miniatuur|De Masaryk-Ring door de jaren heen, met in het binnenterrein het Automotodrom Brno miniatuur|Automotodrom Brno, gebruikt sinds 1987 De Grand Prix van Tsjechoslowakije voor motorfietsen was een wegrace die van 1928 tot 1991 40 keer werd georganiseerd.
Geschiedenis De eerste Grote Prijs van Tsjechoslowakije vond in 1928 plaats op het militaire vliegveld Prag-Kbely, als opvolger van de TT van Tsjechoslowakije. In 1929 vond de race plaats in het district Praag-Zbraslav. Toen namen er al internationale grootheden als George Rowley en Henry Tyrell-Smith deel. Daarna werd er echter voorlopig geen Tsjechische Grand Prix meer georganiseerd.
Na de Tweede Wereldoorlog vond in 1950 weer een Grand Prix plaats, nu op de 17,8 km lange Masaryk-Ring. Die lag rond om Kohoutovice, dat tegenwoordig bij Brno hoort. Omdat de Sovjet-machthebbers motorraces - in tegenstelling tot autoraces - niet als "bourgeois" beschouwden, kon de Grand Prix tot bloei komen en in 1951 als internationale "Grand Prix van Tsjechoslowakije" ook voor rijders van buiten het Oostblok worden opengesteld. Daardoor konden zowel Tsjecho-Slowaakse coureurs als František Šťastný en Gustav Havel op binnenlandse merken als ČZ en Jawa als buitenlandse wereldkampioenen als Keith Campbell, Gary Hocking, Jim Redman en Luigi Taveri deelnemen.
Vanaf het seizoen 1965 kreeg de GP van Tsjechoslowakije WK-status, maar nu op het tot 13,940 km verkorte circuit. Vooral nadat de GP van de DDR in 1973 haar WK-status kwijt raakteDe DDR raakte de WK-status kwijt nadat men alles in het werk gesteld had om te voorkomen dat West-Duitse coureurs de wedstrijd konden winnen. Dieter Braun was er populair geworden omdat hij met een Oost-Duitse MZ reed. In 1972 probeerde een official van de Allgemeiner Deutscher Motorsport Verband nog tijdens de race raceleider Hans Zacharias te bewegen Dieter Braun voortijdig met de zwarte vlag uit de race te halen, om te verhinderen dat het West-Duitsle volkslied gespeeld zou worden. Zacharias weigerde dat te doen en verloor zijn baan als raceleider. Het publiek zong bij de huldiging het derde couplet van het "Lied der Deutschen" (het West-Duitse volkslied). Als reactie daarop werd de Grand Prix van de DDR in de volgende jaren een uitnodigingswedstrijd, alleen voor coureurs uit de socialistische landen. De Oost-Duitse toeschouwers waren nu echter nog meer op de hand van Braun en trokken vooral naar Tsjechoslowakije om hem toe te juichen. bezochten tienduizenden Oost-Duitsers de Grand Prix in Brno.
Na de dood van Gilberto Parlotti op het eiland Man in 1972, de dood van Jarno Saarinen en Renzo Pasolini in 1973 in Monza en het ongeluk van Bill Henderson, die in 1974 op de Nürburgring zijn wervelkolom brak toen hij tegen de onbeschermde vangrail klapte, werden tijdens het congres van de Fédération Internationale de Motocyclisme in oktober 1974 de veiligheidseisen voor de circuits flink aangescherpt. De Snaefell Mountain Course en het circuit van Opatija werden definitief afgekeurd en zouden vanaf 1976 hun WK-status verliezen en de circuits van Imatra en de Masaryk-Ring moesten ingrijpend verbeterd worden.
In het seizoen 1975 was het circuit ingekort tot 10,925 km, maar de veiligheid stond nog steeds ter discussie. Daarom werden er van 1983 tot 1986 alleen wedstrijden in het kader van het Europees kampioenschap wegrace georganiseerd.
Men bouwde binnen de bestaande baan een nieuw circuit, het Automotodrom Brno. Daardoor kon men vanaf het seizoen 1987 weer WK-races organiseren en honderdduizenden toeschouwers aantrekken. De laatste WK-race vond echter in 1991 plaats. Door de veranderde economische situatie na de Fluwelen Revolutie kon men met de FIM niet meer tot overeenstemming komen.
