U-OV is de merknaam voor het regionale openbaar vervoer in de Nederlandse provincie Utrecht. Onder de naam U-OV worden bus-, tram- en vraagafhankelijk openbaar vervoer aangeboden. Het merk is eigendom van de provincie Utrecht, en wordt gebruikt door de vervoerders Transdev en Keolis die in opdracht van de provincie Utrecht openbaar vervoer binnen de provincie exploiteren.
Geschiedenis Het merk U-OV werd in 2013 geïntroduceerd door de Bestuur Regio Utrecht, als merknaam voor het vervoer van vervoerder Qbuzz, dat op 8 december 2013 het vervoer in de concessie Regio Utrecht overnam. De huisstijl is grotendeels gebaseerd op die van voorloper Voor U, die tot 2013 gebruikt werd door vervoerder Connexxion. De bussen werden voorzien van het U-Bus logo, de trams van het U-tram logo.Eén loket voor ov in provincie Utrecht RTVUtrecht.nl (27 januari 2014)
2013 - 2019: Bestemmingskleuren Qbuzz introduceerde aan het begin van de concessie een kleurensysteem binnen U-OV. Verschillende gebieden in de regio Utrecht kregen een eigen kleur, die werd toegepast in de reizigersinformatie, zoals halte-informatie en het lijnnummer op voertuigen. Het doel hiervan was om het voor reizigers makkelijk herkenbaar te maken in welke richting het voertuig zich bewoog, en parallel rijdende buslijnen duidelijk over te brengen. Aanvankelijk werden ook symbolen gebruikt ter behoeve van reizigers met kleurenblindheid; deze werden in 2017 afgeschaft. KleurSymboolBestemmingDomtorenCentraal Station, MuseumkwartierZonDe UithofRuitLunetten, Houten, Bunnik, Wijk bij DuurstedePijlNieuwegein, IJsselstein, Vianen, LeerdamZuilZuilen, Overvecht, Tuindorp, Maarssen-DorpBoogbrugLeidsche Rijn, Vleuten, Lage Weide, MaarssenbroekHuisOudwijk, Voordorp, Rijnsweerd, Zeist, De Bilt, Bilthoven, AmersfoortKofferLombok, Kanaleneiland, Papendorp, De Meern Met name de blauwe kleur op de lijnfilm leidde in eerste instantie tot klachten van onder andere de politie, uit vrees voor verwarring met de blauwe lichten van de hulpdiensten. Na overleg schroefde Qbuzz de lichtsterkte terug.
2019 - 2025: introductie van U-link Vanaf de start van de dienstregeling 2020 op 15 december 2019 werd het lijnennet flink herzien. Waar veel buslijnen voorheen eindigden bij Utrecht Centraal, werden sommige drukke lijnen over het station heen met elkaar verbonden. Hierdoor ontstonden meer directe verbindingen naar het centrum van Utrecht en hoefden reizigers tussen verschillende bestemmingen minder vaak over te stappen. Deze lijnen kwamen bekend te staan onder de naam U-link. De bussen op de U-link lijnen stoppen op minder haltes dan de rest van de bussen, om doorgaande reizigers een kortere reistijd te geven. De voertuigen werden voorzien van een aparte grijze huisstijl, en elke U-link lijn werd voorzien van een eigen lijnkleur die in de reisinformatie op de bus en op de halte naar voren kwam: Lijn 28 (Vleuten - Utrecht Centraal - P+R Science Park): donkergroen Lijn 34 (P+R Westraven - Science Park - Zeist (- Amersfoort Centraal) : paars Lijn 41 (Utrecht Centraal - Wijk bij Duurstede): turquoise Lijn 50 (Utrecht Centraal - Zeist - Doorn - Wageningen/Veenendaal): rood Lijn 73 (Maarssen - Utrecht Centraal - Zeist): roze Lijn 77 (Nieuwegein - Utrecht Centraal - Bilthoven): blauw Als gevolg van de introductie van U-link werd het gebruik van kleuren per bestemming losgelaten; de reguliere bussen waren voortaan voorzien van een gele lijnkleur en de Utrechtse sneltram kreeg een rode lijnkleur. Ook werd met de introductie van U-link een tweede vervoerder betrokken bij U-OV: de exploitatie van lijn 50 werd (als U-link lijn) voortaan uitgevoerd door Qbuzz en Syntus Utrecht.
