De Grand Prix-wegrace van Joegoslavië 1984 was de zevende Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1984. De race werd verreden op 17 juni 1984 op het Automotodrom Grobnik bij Rijeka. Algemeen Joegoslavië was het laatste Oostblokland dat nog een WK-Grand Prix had. Dat was te merken aan een aantal zaken. Op de eerste plaats de povere voorzieningen in het rennerskwartier, waar overigens weinig klachten over kwamen. Maar het kende ook de zucht naar Westerse valuta: een uur trainen kostte 160 gulden (ca. 70 Euro). Het was dan ook niet verwonderlijk dat men zoveel mogelijk rijders aan die training liet deelnemen: niet minder dan 62 250cc-rijders voor 36 startplaatsen. Dat waren dan grotendeels onbekende Joegoslaven en Oostenrijkers, die met hun verouderde materiaal de andere coureurs alleen maar in de weg reden. Verder was het armoe troef en kreeg men niet eens voldoende rijders bij elkaar voor het volledige startveld. In de 500cc-klasse waren er slechts 33 rijders, in de 80cc-klasse 31. Veel rijders en teams spaarden hun geld voor de TT van Assen, want vrijwel geen enkele sponsor had belangen in het Oostblok. De races werden onder zonnige en warme omstandigheden gereden en trokken 60.000 toeschouwers.
500cc-klasse De training thumb|Honda Racing Corporation (HRC) gaf na Randy Mamola ook Ron Haslam de kans om de viercilinder NSR 500 te testen, maar ook Haslam gaf de voorkeur aan de veel "tammere" driecilinder NS 500 Nadat Randy Mamola in de training in Frankrijk had geprobeerd de viercilinder Honda NSR 500 onder de knie te krijgen, was het nu de beurt aan stalgenoot Ron Haslam, maar ook hij was met zijn eigen driecilinder NS 500 sneller. Freddie Spencer besloot wel veel met de NSR 500 te trainen, en dat moest ook wel, want er moest veel getest worden met diverse soorten Michelin-banden op het gladde asfalt. Dunlop had ook moeite met de keuze van de juiste compound. Eddie Lawson kon met de hardere band geen goede rondetijden rijden, terwijl de zachtere band te snel sleet. Trainingstijden 1. Freddie Spencer HRC-Honda 1"31'70 2. Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 1"32'22 3. Randy Mamola HRC-Honda 1"32'70 4. Ron Haslam HRC-Honda 1"33'32 5. Raymond Roche Honda 1"33'48 6. Barry Sheene Heron-Harris-Suzuki 1"34'00 7. Didier de Radiguès Chevallier-ELF-Honda 1"34'47 8. Virginio Ferrari Agostini-Marlboro-Yamaha 1"34'72 9. Sergio Pellandini Gallina-HB-Suzuki 1"35'17 10. Reinhold Roth Fath-Honda 1"35'70 De race De 500cc-motoren - met name de Honda NSR 500 van Freddie Spencer en de Yamaha OW 76 van Eddie Lawson en Virginio Ferrari - hadden grote moeite met het gladde asfalt in Rijeka. Michelin (Honda) had een beter compound gevonden dan Dunlop (Yamaha) en dat bepaalde voor een groot deel het verloop van de race. Spencer nam al snel de leiding in de race, gevolgd door teamgenoot Randy Mamola. Lawson startte ook nog eens slecht en had moeite om Didier de Radiguès en Raymond Roche te passeren. In de slotfase, toen Lawson's banden helemaal versleten waren, wist Roche hem zelfs terug te pakken en bij het passeren van enkele achterblijvers verloor Lawson de aansluiting helemaal. Hij werd slechts vierde. Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Ronden Tijd Grid Ptn 1 Freddie SpencerHRC-Honda 32 50:00.620 1 15 2 Randy MamolaHRC-Honda 32 +17.580 3 12 3 Raymond RocheHonda 32 +24.660 5 10 4 Eddie LawsonAgostini-Marlboro-Yamaha 32 +27.300 2 8 5 Ron HaslamHRC-Honda 32 +41.540 4 6 6 Didier de RadiguèsChevallier-ELF-Honda 32 +1:09.410 7 5 7 Barry SheeneHeron-Harris-Suzuki 32 +1:17.860 6 4 8 Sergio PellandiniGallina-HB-Suzuki 32 +1:18.110 9 3 9 Virginio FerrariAgostini-Marlboro-Yamaha 31 +1 ronde 8 2 10 Hervé MoineauCagiva 31 +1 ronde 15 1 11 Paolo FerrettiSuzuki 31 +1 ronde 19 12 Reinhold RothFath-Honda 31 +1 ronde 19 13 Dave PetersenSuzuki 31 +1 ronde 17 14 Karl TuchsessSuzuki 31 +1 ronde 18 15 Attilio RiondatoSuzuki 31 +1 ronde 24 16 Louis-Luc MaistoHonda 31 +1 ronde 27 17 Marco GentileYamaha 30 +2 ronden 23 18 Fabio MarchesaniSuzuki 30 +2 ronden 21 19 Rob PuntSuzuki 30 +2 ronden 20 20 Yashuhiko GomibuchiSuzuki 30 +2 ronden 32 21 Georg JungPaton 30 +2 ronden 28 22 Börge NielsenSuzuki 30 +2 ronden 29 23 Josef RaggingerSuzuki 30 +2 ronden 22 24 Josef DopplerSuzuki 29 +3 ronden 30 25 Bohumil StašaSuzuki 28 +4 ronden 33 Niet gefinisht Coureur Merk Ronden Oorzaak Grid Lorenzo GhiselliSuzuki 29 16 Claude ArcieroHonda 23 26 Dimitrios PapandreouYamaha 22 31 Franck GrossHonda 13 12 Fabio BiliottiHonda 11 25 Leandro BecheroniSuzuki 3 13 Massimo BroccoliHonda 1Val 14 Wolfgang von MuraltSuzuki 1Val 11 Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Marco LucchinelliCagiva"Vakantie"De officiële lezing van het team van Cagiva was dat Marco Lucchinelli met vakantie was gestuurd om zich daarna te concentreren op de TT van Assen. Daardoor zou het team alle aandacht kunnen schenken aan Hervé Moineau. Lucchinelli was na de training in Frankrijk vertrokken nadat Moineau vier seconden sneller had getraind. Boet van DulmenBakker-SuzukiBlessureBoet van Dulmen had bij zijn val in de Franse Grand Prix een middenhandsbeentje gebroken. Rob McElneaHeron-SuzukiBlessureRob McElnea had bij zijn val in de Franse Grand Prix een kniebanden gescheurd. Takazumi KatayamaHRC-HondaBlessureTakazumi Katayama had een volledig mislukt seizoen. Na acht maanden revalideren als gevolg van een val in september 1983 trainde hij in Frankrijk weer, maar bij een val in die training blesseerde hij zijn rug. Franco UnciniGallina-HB-SuzukiBlessureFranco Uncini brak bij een val tijdens de training van de GP van Frankrijk twee vingers en zijn stuitbeen of zijn onderste rugwervel. Gustav ReinerHondaBlessureGustav Reiner had tijdens de Grand Prix van Duitsland een heup gebroken. Christian le LiardChevallier-ELF-HondaBlessureChristian le Liard raakte geblesseerd tijdens de training van de GP van Frankrijk. Keith HuewenHondaFinancieelKeith Huewen, Peter Sjöström en Chris Guy hadden financiële problemen en konden de reiskosten en de kosten