De Class 14 is een reeks kleine diesel-hydraulische locomotieven uit het midden van de jaren 60. In januari 1963 werden 26 locomotieven besteld, maar half 1963, nog voor het begin van de bouw, werd de bestelling vergroot tot 56 exemplaren. De reeks, met wielindeling 0-6-0, werd ontworpen voor materieeltransport tussen werkplaatsen en goederentransport over korte afstanden. Door het goede zicht vanuit de cabine en de dubbele stuurtafels was de reeks ook geschikt voor rangeerwerk. De locomotieven werden gebouwd door de Swindon Works, de werkplaats van British Railways in Swindon (Wiltshire).
Technische gegevens De eerste locomotief van de reeks werd in juli 1964 afgeleverd. Bij de invoering van de computernummering (TOPS) kreeg de reeks van British Railways de aanduiding Class14. Spoorwegenthousiasten gaven hem de bijnaam Teddy Bear na een opmerking van George Cole, een voorman van Swindon Works: "We've built the Great Bear, now we're going to build a Teddy Bear!"The Railway magazine, December 2006
De buitenzijde doet denken aan de Clayton Type 1 (Class 17) locomotieven, vooral door de middencabine met motorkappen aan beide zijden, maar dan wel met een 0-6-0-wielindeling in plaats van draaistellen zoals bij alle andere Type 1 locomotieven. De locomotieven waren voorzien van een Paxman Ventura 6YJXL zescilindermotor met een vermogen van 485 kW, verbonden met een Voith L217U hydraulische overbrenging en een Hunslet Engine Company versnellingsbak. De wielen zijn voorzien van koppelstangen, die op hun beurt worden aangedreven vanuit een aandrijfkast onder de cabine, tussen de tweede en derde as.
Gebruik en behoud Net als vele andere vroege reeksen diesellocomotieven van British Railways, had ook de Class 14 een zeer korte diensttijd, doordat de beoogde taken spoedig na ingebruikname vervielen. British Railways begon dan ook al half 1968 met het afstoten van locomotieven en de hele reeks was eind 1970 gesloopt of verkocht aan de industrie. Bij de industrie deden de meesten twee tot drie keer zo lang dienst als bij British Railways. Gedurende de jaren 70 liep echter ook de betreffende industrie, zoals mijnbouw, achteruit zodat de class 14 ook daar overtallig werd. Een aantal is een derde leven begonnen als historisch materieel op museumlijnen, waar ze ideaal bleken voor lichte reizigerstreinen en onderhoud van de infrastructuur. thumb|left|De D9520 als museumloc Nogal ongebruikelijk voor een museumloc, werd de D9504 in 2005 door de beheerders verhuurd voor commerciële dienst bij de aanleg van de High Speed 1, de spoorlijn naar de Kanaaltunnel. De voornaamste taak was hier het rangeren en plaatsen van de 450 meter lange, uit 22 wagons bestaande betonpomptrein op het laatste stuk naar Londen St.Pancras.
De D9524 werd door BP Grangemouth van een nieuwe motor voorzien, maar een volgende eigenaar, Scottish RPS, plaatste weer een nieuwe motor en wijzigde het nummer, conform de BR-regels, in 14901. De 14091 rijdt nu met een Rolls-Royce DV8TCE motor van 640 pk).
De laatste van de reeks is de D9555 uit 1965, tevens de laatste locomotief die voor British Rail werd gebouwd in Swindon Works. De locomotief is tegenwoordig privé-eigendom en rijdt op haar oorspronkelijke route, de Dean Forest Railway in Gloucestershire.
Overzicht Legenda:Historisch materieelGeslooptGeëxporteerd
DepotsCodeDepot50BHull DairycoatesCFCardiff Canton TMDLESwansea Landore
LocnummerLaatste depotIndustrieel gebruikDataHuidigD9500CFNCB Ashington11/69—?Museumloc bij Peak RailD9501CF - -Gesloopt bij C F Booth, Rotherham (juni 1968)D9502CFNCB Ashington07/69—?Museumloc bij East Lancs RailwayD950350BBSC Harlaxton BSC Corby Steelworks11/68—07/74 07/74—09/80Gesloopt bij BSC Corby (09/80)D950450BNCB Philadelphia NCB Bolden NCB Burradon NCB Ashington11/68—08/73 08/73—12/74 01/75—09/81 09/81—?Museumloc bij Kent & East Sussex RailwayD950550BAPCM Hope, Derbyshire09/68—05/75Geëxporteerd naar Brugge, België (mei 1975)D9506CF - -Gesloopt bij Arnott Young Ltd., Parkgate (mei 1968)D950750BBSC Corby Steelworks11/68—09/82Gesloopt bij BSC Corby (september 1982)D9508LENCB Ashington03/69—01/84Gesloopt bij D. Short, North Shields (januari 1984)D9509CF - -Gesloopt bij G Cohen Ltd., Kettering (november 1970)D951050BBSC Buckminster BSC Corby Steelworks12/68—06/72 