Nadat Tsjechoslowakije op 1 januari 1993 werd opgedeeld in de zelfstandige staten Tsjechië en Slowakije werd vanaf het seizoen 1993 de Grand Prix van Tsjechië als WK-race georganiseerd. Statistiek van de Grand Prix van Tsjechoslowakije Van 1928 tot 1929 JaarCircuitKlasseWinnaar 1928 Militair vliegveld Prag-Kbely 250 cc Hans Sprung (DKW) 350 cc George Rowley (AJS) 500 cc Bohumil Turek (Triumph) 1929 Praag-Zbraslav 250 cc Joe Sarkis (OK Supreme) 350 cc Günther Bartels (DKW) 500 cc Henry Tyrell-Smith (Rudge)
Van 1950 tot 1964 EditieJaarCircuitKlasseWinnaar – 1950 Masaryk-Ring 250 cc Josef Vejvoda (Jawa) 350 cc Antonín Vitvar (Norton) 500 cc Antonín Vitvar (Norton) 1 1951 Masaryk-Ring 250 cc František Bartoš (ČZ) 350 cc Zdenek Kost (Norton) 500 cc Antonín Vitvar (Norton) 2 1952 Masaryk-Ring 125 cc Bernhard Petruschke (IFA) 250 cc František Bartoš (ČZ) 350 cc František Bartoš (ČZ) 500 cc Antonín Vitvar (Jawa) 1953 geen Grand Prix 3 1954 Masaryk-Ring 125 cc František Bartoš (ČZ) 250 cc František Šťastný (Jawa) 350 cc Leonhard Faßl (AJS) 500 cc Gustav Havel (Jawa) 4 1955 Masaryk-Ring 125 cc Václav Parus (ČZ) 250 cc Horst Kassner (NSU) 350 cc Hans Baltisberger (NSU) 500 cc Keith Campbell (Norton) 5 1956 Masaryk-Ring 125 cc František Bartoš (ČZ) 250 cc Horst Kassner (NSU) 350 cc František Šťastný (Jawa) 500 cc Gerold Klinger (BMW) 6 1957 Masaryk-Ring 125 cc Ernst Degner (MZ) 175 cc Karel Bojer (ČZ) 250 cc Helmut Hallmeier (NSU) 350 cc Helmut Hallmeier (NSU) 500 cc Gerold Klinger (BMW) 7 1958 Masaryk-Ring 125 cc Ernst Degner (MZ) 175 cc František Srna (ČZ) 250 cc František Bartoš (ČZ) 350 cc František Šťastný (Jawa) 500 cc Dickie Dale (BMW) Zijspanklasse Florian Camathias / Horst Kassner (BMW) 8 1959 Masaryk-Ring 125 cc Ernst Degner (MZ) 250 cc František Srna (ČZ) 350 cc František Šťastný (Jawa) 500 cc Eric Hinton (Norton) Zijspanklasse Florian Camathias / Hilmar Cecco (BMW) 9 1960 Masaryk-Ring 125 cc Ernst Degner (MZ) 175 cc Karel Bojer (ČZ) 250 cc František Šťastný (Jawa) 350 cc František Šťastný (Jawa) 500 cc Gary Hocking (MV Agusta) Zijspanklasse Florian Camathias / Roland Föll (BMW) 10 1961 Masaryk-Ring 125 cc Jim Redman (Honda) 175 cc František Boček (ČZ) 250 cc Jim Redman (Honda) 350 cc František Šťastný (Jawa) 500 cc Rudi Thalhammer (Norton) 11 1962 Masaryk-Ring 125 cc László Szabó (MZ) 175 cc Václav Parus (ČZ) 250 cc Stanislav Malina (ČZ) 350 cc Jim Redman (Honda) 500 cc František Šťastný (Jawa) 12 1963 Masaryk-Ring 125 cc Luigi Taveri (Honda) 250 cc Stanislav Malina (ČZ) 350 cc Gustav Havel (Jawa) 500 cc Gustav Havel (Jawa) 13 1964 Masaryk-Ring 125 cc Luigi Taveri (Honda) 250 cc Heinz Rosner (MZ) 350 cc Stanislav Malina (ČZ)
Van 1965 tot 1972 (In het kader van het wereldkampioenschap wegrace) EditieJaarCircuitKlasse1e2e3ePoleposition 14 1965 Masaryk-Ring 125 cc Frank Perris (Suzuki) Derek Woodman (MZ) Heinz Rosner (MZ) Hugh Anderson (Suzuki) 250 cc Phil Read (Yamaha) Mike Duff (Yamaha) Jim Redman (Honda) Mike Duff (Yamaha) 350 cc Jim Redman (Honda) Derek Woodman (MZ) Nikolaj Sevast'ânov (CKEB) Jim Redman (Honda) 500 cc Mike Hailwood (MV Agusta) Giacomo Agostini (MV Agusta) Jack Ahearn (Norton) Mike Hailwood (MV Agusta) 15 1966 Masaryk-Ring 125 cc Luigi Taveri (Yamaha) Ralph Bryans (Honda) Bill Ivy (Yamaha) Bill Ivy (Yamaha) 250 cc Mike Hailwood (Honda) Phil Read (Yamaha) Heinz Rosner (MZ) Mike Hailwood (Honda) 350 cc Mike Hailwood (Honda) Giacomo Agostini (MV Agusta) Heinz Rosner (MZ) Mike Hailwood (Honda) 500 