2025 - heden: U-OV als merk voor de hele provincie Utrecht Op 14 december 2025 is de naam U-OV uitgebreid naar de gehele provincie Utrecht, ook naar de gebieden waar tussen 2016 en 2025 Syntus Utrecht opereerde. Het netwerk bestond voortaan uit twee concessiegebieden: het gebied waar U-OV al opereerde voor 2025 werd in grote lijnen het concessiegebied Utrecht Binnen (sinds 14 december 2025 in handen van Transdev), het gebied waar Syntus Utrecht opereerde werd in grote lijnen de concessie Utrecht Buiten (waar Keolis sinds 14 december 2025 onder een andere naam opereert maar de vervoerstaak behouden heeft).
In zowel de concessies Utrecht Binnen als Utrecht Buiten werden nieuwe U-link lijnen geïntroduceerd. Ook werd de formule U-liner geïntroduceerd, een merknaam voor bussen die langere afstanden afleggen binnen de provincie. Daarnaast werd de formule U-buurtbus geïntroduceerd, een merknaam voor de buurtbussen binnen de provincie. Alle U-liner en U-buurtbus lijnen worden gereden door Keolis vanuit de concessie Utrecht Buiten.
Huisstijl De huisstijl van U-OV is grotendeels gebaseerd op de huisstijl van voorloper Voor U. Centraal in de huisstijl van U-OV is de geel-grijze kleur van de voertuigen, die ook in de informatievoorziening naar de reizigers naar voren wordt gebracht.
Tariefstructuren Tussen 2013 en 2025 bood U-OV naast de gebruikelijke regionale sterabonnementen ook de Gemaksabonnement Stad en Regio aan, die eveneens geldig waren op de trein maar iets duurder waren dan de corresponderende sterabonnementen. U-OV Gemaksabonnement Stad en Regio, website U-OV
Wagenpark Busmaterieel Voor de concessie heeft Qbuzz in totaal 168 nieuwe bussen besteldEerste Euro 6-stadsbus van Q-buzz in Utrechtse kleuren OV Pro (29 oktober 2013) en nam Qbuzz tijdelijk 20 dubbelgelede bussen over van GVU voor de stadsdienst van Utrecht. Daarnaast nam Qbuzz 142 bussen over van Connexxion voor op de streekdienst. Deze bussen reden op GTL (Gas-to-Liquids) van Shell.Eerste nieuwe stadsbus voor de regio Utrecht Bestuur Regio Utrecht.nl (29 oktober 2013)
Op 6 maart 2019 werd bekend van welke types de elektrische bussen zijn die vanaf 2020 voor U-OV gaan rijden. Voor de lijnen 3, 7 en 8 in de stad Utrecht gaan 35 Heuliez bussen rijden van het type GX 437 ELEC. Voor de streekdienst worden 20 elektrische bussen van het type Ebusco 2.2 van 12 meter lang uitgekozen omdat deze geschikt zijn om op de stalling in Zeist opgeladen te worden.Nieuwe elektrische bussen U-OV voor stad en provincie Utrecht donderdag 07 maart 2019 07.48 uur | laatst gewijzigd: donderdag 07 maart 2019 07.49 uur | auteur: Persbericht Provincie Utrecht
Sinds 14 december 2025 zijn Keolis en Transdev de dan nieuwe concessies Utrecht Buiten en Utrecht Binnen gaan rijden. Beide concessies moeten van de provincie onder de U-OV formule worden uitgevoerd. De eerste bussen van Keolis in de U-OV stijl kwamen al in de zomer van 2025 in dienst.
In dienst - Alle voertuigen van een serie zijn in dienst. Deels in dienst - Een deel van een serie is in dienst. Uit dienst - De hele serie is uit dienst. Over naar andere vervoerder - De hele serie is uit dienst en overgegaan naar een andere vervoerder in dezelfde concessie. Nog niet in dienst - De serie is nog niet in dienst.
