De Heuliez GX 437 is een autobustype van de Franse busfabrikant Heuliez Bus en is de gelede versie van de Heuliez GX 337. De GX 437 is de opvolger van de Heuliez GX 427, die eind 2013 uit productie ging.
Er zijn drie type aandrijvingen beschikbaar: Diesel Hybride Elektrisch
Samen met de Heuliez GX 137 en de Heuliez GX 337 vormt de Heuliez GX 437 een reeks genaamd Acces BUS van de derde generatie.
Eigenschappen De bus werd ontworpen op een Iveco Bus Urbanway 18-chassis. Hierdoor heeft de bus dezelfde eigenschappen als de Iveco Bus Urbanway. Alleen de voorkant van de bus is gelijk aan dat van de Irisbus Citelis. Er is een driedeursversie en een vierdeursversie leverbaar.
De bus is optioneel leverbaar met de volgende ontwerptoevoegingen: Panoramisch/glazen dak over de gehele lengte van de bus Driehoekvormige glazen wand onder de ramen. Dit is mogelijk aan weerszijden van de bus en kan worden geplaatst tussen de voorste en middelste deur.
Naast de standaard streek-/stadsbusontwerp is de bus ook leverbaar in een HOV/BRT (Bus Rapid Transit)-ontwerp.
Heuliez GX 437 GX 437 GX 437 HYBRID Bouwjaren 2013-heden 2013-heden Carrosserie Heuliez Bus Motor FPT Industrial Tector, EEV Euro 6 Vermogen 265 kW (360 pk) Versnellingsbak Automaat Voith Diwa D854.6 Automaat ZF Ecolife 6 AP 1702 Totale lengte 17 980 mm 17 970 mm Totale breedte 2 550 mm 2 550 mm Hoogte (excl. dakunit) 3 100 mm 3 300 mm Wielbasis 5 355 mm + 6 675 mm 5 355 mm + 6 675 mm Vooroverbouw 2 715 mm 2 715 mm Achteroverbouw 3 235 mm 3 225 mm Versie 3 deuren 4 deuren 3 deuren 4 deuren Aantal zitplaatsen 33 t/m 58 32 t/m 48 33 t/m 53 32 t/m 48
Inzet De Heuliez GX 437 wordt vooral ingezet bij Franse openbaar vervoersbedrijven. Het bedrijf Tisséo heeft voor de stadsdienst van Toulouse 20 exemplaren in dienst en was een van de eerste bedrijven die dit type bus bestelde en in dienst nam.
In Nederland komen per december 2019 bij Qbuzz 49 voertuigen van het type GX 437 Linium ELEC in dienst voor de start van de concessie Groningen en Drenthe. Er is een optie om binnen 4 jaar nog eens 51 bussen te vervangen zodat de Q-link-vloot volledig elektrisch gemaakt kan worden. HEULIEZ BUS - receives its largest Electric 18m Citybus orders from QBUZZ. Gearchiveerd op 8 september 2021.
Bedrijf Aantal SeriesStatus Bouwjaar Inzet Aandrijving Opmerking Afbeelding Keolis France12080In dienst????Diesel12087Lignes d'Azur3482-484In dienst????Elektrisch1488 RATP 2 4586-4587Onbekend 2014-2021 RATP-busnetwerk (Parijs, Île-de-France) Hybride In de huisstijl van STIF-RATP. 130px724391-4462 Réseau Mistral 1 201Onbekend ???? Toulon Hybride Tisséo 20 1451-1470Onbekend 2014 ToulouseTransdev France16411In dienst????Diesel1202018Mosea Sàrl12123In dienst????Elektriciteit Qbuzz 35 4801-4835Naar Transdev Nederland2020 Utrecht (lijnen 3, 7 en 8) Elektriciteit 130px 49 7401-7449In dienst 2019 Groningen-Drenthe (Qlinks 3 t/m 5)Elektriciteit 130pxTransdev Nederland354801-4835In dienst2020Utrecht BinnenElektriciteitex Qbuzz 4801-4835
Verwante bustypes Heuliez GX 137; Midibusversie Heuliez GX 337; Standaardbusversie
Externe links Productinformatie Heuliez GX 437 Productinformatie Hybride Heuliez GX 437
Referenties
GX 437