voor onderdelen niet opbrengen. Chris GuyHondaFinancieel Eero HyvärinenSuzukiOnderdelenEero Hyvärinen was wel naar Joegoslavië gereisd, maar kon geen nieuwe carters voor zijn Suzuki betalen en keerde onverrichter zake terug naar huis. Brett HudsonSuzuki Peter SjöstromSuzukiFinancieel Henk van der MarkHenk van der Mark was in de eerste plaats endurancerijder en was in Nederland gebleven om zijn 750cc-Yoshimura-Suzuki voor te bereiden voor de Endurance-WK race van 24 juni.Honda Top tien tussenstand 500cc-klasse Pos.CoureurMerkPtn. 1 Eddie Lawson Agostini-Marlboro-Yamaha 89 2 Freddie Spencer HRC-Honda 72 3 Randy Mamola HRC-Honda 54 4 Raymond Roche HRC-Honda / Honda 53 5 Ron Haslam HRC-Honda 43 6 Barry Sheene Heron-Harris-Suzuki 26 7 Boet van Dulmen Bakker-Suzuki 19 8 Didier de Radiguès Chevallier-ELF-Honda 18 9 Sergio Pellandini Gallina-HB-Suzuki 13 10 Reinhold Roth Fath-Honda 12 250cc-klasse De training thumb|Manfred Herweh testte drie Rotax-blokken en vond in de laatste training de - volgens hem - perfecte combinatie. Het team van Kenny Roberts had nu ook Hummel-cilinders gemonteerd en Wayne Rainey reed daarmee de snelste trainingstijd. Manfred Herweh en Toni Mang beëindigden hun trainingen ook tevreden: Herweh had het perfecte Rotax-blok gevonden en hoorde samen met Mang tot de rijders met de hoogste topsnelheid. De HB was officieel een Yamaha, maar tuner Sepp Schlögl had er wel erg veel aan gewijzigd, waaronder een geheel eigen frame. Trainingstijden 1. Wayne Rainey Roberts-Marlboro-Yamaha 1"35'86 2. Manfred Herweh Bakker-Real-Rotax 1"35'97 3. Toni Mang HB-Yamaha 1"36'11 4. Carlos Lavado Venemotos-Yamaha 1"36'11 5. Sito Pons JJ Cobas-Rotax 1"36'12 6. Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 1"36'38 7. Martin Wimmer Mitsui-Yamaha 1:36'82 8. Jacques Cornu Bakker-Parisienne-Yamaha 1"36'87 9. Richard Hubin Yamaha 1"37'24 10. Alan Carter Roberts-Marlboro-Yamaha 1"37'96 De race Wayne Rainey kreeg de duwstart maar niet onder de knie en vertrok als voorlaatste, voor Sito Pons. Guy Bertin startte juist erg goed, maar moest het hoofd buigen voor Carlos Lavado, die al snel de leiding in de race nam. Er ontstonden verschillende kleine groepen: achter Lavado reden Toni Mang en Manfred Herweh zich los van Carlos Cardús en Guy Bertin en op enige afstand daarachter Alan Carter, Thierry Espié, Jacques Cornu en Rainey, die al snel veel plaatsen had gewonnen. Christian Sarron was ook al slecht gestart en vocht zich op dat moment een weg naar voren. Bertin was een van de eerste uitvallers (koppeling). Carlos Cardús stopte omdat een van zijn benen verdoofd was als gevolg van zijn valpartij in de GP van Oostenrijk. Herweh en Mang maakten er een echt gevecht van, maar Lavado liep toch ver van hen weg tot hij in een bocht viel. Twee ronden voor het einde brak de krukas van Mang, waardoor Herweh de overwinning greep. Ook Espié viel stil door een gebroken krukas, maar toen was Sarron inmiddels al gepasseerd en hij verschalkte ook Rainey en Cornu. Dat Herweh de