cc Mike Hailwood (Honda) Giacomo Agostini (MV Agusta) Gyula Marsovszky (Matchless) Mike Hailwood (Honda) 16 1967 Masaryk-Ring 125 cc Bill Ivy (Yamaha) Stuart Graham (Suzuki) László Szabó (MZ) Yoshimi Katayama (Suzuki) 250 cc Phil Read (Yamaha) Bill Ivy (Yamaha) Mike Hailwood (Honda) Bill Ivy (Yamaha) 350 cc Mike Hailwood (Honda) Heinz Rosner (MZ) Derek Woodman (MZ) Mike Hailwood (Honda) 500 cc Mike Hailwood (Honda) Giacomo Agostini (MV Agusta) John Cooper (Norton) Mike Hailwood (Honda) 17 1968 Masaryk-Ring 125 cc Phil Read (Yamaha) László Szabó (MZ) Günter Bartusch (MZ) Bill Ivy (Yamaha) 250 cc Phil Read (Yamaha) Bill Ivy (Yamaha) Heinz Rosner (MZ) Phil Read (Yamaha) 350 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Heinz Rosner (MZ) František Šťastný (Jawa) Giacomo Agostini (MV Agusta) 500 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Jack Findlay (McIntyre-Matchless) Gyula Marsovszky (Matchless) Giacomo Agostini (MV Agusta) 18 1969 Masaryk-Ring 50 cc Paul Lodewijkx (Jamathi) Barry Smith (Derbi) Ángel Nieto (Derbi) Barry Smith (Derbi) 125 cc Dave Simmonds (Kawasaki) Dieter Braun (Suzuki) Cees van Dongen (Suzuki) Dave Simmonds (Kawasaki) 250 cc Renzo Pasolini (Benelli) Rodney Gould (Yamaha) Kel Carruthers (Benelli) Rodney Gould (Yamaha) 350 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Rodney Gould (Yamaha) Silvio Grassetti (Jawa) Rodney Gould (Yamaha) 500 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Gyula Marsovszky (Linto) Bohumil Staša (ČZ) Giacomo Agostini (MV Agusta) 19 1970 Masaryk-Ring 50 cc Aalt Toersen (Jamathi) Rudolf Kunz (Kreidler) Salvador Cañellas (Derbi) Aalt Toersen (Jamathi) 125 cc Gilberto Parlotti (Morbidelli) Dieter Braun (Suzuki) Dave Simmonds (Kawasaki) Gilberto Parlotti (Morbidelli) 250 cc Kel Carruthers (Yamaha) Kent Andersson (Yamaha) Jarno Saarinen (Yamaha) Kel Carruthers (Yamaha) 350 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Renzo Pasolini (Benelli) Kent Andersson (Yamaha) Giacomo Agostini (MV Agusta) Zijspanklasse Klaus Enders / Ralf Engelhardt (BMW) Georg Auerbacher / Hermann Hahn (BMW) Arsenius Butscher / Josef Huber (BMW) Klaus Enders / Ralf Engelhardt (BMW) 20 1971 Masaryk-Ring 50 cc Barry Sheene (Van Veen-Kreidler) Herman Meijer (Jamathi) Hans Kroismayr (Kreidler) Gilberto Parlotti (Derbi) 125 cc Ángel Nieto (Derbi) Börje Jansson (Maico) Barry Sheene (Suzuki) Ángel Nieto (Derbi) 250 cc János Drapál (Yamaha) László Szabó (Yamaha) Jarno Saarinen (Yamaha) János Drapál (Yamaha) 350 cc Jarno Saarinen (Yamaha) Bohumil Staša (ČZ) Theo Bult (Yamsel) Giacomo Agostini (MV Agusta) Zijspanklasse Siegfried Schauzu / Wolfgang Kalauch (BMW) Horst Owesle / Peter Rutterford (Münch-URS) Heinz Luthringshauser / Armgard Neumann (BMW) Horst Owesle / Peter Rutterford (Münch-URS) 21 1972 Masaryk-Ring 125 cc Börje Jansson (Maico) Chas Mortimer (Yamaha) Kent Andersson (Yamaha) Ángel Nieto (Derbi) 250 cc Jarno Saarinen (Yamaha) Renzo Pasolini (Aermacchi) Phil Read (Yamaha) Jarno Saarinen (Yamaha) 350 cc Jarno Saarinen (Yamaha) Renzo Pasolini (Aermacchi) Dieter Braun (Yamaha) Jarno Saarinen (Yamaha) 500 cc Giacomo Agostini (MV Agusta) Jack Findlay (Jada-Suzuki) Bruno Kneubühler (Yamaha) Giacomo Agostini (MV Agusta) Zijspanklasse Klaus Enders / Ralf Engelhardt (Busch-BMW) Chris Vincent / Michael Casey (Münch-URS) Richard Wegener / Adi Heinrichs (Busch-BMW) Klaus Enders / Ralf Engelhardt (Busch-BMW)
Van 1973 tot 1982 (In het kader van het wereldkampioenschap wegrace)