De Grand Prix-wegrace van België 1979 was de achtste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1979. De races werden verreden op 1 juli 1979 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Malmedy, (Liège). De Belgische Grand Prix werd door de meeste topcoureurs geboycot vanwege het gladde asfalt.
Algemeen Het Circuit de Spa-Francorchamps was helemaal vernieuwd, van 14 naar 7 kilometer ingekort en opnieuw geasfalteerd, maar de "feestelijke" opening tijdens de Belgische Grand Prix werd een aanfluiting. De FIM had vijf weken voor de Grand Prix het circuit goedgekeurd, maar toen Kenny Roberts vier weken voor de GP een promotiebezoek bracht had het wegdek nog geen toplaag en waren er nog geen vangrails geplaatst. Al tijdens de vrijdagochtendtraining ontdekten de coureurs dat het circuit spiegelglad was en sommigen probeerden het zelfs met regenbanden terwijl er geen druppel gevallen was. De zijspanrijders hadden minder problemen met het wegdek, maar tekenend was dat ze in de training zelfs sneller waren dan de 500cc-rijders. Spoedoverleg leidde ertoe dat de aanwezige Minister van Openbare Werken Guy Mathot een groot aantal mensen van de Civiele Bescherming mobiliseerde die tot diep in de nacht met brandweer-, borstel- en veegwagens het wegdek te lijf gingen. Het hielp niet en hoewel Kenny Roberts, Kork Ballington en Barry Sheene zaterdag nog een vergadering belegden, reden de eerste coureurs toen al met hun caravans weg. 's Avonds gaven de coureurs een persconferentie waarin ze meedeelden dat ze niets tegen de organisatie of de FIM hadden, maar dat het circuit niet veilig genoeg was doordat er te veel olie in het asfalt verwerkt was. In de nacht van zaterdag op zondag ontstonden rellen onder het publiek, dat betaald had maar inmiddels al coureurs naar huis had zien gaan. Jack Middelburg en Boet van Dulmen wilden nog wel rijden, maar stonden voor onoverkomelijke problemen: ze werden bedreigd door fans van Wil Hartog en moesten de vlucht nemen. De coureurs die wel aan de start kwamen bewezen volgens de FIM dat er wel gereden kon worden, maar de machines werden duidelijk minder plat gelegd dan normaal.
Nasleep De FIM schorste in eerste instantie Kenny Roberts en Virginio Ferrari als de grootste "oproerkraaiers" en de Belgische Motorrijdersbond schorste een viertal coureurs, maar het Committee voor Veiligheid, Sportcoördinatie en Wedstrijden van de FIM zette de schorsing om in een voorwaardelijke schorsing en een boete en de BMB volgde dat voorbeeld. Na afloop van de trainingen van de volgende Grand Prix in Zweden gaven de coureurs een communiqué uit waarin om te beginnen gemeld werd dat de boetes niet betaald zouden worden. Bovendien werden er voor het seizoen 1980 een aantal eisen gesteld: Volledige reis- en verblijfsvergoeding voor de wedstrijden in de VS, Canada, Venezuela, Zweden, Finland en Spanje. Extra veiligheidsmaatregelen op de Nürburgring, het Karlskoga Motorstadion, het Circuit Imatra en Spa-Francorchamps. Onder geen enkele voorwaarde een eventuele Grand Prix van Zwitserland,Zwitserland had al sinds 1954 geen WK-Grand Prix meer, maar de Zwitserse Formule 750 race (gereden op het Franse Circuit Paul Ricard) had ook te maken gehad met zeer glad asfalt ook niet als die in een ander land werd georganiseerd. Verhoging van het minimum-startgeld met 200%. Adequate persaccommodatie op alle circuits. Aan het einde van elk seizoen een verkiezing van drie rijdersvertegenwoordigers in de CCR (Commision for Road Racing). Op elk circuit een behoorlijk (bewoonbaar) rennerskwartier.
500cc-klasse De 500cc-race werd zonder de toprijders een Australisch onderonsje, dat ruim werd gewonnen door Dennis Ireland voor zijn landgenoot Kenny Blake. De Brit Gary Lingham werd derde en er kwamen slechts tien rijders aan de finish. Het niveau van de race kwam goed naar voren in de persoon van de winnaar: Ireland scoorde in deze race 15 punten van het totaal van 17 punten in zijn hele carrière.