wedstrijd won maakte Sarron niet veel uit. Met zijn tweede plaats liep hij in het wereldkampioenschap verder weg van de uitgevallen Mang. Uitslag 250cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Grid Ptn 1 Manfred HerwehBakker-Real-Rotax 48:50.620 2 15 2 Christian SarronSonauto-Gauloises-Yamaha +9.770 6 12 3 Jacques CornuBakker-Parisienne-Yamaha +10.110 8 10 4 Wayne RaineyRoberts-Marlboro-Yamaha +10.350 1 8 5 Sito PonsJJ Cobas-Rotax +21.040 5 6 6 Iván PalazzeseVenemotos-Yamaha +21.470 15 5 7 Alan CarterRoberts-Marlboro-Yamaha +23.160 10 4 8 Martin WimmerMitsui-Yamaha +24.620 7 3 9 Teruo FukudaYamaha +33.760 14 2 10 Patrick FernandezYamaha +49.570 22 1 11 Stéphane MertensYamaha +55.660 31 12 Massimo MatteoniYamaha +57.710 24 13 Neil RobinsonMBA +1:04.430 29 14 Joan GarrigaYamaha +1:04.630 28 15 Donnie McLeodYamaha +1:13.900 17 16 Jean-Michel MattioliSonauto-Gauloises-Yamaha +1:22.230 19 17 Erich KleinRotax +1:39.260 26 18 Harald EcklRotax +1 ronde 25 19 René DelabyYamaha +1 ronde 32 20 Josef HutterBartol +1 ronde 35 Niet gefinisht Coureur Merk Oorzaak Grid Toni MangHB-YamahaKrukas 3 Carlos LavadoVenemotos-YamahaVal 4 Richard HubinYamaha 9 Carlos CardúsJJ Cobas-Rotax 11 Roland FreymondYamaha 33 Siegfried MinichYamaha 34 Herbert BesendörferYamaha 21 Thomas BacherYamaha 27 Guy BertinMBAKoppeling 12 Gabriel GabriaYamaha 23 Loris ReggianiKawasaki 20 Marcellino LucchiRotax 13 Luis Miguel ReyesJJ Cobas-Rotax 36 August AuingerMBA 30 Mar SchoutenYamahaOpgaveMar Schouten wist al tijdens de training dat hij slechts enkele ronden zou rijden. Hij moest starten met een van Stéphane Mertens geleende voorvork en wilde geen risico's nemen. "Je kunt moeilijk de spullen van een ander kapotrijden". Door in elk geval te starten streek hij wel het startgeld op. 18 Thierry EspiéChevallier-YamahaKrukas 16 Niet deelgenomen Coureur Merk Oorzaak Jean-François BaldéPernodTeambeleidPernod besloot de Grand Prix van Joegoslavië over te slaan om de betrouwbaarheid van de motoren te verbeteren en in de TT van Assen beter beslagen ten ijs te komen. Nederland was voor sponsor Pernod Ricard belangrijker dan Joegoslavië. Jacques BollePernodTeambeleid Maurizio VitaliMBA Mario RademeyerYamaha Jean-Louis GuignabodetYamaha Top tien tussenstand 250cc-klasse Pos.CoureurMerkPtn. 1 Christian Sarron Sonauto-Gauloises-Yamaha 72 2 Toni Mang HB-Yamaha 46 3 Manfred Herweh Bakker-Real-Rotax 45 4 Sito Pons JJ Cobas-Rotax 41 5 Carlos Lavado Venemotos-Yamaha 36 6 Martin Wimmer Mitsui-Yamaha 33 7 Wayne Rainey Roberts-Marlboro-Yamaha 29 8 Jacques Cornu Bakker-Parisienne-Yamaha 26 9 Alan Carter Roberts-Marlboro-Yamaha 17 10 Patrick Fernandez Yamaha 16
80cc-klasse De training Voor de training vreesde Stefan Dörflinger dat hij een flinke kluif zou krijgen aan Jorge Martínez en Pier Paolo Bianchi, maar die vielen tijdens de trainingen allebei hard, waarbij Bianchi een teen brak en zijn beste machine vernielde. Hij verklaarde al voor de race dat hij maximaal voor enkele punten kon rijden. Trainingstijden