06/72—08/82Gesloopt bij BSC Corby (augustus 1982)D951150BNCB Ashington11/68—07/79Gesloopt bij NCB Ashington (juli 1979)D951250BBSC Buckminster BSC Corby Steelworks12/68—09/72 09/72—02/82Gesloopt bij BSC Corby (februari 1982)D9513CFArnott Young Ltd., Parkgate NCB Crigglestone NCB Astley NCB Ashington07/68—11/68 11/68—09/69 09/69—10/73 01/74—?Museumloc bij Embsay & Bolton Abbey Steam RailwayD9514CFNCB Ashington07/69—12/85Gesloopt bij NCB Ashington (december 1985)D951550BBSC Buckminster BSC Corby Steelworks Hunslet Ltd11/68—09/72 09/72—12/81 12/81—07/82Geëxporteerd naar Charmartin, Madrid, Spanje (juli 1982)D951650BBSC Corby Steelworks11/68—10/81Museumloc bij Didcot Railway CentreD9517CFNCB Ashington11/69—01/84Gesloopt bij D. Short, North Shields (januari 1984)D9518CFNCB Ashington06/69—??/87Museumloc bij West Somerset RailwayD9519CF - -Gesloopt bij G Cohen Ltd., Kettering (november 1970)D952050BBSC Corby Steelworks12/68—03/81Museumloc bij Nene Valley RailwayD9521LENCB Ashington03/70—11/84Museumloc bij Dean Forest RailwayD9522CF - -Gesloopt bij Arnott Young Ltd., Parkgate (mei 1968)D952350BBSC Corby Steelworks12/68—10/81Museumloc bij Derwent Valley Light Railway, YorkD9524LEBP Grangemouth07/70—9/81Bewaard geblevenD952550BNCB Philadelphia NCB Ashington11/68—03/75 03/75—10/87Bewaard geblevenD9526CFAPCM Westbury01/70—4/80Museumloc bij West Somerset RailwayD9527CFNCB Ashington07/69—01/84Gesloopt bij D. Short, North Shields (januari 1984)D9528CFNCB Ashington03/69—12/81Gesloopt bij D. Short, North Shields (december 1981)D952950BBSC Buckminster BSC Corby Steelworks (as No. 61) Bardon Hill Quarry08/68—9/72 09/72—03/81 02/09—06/10Bewaard geblevenD9530CFGulf Oil Co.Ltd., Waterston NCB Mardy CollieryNCB Tower Colliery09/69—10/75 10/75—08/82 08/82Gesloopt bij NCB Tower Colliery (augustus 1982)D9531CFArnott Young Ltd., Parkgate NCB Crigglestone NCB Burradon NCB Ashington07/68—11/68 11/68—10/73 10/73—04/74 04/74—?Museumloc bij East Lancashire RailwayD953250BBSC Corby Steelworks11/68—02/82Gesloopt bij BSC Corby (februari 1982)D953350BBSC Corby Steelworks12/68—09/82Gesloopt bij BSC Corby (september 1982)D953450BAPCM Hope, Derbyshire10/68—05/75Geëxporteerd naar Brugge, België (mei 1975)D9535CFNCB Burradon NCB Backworth NCB Ashington11/70 — 01/76 01/76—09/80 09/80 — 01/84Gesloopt bij NCB Ashington (januari 1984)D9536LENCB Ashington03/70—12/85Gesloopt bij NCB Ashington (december 1985)D953750BBSC Corby Steelworks11/68—11/82Museumloc bij East Lancashire Railway D9538LEShell-Mex & BP Ltd., Shellhaven BSC Ebbw Vale BSC Corby Steelworks04/70—2/71 02/71—04/76 04/76—9/82Gesloopt bij BSC Corby (september 1982)D953950BBSC Corby Steelworks10/68—02/83Museumloc bij Ribble Steam RailwayD954050BNCB Philadelphia NCB Burradon NCB Ashington11/68—11/71 11/71—06/72 06/72—01/84Gesloopt bij D. Short, North Shields (januari 1984)D954150BBSC Harlaxton BSC Corby Steelworks11/68—08/74 08/74-08/82Gesloopt bij BSC Corby (augustus 1982)D954250BBSC Corby Steelworks12/68—08/82Gesloopt bij BSC Corby (augustus 1982)D954350B - -Gesloopt bij C F Booth, Rotherham (november 1968)D954450BBSC Corby Steelworks11/68—09/80Gesloopt bij BSC Corby (september 1980)D954550BNCB Ashington11/68—07/79Gesloopt door D. Short, North Shields (juli 1979)D954650B - -Gesloopt bij C F Booth, Rotherham (november 1968)D954750BBSC Corby Steelworks12/68—08/82Gesloopt bij BSC Corby (augustus 1982)D954850BBSC Harlaxton BSC Corby SteelworksHunslet Ltd11/68—08/74 08/74—11/80 11/80 — 07/82Geëxporteerd naar Charmartin, Madrid, Spanje (juli 1982)D954950BBSC Corby SteelworksHunslet Ltd11/68—11/81 11/81—7/82Geëxporteerd naar Charmartin, Madrid, Spanje (juli 1982)D955050B - -Gesloopt bij C F Booth, Rotherham (november 1968)D955150BBSC Corby Steelworks12/68—06/81Museumloc bij Severn Valley RailwayD955250BBSC Buckminster BSC Corby Steelworks09/68—06/72 06/72—09/80Gesloopt bij BSC Corby (september 1980)D955350BBSC Corby Steelworks11/68—?Museumloc bij Gloucestershire Warwickshire RailwayD955450BBSC Corby Steelworks11/68—08/82Gesloopt bij BSC Corby (augustus 1982)D9555LENCB Burradon NCB Ashington03/70 — 02/75 02/76—??/87Museumloc bij Dean Forest Railway
Literatuur
Externe link D9531.com
Categorie:Brits spoorwegmaterieel Categorie:Rangeerlocomotief Categorie:Diesellocomotief