Uitslag 500cc-klasse Pos Coureur Merk Tijd Ptn 1 Dennis Ireland Suzuki 57' 09" 67 15 2 Kenny Blake Yamaha +5" 25 12 3 Gary Lingham Suzuki +11" 08 10 4 Gustav Reiner Suzuki +38" 93 8 5 Henk de Vries Suzuki +1' 38" 23 6 6 Josef Hage Suzuki +1' 38" 40 5 7 Jacky Matagne Suzuki +2' 46" 86 4 8 Gerhard Vogt Suzuki +1 ronde 3 9 Guy Cooremans Suzuki +1 ronde 2 10 Dieter Heinen Yamaha +2 ronden 1 Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Johnny Cecotto Yamaha boycot Michel Rougerie Suzuki boycot Jack Middelburg Suzuki bedreigdbedreigd door fans van Wil Hartog Boet van Dulmen Suzukibedreigd Steve Parrish Suzuki boycot Barry Sheene Suzuki boycot Randy Mamola Yamaha boycot Alex George Suzuki boycot Marco Lucchinelli Suzuki boycot Christian Sarron Yamaha boycot Tony Head Suzuki boycot Jacky Matagne Suzuki boycot Philippe Coulon Suzuki boycot Franco Uncini Suzuki boycot Gianni Rolando Suzuki boycot Wil Hartog Suzuki boycot Willem Zoet Suzuki boycot Kenny Roberts Yamaha boycot Ikujiro Takaï Yamaha boycot Bernard Fau Suzuki boycot Sergio Pellandini Suzuki boycot Virginio Ferrari Suzuki boycot Graziano Rossi Morbidelli boycot Max Wiener Suzuki boycot Börge Nielsen Suzuki boycot Top tien tussenstand 500cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Virginio Ferrari Suzuki 81 2 Kenny Roberts Yamaha 75 3 Wil Hartog Suzuki 55 4 Franco Uncini Suzuki 39 5 Barry Sheene Suzuki 35 6 Tom Herron (†) Suzuki 28 7 Boet van Dulmen Suzuki 19 8 Philippe Coulon Suzuki 18 9 Mike Baldwin Suzuki 17 10 Jack Middelburg Suzuki 16
250cc-klasse De Oostenrijkse bergklimkampioen Eduard "Edi" Stöllinger en Chas Mortimer vochten de hele wedstrijd om de leiding. Het pleit werd op de streep beslist omdat de Kawasaki van Stöllinger een fractie sneller was dan Mortimers Yamaha. De strijd om de derde plaats was ook al spannend en werd gewonnen door de Australiër Murray Sayle, die de Spanjaard Fernando González De Nicolás nipt versloeg. Uitslag 250cc-klasse Pos. Coureur Merk Tijd Ptn 1 Edi Stöllinger Kawasaki 52' 16" 61 15 2 Chas Mortimer Yamaha +0" 47 12 3 Murray Sayle Yamaha +27" 25 10 4 Fernando González De Nicolás Yamaha +28" 35 8 5 Graeme McGregor Yamaha +49" 91 6 6 Michel Simeon Yamaha +1' 20" 57 5 7 Jeffrey Sayle Yamaha +1' 21" 49 4 8 José Lazo Yamaha +1' 22" 85 3 9 Yoshimi Matsumoto Yamaha +1' 23" 55 2 10 Rini van Kasteren Yamaha +1' 58" 23 1 11 Josef Hage Yamaha 12 José Tellevia Yamaha 13 Jacques Bolle Yamaha 14 Patrick de Radiguès Yamaha +1 ronde 15 Michel Steven Yamaha +1 ronde 16 Roger Kockelman Yamaha +1 ronde 17 Oronzo Memola Yamaha +1 ronde 18 Valerio Pessotto Yamaha +1 ronde 19 Reino Eskelinen Yamaha +1 ronde 20 Olivier Gauthier Yamaha +1 ronde 21 Graham Singer Yamaha +2 ronden 22 Hermano Sobral Yamaha +2 ronden 23 Jean-Marc Toffolo Kawasaki +8 ronden Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Hermano Sobral Yamaha Olivier Liégeois Yamaha Hans Merkl Yamaha José Moreno Yamaha Roger Kockelmann Yamaha Patrick de Radiguès Yamaha Jean Claude Baele Yamaha Jean-Marc Toffolo Yamaha Richard Gauthier Yamaha Oronzo Memola Yamaha Graham Singer Yamaha Guy Origer Yamaha Valerio Pessotto Yamaha Bert Struyk Yamaha Michel Steven Yamaha Reino Eskelinen Yamaha Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Walter Villa Yamaha boycot Didier de Radiguès Yamaha boycot Randy Mamola Kawasaki boycot Graziano Rossi Morbidelli boycot Richard Hubin Yamaha boycot Paolo Pileri Yamaha boycot Vic Soussan Yamaha boycot Sadao Asami Yamaha boycot Eero Hyvärinen Yamaha boycot Jean-François Baldé Kawasaki boycot Kork Ballington Kawasaki boycot Carlos Lavado Yamaha boycot Klaas Hernamdt Yamaha boycot Éric Saul Yamaha boycot Hans Müller Yamaha boycot Raymon Roche Yamaha boycot Olivier Chevallier Yamaha boycot Roland Freymond Yamaha boycot Harald Bartol Yamaha boycot Pentti Korhonen Yamaha boycot Toni Mang Yamaha boycot Top tien tussenstand 250cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 / In Joegoslavië startte Ballington met zijn Britse licentie omdat Zuid-Afrikaanse