Series Aantal Type Bouwjaar Merknaam Opmerkingen AfbeeldingKeolis Nederland138-15821VDL MidCity2023U-buurtbusAfkomstig uit vorige concessie 10xx 59 Setra S 415 LE Business 2016 U-bus Afkomstig uit vorige concessie. Wisselende wagens rijden bij Pouw Vervoer. 150px1007, 1010-1013, 1015, 1017, 1018, 1020, 1022-1025, 1030-1033, 1035-1038, 1042, 107023Setra S 415 LE Business2016U-linerAfkomstig uit vorige concessie 1201-1204 4 Mercedes-Benz Citaro G 2017 U-bus Afkomstig uit vorige concessie 16xx 33 Setra S 415 LE Business 2017 U-bus Afkomstig uit vorige concessie150px 1700-1719, 1723-1729 27 Setra S 418 LE Business 2017 U-liner Afkomstig uit vorige concessie 150px 1720-1722 3 Setra S 418 LE Business 2017 U-bus Afkomstig uit vorige concessie 1803, 1804, 1806-1810 7 Rosero First 2017 U-bus Afkomstig uit vorige concessie150px 4701-4715 15 Setra S 418 LE Business 2019 U-liner Komen over van Qbuzz6124-613310MAN Lion's City L LE2017U-linerAfkomstig uit Almere (ex R-net) 150px8101-81044Yutong U12 LF2025U-bus150px8201-823434Yutong U12 LF2025U-link150px8301-833030Yutong U15 LE2025U-liner150px8403-841210MAN Lion's City G2016, 2017U-linerEx Keolis Zweden 4071-4080 150px8501-851313Yutong U15 LE2025U-bus150px8601, 86022Yutong U18 LF2025U-bus150px8701-87033Yutong U18 LF2025U-liner 150pxQbuzz 111 1 Mercedes-Benz Sprinter City 65 2013 - Deze bus was geen eigendom van U-OV maar van Pouw Vervoer. Deze bus reed in 2017 op de tijdelijke pendelbuslijn 22 die heeft gereden vanwege een langdurige omleiding op lijn 2. 150px 1039 1 Optare Solo SR 2013 - Deze bus was geen eigendom van U-OV maar van Anton Bals. Gehuurde diesel minibus, werd tijdelijk gebruikt voor lijn 2. 150px2201, 22042Mercedes-Benz Citaro G2017U-busEx Syntus Utrecht 1201 en 1204. Reden bij Pouw Vervoer. Terug naar Keolis.150px2504-2508, 2513, 25147VDL Citea LLE-1202015U-busEx BVG Berlin 2338, 2395, 2399, 2404-2406 en 2408. 2650, 2652-26544Setra S 415 LE Business2017U-busEx Syntus Utrecht 1650, 1652-1654. Reden bij Pouw Vervoer. Terug naar Keolis.27241Setra S 418 LE Business2017U-busEx Syntus Utrecht 1724. Reed bij Pouw Vervoer. Terug naar Keolis. 3053, 3054, 3060, 3066, 3073, 3074, 3077-3079 9 Mercedes-Benz Citaro G 2009-2010 U-bus Reden bij U-OV sinds december 2019. Reden eerst in de concessie GD. Reden tijdelijk in Utrecht totdat de Heuliez-bussen waren ingestroomd.150px 3161, 3291 2 Mercedes-Benz Citaro LE 2009U-bus Werden voorheen ingezet in de concessie Groningen-Drenthe. Deze bussen zijn eind 2014 voorzien van de huisstijl van U-OV. 3211, 3212, 3214, 3219 4 Mercedes-Benz Citaro LE 2009 - Werden van december 2013 t/m maart 2014 ingezet op lijn 4. Daarna werden ze nog enige tijd gebruikt voor instructieritten, scholierenvervoer en sporadische inzet op lijndiensten. In augustus 2014 zijn deze bussen weer teruggekeerd naar het oorspronkelijke inzetgebied (Groningen-Drenthe).150px 3111, 3114, 3116, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206, 3302-3308, 3316 18 Mercedes-Benz Citaro LE 2009-2010U-bus Reden bij U-OV sinds augustus 2016. Reden eerst in de concessie GD. 150px3327-3334, 3336-3340, 3342, 3344, 3345, 3351-335319Mercedes-Benz Citaro 2 LE2016U-bus/U-linkWerden voorheen ingezet in de concessie Groningen-Drenthe (GD). In september 2022 reden de 3329, 3330 en 3333 tijdelijk bij U-OV om vervolgens terug te keren naar de concessie GD. Per februari 2023 gingen de 3330 en de 3333 definitief in Utrecht rijden, samen met de 3332. Per juli 2023 kwamen de 3327 en 3329 ook in Utrecht te rijden. Vanaf het najaar kwamen ook de 3327-3329, 3331, 3334, 3336-3340, 3342, 3344, 3345, 3351-3353 naar Utrecht. De 3336 en 3352 rijden in een U-link uitvoering op lijn 34.150px 3424-3447 23 Mercedes-Benz Citaro G 2013U-link Reden eerst in de concessie GD. Rijden op U-link lijnen 34 en 73.