencer, Lawson en Sarron de leiding, maar Sarron had net als Wayne Gardner en Ron Haslam voor volle regenbanden gekozen en op de opdrogende baan moest hij al snel afhaken. Zo ontstond een gevecht om de leiding tussen Spencer en Lawson. Spencer kreeg echter bandenproblemen en moest Lawson, die ook wat resoluter was bij het passeren van achterblijvers, laten gaan. Lawson won de tweede manche, maar toen de tijden bij elkaar geteld waren bleek Spencer 0,03 seconde sneller te zijn geweest. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 40"40'48 1 15 2 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 40"40'51 2 12 3 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 41"14'84 3 10 4 Randy Mamola Rothmans-HRC-Honda 41"27'01 4 8 5 Rob McElnea Skoal Bandit-Heron-Suzuki 42"02'32 15 6 6 Didier de Radiguès ELF-Chevallier-HRC-Honda 42"05'76 14 5 7 Mike Baldwin Honda 42"21'14 11 4 8 Boet van Dulmen Bakker-Honda 42"21'23 10 3 9 Tadahiko Taira Yamaha 42"22'34 8 2 10 Raymond Roche Agostini-Marlboro-Yamaha 42"34'42 7 1 11 Eero Hyvärinen Honda 42"35'08 22 12 Gustav Reiner Bakker-Honda 42"35'76 18 13 Franco Uncini Gallina-HB-Suzuki 42"51'42 16 14 Takazumi Katayama Bakker-Rothmans-HRC-Honda +1 ronde 9 15 Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda-UK +1 ronde 6 16 Ron Haslam Rothmans-HRC-Honda-UK +1 ronde 5 17 Wolfgang von Muralt Bakker-Suzuki +1 ronde 17 18 Karl Truchsess Honda +1 ronde 21 19 Christian Le Liard ELF-Chevallier-Honda +1 ronde 19 20 Dave Petersen Honda +1 ronde 23 21 Manfred Fischer Honda +1 ronde 24 22 Paul Iddon Suzuki +2 ronden 29 23 Keith Huewen Honda +2 ronden 13 24 Rob Punt SuzukiRob Punt nam in Oostenrijk de startplaats van de geblesseerde Mile Pajic over, maar niet diens machine. Hij had van de SNRT wel het aanbod gekregen, maar niet aangenomen omdat hij de Honda RS 500 R na de genezing van Pajic toch weer terug zou moeten geven. +2 ronden 26 25 Marco Gentile Yamaha +2 ronden 28 26 Josef Doppler Suzuki +2 ronden 32 27 Simon Buckmaster Suzuki +2 ronden 30 28 Gary Lingham Suzuki +3 ronden 34 Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Grid Henk van der Mark SNRT-HondaVal 20 Georg Jung Suzuki 33 Fabio Biliotti Honda 27 Sito Pons Gallina-HB-Suzuki 25 Josef Ragginger Suzuki 31 Massimo Broccoli Suzuki 35 Thierry Espié Chevallier-HondaVal 12 Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Mile PajicSNRT-HondaBlessure Neil Robinson SuzukiGeen motorfietsDe machine van Neil Robinson was bij zijn val tijdens de GP des Nations uitgebrand. Marco Lucchinelli Cagiva TeambeleidCagiva had heel graag aan deze race deelgenomen, maar de 500cc-racer (een kopie van de Yamaha OW 76 uit 1984) was nog steeds niet racerijp. Virginio Ferrari Cagiva Teambeleid
Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn. 1 Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 69 2 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 59 3 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 46 4 Wayne Gardner Rothmans-HRC-Honda-UK 33 5 Ron Haslam Rothmans-HRC-Honda-UK 26 6 Randy Mamola Rothmans-HRC-Honda 25 7 Didier de Radiguès ELF-Chevallier-HRC-Honda 21 8 Rob McElnea Skoal Bandit-Heron-Suzuki 12 9 Raymond Roche Agostini-Marlboro-Yamaha 11 10 Mike Baldwin Honda 10 250cc-klasse De training De tijdwaarnemers speelden een wat vreemde rol op de Salzburgring. Volgens de tijdwaarneming was Toni Mang slechts 0,05 seconde langzamer dan Freddie Spencer, maar Sepp Schlögl, de tuner van Mang's Honda, had hem zelf ruim 1½ seconde langzamer geklokt. Wellicht wilde men de vele Beierse supporters van Mang wat hoop geven, maar binnen zijn team was die er in elk geval niet. Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 1"22'75 2. Toni Mang Marlboro-HRC-Honda 1"22'80 3. Carlos Lavado Venemotos-Yamaha 1"23'95 4. Martin Wimmer Mitsui-Yamaha 1"24'18 5. Carlos Cardús JJ Cobas-Rotax 1"24'24 6. Maurizio Vitali Garelli 1"24'46 7. Thomas Bacher Rotax 1"24'51 8. August Auinger Bartol 1"24'56 9. Hans Lindner Bakker-Rotax 1"24'59 10. Fausto Ricci Rothmans-HRC-Honda 1"24'90 De race Dat de Salzburgring slechts 15 km van de Beierse grens lag was goed te merken aan het gejuich dat de Duitse toeschouwers veroorzaakten toen Toni Mang de leiding in de 250cc-race nam. Hij werd toen nog gevolgd door Fausto Ricci, Maurizio Vitali en daarachter pas Freddie Spencer. Vitali kreeg echter problemen en zakte langzaam weg tot buiten de top tien, terwijl Spencer zijn race rustig opbouwde tot hij aansloot bij Mang. Toen ontstond er een spelletje, waarbij Mang en Spencer regelmatig van positie wisselden, tot het gejuich zeven ronden voor het einde veranderde in gefluit. Spencer had nu echt gas gegeven en reed Mang nog op 1½ seconde. Ricci werd op flinke achterstand derde, nog voor Martin Wimmer, die tegenviel omdat zijn machine niet optimaal liep. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 35"19'89 1 15 2 Toni Mang Marlboro-HRC-Honda 35"21'47 2 12 3 Fausto Ricci Rothmans-HRC-Honda 35"32'87 10 10 4 Martin Wimmer Mitsui-Yamaha 35"33'99 4 8 5 Loris Reggiani Aprilia-Rotax 35"34'99 15 6 6 Hans Lindner Bakker-Rotax 35"35'25 9 5 7 Joan Garriga JJ Cobas-Rotax 35"35'49 21 4 8 Pierre Bolle Bakker-Parisienne 35"36'05 19 3 9 Carlos Lavado Venemotos-Yamaha 35"36'30 3 2 10 Siegfried Minich Yamaha 35"37'37 17 1 11 August Auinger Bartol 35"52'06 8 12 Thierry Rapicault Yamaha 35"52'34 24 13 Jacques Cornu Parisienne-Honda 35"53'41 30 14 Niall Mackenzie Silverstone-Armstrong-Rotax 35"53'65 29 15 Maurizio Vitali Garelli 35"53'97 6 16 Roland Freymond Yamaha 35"58'12 33 17 Alan Carter Honda 35"58'49 12 18 Dominique Sarron Rothmans-Honda 35"58'95 23 19 Donnie McLeod Silverstone-Armstrong-Rotax 35"59'14 11 20 Michel Galbit Yamaha 36"05'77 32 21 Karl-Thomas Grässel Honda 36"06'07 22 22 Josef Hutter Bartol 36"08'77 18 23 Patrick Fernandez JJ Cobas-Rotax 36"11'17 26 24 Hans Becker Yamaha 36"11'45 25 25 Thomas Bacher Rotax 36"42'37 7 26 Erich Klein Rotax +1 ronde 20 Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Grid Carlos