coureurs geweigerd werden wegens de Apartheidspolitiek Kork Ballington Kawasaki 75 2 Gregg Hansford Kawasaki 45 3 Graziano Rossi Morbidelli 40 4 Randy Mamola Adriatica-Bimota-Yamaha / Yamaha 38 5 Walter Villa Yamaha 31 6 Patrick Fernandez Yamaha 25 7 Toni Mang Kawasaki 24 8 Edi Stöllinger Kawasaki 21 9 Jean-François Baldé Kawasaki 16 10 Chas Mortimer Yamaha 14 125cc-klasse Thierry Espié stond op de tweede plaats in het 125cc-wereldkampioenschap, maar hij kon niet rijden doordat hij in Assen een voet gebroken had. De andere kopmannen in het kampioenschap, Ángel Nieto, Maurizo Massimiani, Hans Müller, Walter Koschine en Gert Bender deden mee aan de boycot. De snelste start was voor Fernando González De Nicolás, maar na de vijfde ronde nam veteraan Barry SmithSmith had een soort come-back gemaakt nadat hij in 1969 derde was geworden in het 50cc-kampioenschap. de leiding over. Doordat zowel González De Nicolás als Ernst Fagerer uitvielen werd Martin van Soest achter Marcelino García derde. Uitslag 125cc-klasse Pos. Coureur Merk Tijd Ptn 1 Barry Smith Morbidelli 46' 59" 27 15 2 Marcelino García Morbidelli +23" 67 12 3 Martin van Soest Morbidelli +42" 54 10 4 Patrick Hérouard Morbidelli +46" 93 8 5 Jean-François Lecureux Morbidelli +50" 20 6 6 Paul Bordes Morbidelli +1' 06" 60 5 7 Anton Straver Morbidelli +1' 09" 51 4 8 François Granon Morbidelli +1' 27" 60 3 9 Jan Huberts MBA +1' 58" 83 2 10 René Rénier Morbidelli +1' 58" 99 1 11 Freddy Blaise Morbidelli 12 Jean-Claude Baele Honda 13 José de Faveri Honda +1 ronde 14 Ernst Fagerer Morbidelli +1 ronde Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Fernando González De Nicolás Morbidelli Henk van Kessel Condor Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Ángel Nieto Minarelli boycot Ricardo Tormo Bultaco boycot Eugenio Lazzarini Morbidelli boycot Hans Müller MBA boycot Walter Koschine Fantic boycot Gert Bender Bender boycot Maurizio Massimiani MBA boycot Harald Bartol Morbidelli boycot Stefan Dörflinger Morbidelli boycot Pier Paolo Bianchi Minarelli boycot August Auinger Morbidelli boycot Jean-Louis Guignabodet Morbidelli boycot Bruno Kneubühler MBA boycot Per Edvard Carlsson Morbidelli boycot Matti Kinnunen MBA boycot Top tien tussenstand 125cc-klasse PosCoureurMerkPtn 1 Ángel Nieto Minarelli 105 2 Thierry Espié Motobécane 48 3 Maurizio Massimiani MBA 35 4 Walter Koschine Fantic 25 Hans Müller MBA 6 Gert Bender Bender 24 Harald Bartol Morbidelli 8 Bruno Kneubühler MBA 21 9 Stefan Dörflinger Morbidelli 18 10 Patrick Hérouard Morbidelli 17 50cc-klasse Door het beperkte vermogen hadden de 50cc-rijders waarschijnlijk de minste problemen met het gladde asfalt in Francorchamps, maar de belangrijkste coureurs kwamen niet aan de start. De eerste startrij was dan ook leeg. Serge Julin, Claudio Lusuardi en Wolfgang Müller waren als snelste weg, maar toen Julin in de derde ronde de leiding nam viel hij hard bij Eau Rouge. Müller viel uit waardoor Henk van Kessel aan de leiding kwam. Rudi Kunz kwam nog even dicht bij hem, maar van Kessel nam weer afstand waarna Kunz te maken kreeg met Theo Timmer. In de zevende ronde schoof Timmer op naar de tweede plaats, maar hij kon van Kessel niet meer bedreigen. Uitslag 50cc-klasse Pos. Coureur Merk Tijd Ptn 1 Henk van Kessel Sparta 34' 23" 27 15 2 Theo Timmer Bultaco +20" 26 12 3 Rudolf Kunz Kreidler +24" 79 10 4 Jacky Hutteau ABF +28" 47 8 5 Ingo Emmerich Kreidler +38" 31 6 6 Enrico Cereda UFO 5 7 Ezio Saffiotti Paolucci 4 8 Gerhard Singer Kreidler 3 9 Rudi Oosting BGS 2 10 Cees van Dongen Kreidler 1 11 Joaquín Galí Bultaco +1' 32" 08 Niet gefinished Coureur Merk Oorzaak Serge Julin Kreidler val Wolfgang Müller Kreidler val Niet gestart Coureur Merk Oorzaak Eugenio Lazzarini Van Veen-Kreidler boycot Stefan Dörflinger Kreidler boycot Ricardo Tormo Bultaco boycot Gerhard Waibel Kreidler boycot Patrick Plisson ABF boycot Rolf Blatter Kreidler boycot Hagen Klein Hess Spezial boycot Peter Looijesteijn Kreidler boycot Top tien tussenstand 50cc-klasse