Belgian Fruit Lines was een Belgische rederij, gespecialiseerd in het vervoer van fruit.
Geschiedenis In het begin van de vorige eeuw kwam het exotisch fruit uit Belgisch-Congo, met name trossen bananen, met relatief trage schepen naar België. Omdat tijdens de reis veel fruit voortijdig rijp werd en zelfs overrijp aankwam in Antwerpen, zochten de fruitimporteurs naar een snellere manier om hun waar te vervoeren. De heren Gerard Verhaeghe van Frugro, samen met de beheerders van Leon Van Parijs (LVP), Gerard Koninckx Fréres (GFK) en Sander van Spiers (Fives) zochten in 1948 in Noorwegen naar koelschepen. De Scandinavische rederijen beschikten over koelschepen voor transport van fruit en boden deze jonge schepen ook te koop aan. De heren richtten de Belgian Fruit Lines (BFL) op en namen een aantal schepen over. Vanaf eind 1948 kwamen ze in de vaart voor de nieuwe eigenaren, met Antwerpen als thuishaven.
De vloot bestond in de jaren 50 uit 5 schepen waarna er in de jaren 60 nog eens 6 nieuwe besteld werden bij Boelwerf Temse. De namen van de schepen begonnen alle met FRUBEL, wat stond voor (Fru)it en (Bel)gië. Op de gele schoorsteen prijkten de rode letters B.F.L. Omdat de fruitschepen of reefers wit en snel waren, werden ze in de zeemansmond ook weleens "jachtjes" genoemd. De gemiddelde snelheid van de eerst twee was 15,5 knopen, nogal snel voor die tijd; duur heen- en terugreis: gemiddeld 1 maand en 4 dagen, ligtijd te Antwerpen 4 dagen, fruitkaai 180. Een maand en zes dagen hadden de schepen van de tweede reeks nodig om van Antwerpen naar Guayaquil (Ecuador) over Ierland of Marokko terug naar Antwerpen te komen. In Zuid-Amerika werden de in dozen verpakte bananen manueel geladen. De enorme frigo's aan boord zorgde ervoor dat het rijpingsproces stopte en dat de bananen groen bleven.
De gebouwen van de rederij aan de Zeevaartstraat staan er nog steeds en getuigen van de florerende handel. Van 1967 tot 1972 was het operationele gedeelte van de schepen in handen van UBEM (Union Belge d'Exploitation Maritime), gevestigd op de Mechelsesteenweg te Antwerpen. In 1972 werd de rederij overgenomen door de Nederlandse KNSM Group, Amsterdam en Dammers & Van der Heide's Shipping & Trading Co. te Rotterdam. De schepen zijn blijven varen onder Belgische vlag tot ze doorverkocht werden. Rond die tijd veranderde de naam van de rederij in Antwerpen van Belgian Fruit Lines naar Belgian Fruit Warf. Het bleef niet enkel bij bananen Het aanbod exotische fruit werd uitgebreid met kiwi's, mango's, etc.. Het stoppen van het rijpingsproces door frigo's is vervangen door het gebruik van stikstof.
De schepen De schepen uit de eerste reeks Scheepsnaam Scheepswerf Bouwnummer Bouwjaar Gedoopt als Gekocht in Gekocht van Verkocht in Verkocht aan Gesloopt in Gesloopt FotoFRUBEL MONICAJohn Cockerill SA, Antwerpen, België1949 Keun Hwa Iron Steel Works & EnterpriseKaohsiung, Taiwan 20.12.1972FRUBEL CLEMENTINAKaldnes Mekaniske Verksted A/S1281949ALVDAL1954A/S Moltzau’s Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo1954Wiking Interocean Transport Franz Klaffs & Co., HamburgSan Esteban de Právia, España. 1977FRUBEL JULIAUddevallavarvet, Uddevalla, Sweden1956AASE THORDEN1958Thorden Lines AB1966MonroviaEleusis 1982FRUBEL MARIA Uddevallavarvet, Uddevalla, Sweden1956KARIN THORDEN Thorden Lines AB1966MonroviaGadani Beach 26.4.1984FRUBEL ANIKA Oscarshamns Varv A/B, Oscarshamn, Sweden3031948BRARENA1954Braathen South America and Far East Air Transport1956Skips-A/S ExcelsiorKaohsiung, Taiwan1969
De schepen uit de tweede reeks Scheepsnaam Scheepswerf Bouwnummer Bouwjaar IMO nummer Verkocht in Verkocht aan Gesloopt in Gesloopt FotoFRUBEL AMERICAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium14201965IMO 6504175 1979China1993FRUBEL EUROPAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium14211965IMO 6423618 1979Chung Lien NavigationTaiwan1987FRUBEL PRINSES PAOLAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium1`4291967IMO 67041651978Intercontinental Transporttation Service, MonroviaChina31.07.1992FRUBEL AFRICAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium14301967IMO 67127581977Intercontinental Trade & Shipping Corp., MonroviaChittagong, Bangladesh28.10.1992 FRUBEL ASIAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium14371967IMO 6726448 1977Intercontinental Trade & Shipping Corp., MonroviaChittagong, Bangladesh1992FRUBEL OCEANIAJ.Boel & Fils, Temse, Belgium14381968IMO 68046281977Intercontinental Trade & Shipping Corp., Monrovia
Externe link Verhalen over de Frubelschepen
Categorie:Belgische rederij Categorie:Voormalig bedrijf in Vlaanderen Categorie:Economie in Antwerpen (stad)