Cardús JJ Cobas-Rotax 5 René Delaby Rotax 13 Edwin Weibel Yamaha 16 Jean-Louis Guignabodet MIG-Rotax 28 Antonio García JJ Cobas-Rotax 31 Andy Watts EMC-RotaxValAndy Watts liep bij zijn val een shock op. 36 Antonio Neto JJ Cobas-Rotax 34 Harald Eckl Juchem-YamahaVal 35 Niet gestart Coureur Merk Grid Oorzaak Reinhold RothJuchem-Yamaha Mario RademeyerYamaha Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Manfred HerwehBakker-Real-RotaxBlessureManfred Herweh had tijdens de trainingen van de Spaanse Grand Prix een pols gebroken. Luis Miguel ReyesJJ Cobas-RotaxBlessureLuis Miguel Reyes had bij zijn val in de GP des Nations een sleutelbeen gebroken. Jean-François Baldé Pernod TeambeleidHet team van Pernod sloeg deze Grand Prix over omdat men niet tevreden was over de prestaties. Daarover gingen twee geruchten: Men zou overwegen om Yamaha-motoren te gaan gebruiken, maar het was ook mogelijk dat er financiële problemen waren. Jacky Onda Pernod Teambeleid Ángel Nieto GarelliBlessureÁngel Nieto was nog herstellende van de blessures die hij tijdens de GP van San Marino van 1984 had opgelopen. Hij was al enkele malen bij een Grand Prix-verschenen, maar wist zich niet te kwalificeren. Nu had hij besloten eerst rust te nemen. Stéphane MertensYamahaBlessureStéphane Mertens had bij een val tijdens de Spaanse Grand Prix een knieschijf gebroken. Top tien tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn. 1 Freddie Spencer Rothmans-HRC-Honda 59 2 Toni Mang Marlboro-HRC-Honda 50 3 Martin Wimmer Mitsui-Yamaha 41 4 Carlos Lavado Venemotos-Yamaha 37 5 Fausto Ricci Rothmans-HRC-Honda 22 6 Alan Carter Honda / HRC-Honda 18 7 Loris Reggiani Aprilia-Rotax 16 8 Carlos Cardús JJ Cobas-Rotax 11 9 Mario Rademeyer Yamaha 10 10 Reinhold Roth Juchem-Yamaha 9 125cc-klasse De training Trainingstijden Pos Coureur Merk Tijd 1. Ezio Gianola FMI-Garelli 1"29'12 2. Bruno Kneubühler LCR-MBA 1"29'40 3. Fausto Gresini FMI-Garelli 1"29'54 4. Fabio Meozzi MBA 1"30'11 5. August Auinger Bartol-MBA 1"30'13 6. Pier Paolo Bianchi MBA 1"30'25 7. Olivier Liégeois MBA 1"30'48 8. Luca Cadalora MBA 1"30'680 9. Lucio Pietroniro MBA 1"30'90 10. Alfred Waibel MBA 1"31'80 De race Na de eerste ronde van de 125cc-race leidde Pier Paolo Bianchi nog, maar zijn MBA maakte vreemde geluiden waardoor hij het gas wat dichtdraaide en zich liet terugzakken naar de vierde plaats. In eerste instantie leken de Garelli-rijders Ezio Gianola en Fausto Gresini daarvan te profiteren, maar zij kregen tegenstand van August Auinger, die in de vierde ronde de leiding nam. Zo ontstond een spannende strijd, want de Garelli's moesten slipstreamen om Auinger op de vlakke delen te kunnen volgen, terwijl op het hellende deel Auinger alle zeilen moest bijzetten om de Garelli's te kunnen volgen. Drie ronden voor het einde beslechtte Gresini het pleit in zijn voordeel door de snelste ronde te rijden en uiteindelijk enkele tienden van seconden weg te lopen van Auinger, die nipt tweede werd voor Gianola. Uitslag 125cc-klasse